Всем спасибо за ответы, вчера заехал на диагностику, в обычный "левый" сервис, выдало ошибку P0221, диагност сказал что это ошибка на МАФ, на МАП, но она может распростроняться на все, вплоть до турбины, кто сталкивался с ней, и что делать, что менять, и если кто заказывал, какие примерно цены на МАФ и на МАП
Проблема с расходом
- Автор темы DSong
- Дата начала
Всем привет! ...и у меня с наступлением холодов сильно увеличился расход топлива. В связи с этим решил разобраться со снятием логов и последующей диагностикой. Кто какие диагностические проги посоветует для СФ5 СТИ? Шнурок купил у Шамана на СТИклубе. Может кто показать сможет что и как???
Перепробовал вроде бы все что можно, МАФ не менял, но промыл жидкостью для промывки ДМРВ, промыл форсунки, сменил воздушный и топливный фильтры, стал ездить как пенсионер(не более 70км\ч, плавный разгон, плавное торможение), расход 16,6, ниже не падает, как ни старайся, что еще можно сделать, чтобы еще снизить расход, конечно и это уже хороший результат, но хотелось бы хотя бы литров 13-14 в таком стиле езды.
Она расходник уже к 100к.Чек выдает только при обрыве,ли совсем неверных показаниях,а врать начинает по-тихому,и причем конкретно.
Никакой *заметной* разницы после замены кислородника на новый на примерно как раз 160 тысячах не уловил.
По расходу необходимо смотреть логи - либо выкладывать на Дроме, либо сразу ехать к настройщику, хуже точно не будет
Сначала конечно убрать явные косяки, заменить все расходники.
По расходу необходимо смотреть логи - либо выкладывать на Дроме, либо сразу ехать к настройщику, хуже точно не будет
Сначала конечно убрать явные косяки, заменить все расходники.
Деньги жгли карман, и как раз был озабочен высоким, как мне казалось, расходом.
По факту они или работает или нет, износ заключается лишь в запаздывании показаний от нее, имхо, но речь идет про секунды в переходных режимах, ну пол-литра можно сбросить, наверное.
думаю это минимум что можно сбросить...
конечно все зависит от запущенности случая, но ожидать что авто станет кушать меньше чем написано в мануале не надо
baev77, затрудняюсь ответить.Смотря из чего исходить.По сути да- дабы избежать лишних трат - нужно снять логи,посмотреть на осциллограмму лямбды.У меня на мультитрониксе Осцилограмма в режиме рв доступна,но я не физик и не диагност,но понятно одно- если в ней отображены колебания,значит она как миниму хоть как-то регулирует смесь.
Добавлено через 2 минуты 47 секунд
DSong, маф как мыл?Спираль в углублении помыл(сам датчик дмрв)??Большинство ребят просто моют датчик каплевидный темп окр среды,и потом говорят что все ок.А на деле сам маф остается засранным
,но понятно одно- если в ней отображены колебания,значит она как миниму хоть как-то регулирует смесь.Добавлено через 2 минуты 47 секунд
DSong, маф как мыл?Спираль в углублении помыл(сам датчик дмрв)??Большинство ребят просто моют датчик каплевидный темп окр среды,и потом говорят что все ок
.А на деле сам маф остается засранным снаружи забрызгал эту каплю, смыл всю многовековую пыль оттуда, ее реально было очень много, как нужно правильно мыть?
Реклама
