Продаю Forester SG9 2.5XT АТ 2007 года в полной комплектации. Приобретен в У Сервисе в августе 2008. Установлены защиты картера, АКПП, заднего дифференциала. Один хозяин. Пробег 53500 км. ТО только в У Сервисе на Автозаводской и Крылатском. Замена масла каждые 7500 км. Не битый, не крашеный. Цена 820 тыс. руб.
Продаю Forester SG9 2.5XT АКПП 2007 года
- Автор темы ssvd
- Дата начала
А вы говорите, что не осталось с пробегом меньше 100, вот пожалуйста.
Правда за такие деньги долго висеть будет.
Правда за такие деньги долго висеть будет.
Вы чего там цифры на одометре покупаете что ли?!? Сейчас в Питере сш 2.5 турбо продают за 850 с таким же пробегом))) Цена - жесть.
Ребят мне кажетца что цена жесть,люди будут тока картинки смотреть наАвто.ру и здесь но некто не позвонит 730-700 это норм а пробег я извеняюсь мне неверитца я бы тогда фото сервисной книжки выложил с отметками о ТО,где то видел на Авто.ру
да я сразу сказал что цены высоковата, и не потому что у меня столько нет, а потому что это дорого относительно машины =) но автор с того момента уже скинул 60 тыс, мне так кажется что примерно за 750 только будут смотреть, и то торговаться.
Number One, пфффф, причем тут цифры на одометре...найди такой девственный СГ9
А с чего ты так решил, ты экстрасенс? О чем я сейчас думаю?)))
не, ну естественно надо провести некую проверку этих заявленных цифр...и понятно, что точно не определить, но начиная с диагностике в сервисе и заканчивая состоянием руля, педалей и др. станет ясно.
а думаешь ты сейчас о том, что я отвечу тебе!
Фотки книжки!И тогда боле мение можно разобраться.Парни не сортесь,в салонах 2006г по 60т.км продают.КАК
Читаю о том, как обгаживают мою машину и удивляюсь. Никому и в голову не приходит, что можно жить рядом с работой. Когда до работы 20 минут пешком (как и на машине по причине вечных пробок), то проще дойти,чем зимой постоянно откапывать и разогревать машину. Поэтому Форь стоял на офисной стоянке. А пробег-это магазины, дача, поездки к родственникам. Если у кого-то найдутся деньги, этот счасливчик будет обладать всей информацией по машине.
Кстати, я пятый год страхую КАСКО (ПРОГРЕССГАРАНТ, теперь это АЛЬЯНС) и ни разу не обращался в страховую компанию.
Кстати, я пятый год страхую КАСКО (ПРОГРЕССГАРАНТ, теперь это АЛЬЯНС) и ни разу не обращался в страховую компанию.
Да никто не "обгаживает" просто малый пробег на машинах всегда вызывает больше вопросов чем ответов. Кто захочет на диагностику сгоняет и все увидит, и книжку тоже посмотрит лично)
Небольшой пробег на машине можно определить на раз-два.
Скрутить не проблема, а с мелочью никто заморачиваться не станет ни-ког-да. Руль и педали- фигня, это самое простое.
Я когда купил свою атму с 28 ткм, вопросов о скрученном пробеге даже не ставил- настолько все было очевидно по состоянию, плюс по срокам ТО все соответствовало. Отличить машину с 50 и 100 тык- тоже не особо проблемно.
Так визуально кузов не заезженный. Полированный по-другому смотрится.
Скрутить не проблема, а с мелочью никто заморачиваться не станет ни-ког-да. Руль и педали- фигня, это самое простое.
Я когда купил свою атму с 28 ткм, вопросов о скрученном пробеге даже не ставил- настолько все было очевидно по состоянию, плюс по срокам ТО все соответствовало. Отличить машину с 50 и 100 тык- тоже не особо проблемно.
Так визуально кузов не заезженный. Полированный по-другому смотрится.
Реклама
