Да хоть 2 часа катайся и после этого минут 5 постоять, то печка начинает дуть чуть теплым воздухом. Причем тут успевает прогреваться двигатель или нет?
ПРОГРЕВ ПРОБЛЕМА ИЛИ НОРМА
- Автор темы ТРОФИМ
- Дата начала
Да хоть 2 часа катайся и после этого минут 5 постоять, то печка начинает дуть чуть теплым воздухом. Причем тут успевает прогреваться двигатель или нет?
Я вам сочувствую )))))))
У меня много машин было и не на одной такого не было ))) даже в морозы )
Не.. на это я потить не могу....
холодная машина..... даже прогретая дует чуть теплым воздухом.... значит в ремонт.... таньгу тратить.. так что все на законных основаниях (сочувствие))))))))))
Значит все новые машины сразу в сервис гнать надо. Не бред ли?
Таки прям на всех новых ? )))
Жесть.... а я то думал, что у нас на новых машинах водилы в пиджачках в них сидят... закаляются... ух.... молодцы )))
Покажите мне эту машину, ну хоть покажите, дайте одним глазком глянутьььь...
новые форики не предлагать, мало того что они не заводятся так еще и гудят, всю картину портят ))))))
А у меня не правильный форик.... он заводится, быстро прогревается и когда прогретый не дует тепленьким даже на холостых, токма горяченькое выдает )))))
SnowLion, а на холостом печка остывает так, что холодно в салоне становится? Я в морозы, в майке спокойно сижу. Да, немного прохладней воздух становится, скорость потока горячей воды через радиатор печки уменьшается, а холодного воздуха, остаётся практически прежним, поэтому остужается радиатор сильнее, но не настолько, что бы стало холодно.
На Троллинг отвечать, себя не уважать
Ну по сравнению с тем когда на тебя горячий воздух дует, то конечно холоднее, но не как на улице
Поэтому чисто психологически становиться холодновато. Вообще речь шла о другом, но некоторые так все перефразируют, что разговор ушел далеко от сути
Вот об этом и речь! Но другие, как только припрут к стенке, сразу говорят, что это не они все извратили, и все такие правильные и грим по уму и по теме )))
Так и есть, машина на холостых выдает слегка тепленький воздух. На улице очь холодно, сама печка должна прогреться для начала чтоб горячий пошел. В принципе уже можешь ехать когда температура достигла уровня "С". Но дело в другом, масло холодное, обороты маленькие, а следовательно оно трудно поступает в узкие шейки вала, что вызывает большой износ. Думаю лучше почаще свечки менять, чем делать кап.ремонт двигателя и АКПП.
Маленькие обороты когда машина постояла погрелась 5 минут и поехала на 1 скорости.
Масло холодное еще вязковатое и не хватает достаточного давленияч чтобы оно везде как надо проникало.
Другое же дело когда двигатель работает на 4000 об.
Когда машинка долго стоит на холостых оборотах, то происходит небольшое загаживание свечей, тем самым они живут меньше (мнение многих владельцев авто).
Аналогично Yаnus прогревается быстро, на улице -22',грею одну сигарету примерно 5-6 минут,температура по мультику кажет +42' включается автоматически климат и еду,дует уже приятный теплый воздух.Когда прогется до 90',не важно стою на месте на холостых длительное время или еду, дует горячий воздух.
Совсем иначе у друга на дизельном лендровере,чтоб также было вебаста автоматически подключается в помощь, иначе его мотор с печкой вообще остывает
Совсем иначе у друга на дизельном лендровере,чтоб также было вебаста автоматически подключается в помощь, иначе его мотор с печкой вообще остывает
Реклама
