Проблема с расходом

[DSong]

Здравствуйте, стал счастливым обладателем форика 2.0xt 2005(sg5), пробег 180000 вопрос заключается в следующем, рассчитал расход бензина, получается около 20 литров, при спокойной езде, обороты не более 3000.
Может быть кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, прошу помочь, а то нарядно получается кормить этого красавца)

 

[Turboеж]

Все стандартно: лямбда,маф..

 

[maxyz]

У меня высокий расход был из-за банально неплотно закрытой крышки воздушного фильтра.

 

[baev77]

Я бы начал со смены воздушного и топливного фильтров, чистка МАФ и промывка инжектора. Мне этот комплекс мер помог

 

[martyal]

Довольно часто чистка MAF-а и промывка инжекторов дают отрицательный результат (они после этого умирают).

 

[Turboеж]

Маф мыть маф клинером,а форсы ультразвуком- и все ок будет,проверено.

 

[andrew007]

DSong, логи сними и посмотри что там происходит....
свечи глянь, по их состоянию многое можно сказать о проблемах моторчика
ну а так, для начала полное то - фильтра (топливо, воздух), помыть дроссель, в форсы я бы не лез
ежели лямбда не менялась за 180 тык, то её можно и поменять, но лучше все же глянуть на сколько она жива... лучше по асциллографу

 

[baev77]

Маф мыть маф клинером

только им!

а форсы ультразвуком

я использовал Лавр-некст для аппаратной промывки. Аппарат колхозил сам. Испытано не на первой машине

- и все ок будет

так и есть!

 

[Turbo3BEPb]

Влезу в тему. Глянул тут я на маф а он весь в налете, не очень сильном, но нормальном таком. Как думаете, могло столько налета налететь за 8 тысяч? Как раз я с весны, экспериментирую с разными воздушными фильтрами. Или за 100 км пробега это нормальное явление?


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[Антон Т]

А почему нет, мог конечно. Фильтр лучше оригинал с силикон.пропиткой

 

[Turbo3BEPb]

А почему нет, мог конечно. Фильтр лучше оригинал с силикон.пропиткой

Хреново если так.
Я пробовал за это время только: Mahle, Nipparts, Vic, Sakura.
Все они с пропиткой, встают плотно, щелей нет, менял по два раза в месяц.
Все вроде брендовые, хорошие...
Блин, надо было глянуть до их установки на маф.

 

[Turboеж]

Turbo3BEPb, с обозначенным вами интервалом замены- не мог!!За такой пробег даже с нулевиком ни разу не меняным вряд ли засрется,не парьтесь.
Смотрели и чистили не только каплевидный датчик,надеюсь ??

 

[Turbo3BEPb]

Смотрели и чистили не только каплевидный датчик,надеюсь ??

Я только в выхи менял фильтр и решил глянуть, еще не мыл. Боюсь, повредить)

 

[Turboеж]

Берешь маф клинер,и по инструкции распыляешь его на маф с расстояния 15см до очищения.Чистить нужно не только каплевидный датчик темп (как делают многие знатоки-умельцы),а и саму ниточку мафа(что самое главное),которая находится в углублении,и ее сходу не видно.Потом ждешь пару минут,пока средство испарится,и все!!!

Добавлено через 33 секунды
Делов на 2 минуты

 

[Turbo3BEPb]

Берешь маф клинер,и по инструкции распыляешь его на маф с расстояния 15см до очищения.Чистить нужно не только каплевидный датчик темп (как делают многие знатоки-умельцы),а и саму ниточку мафа(что самое главное),которая находится в углублении,и ее сходу не видно.Потом ждешь пару минут,пока средство испарится,и все!!!

Вот такая штука подойдет?

А ошибки не вылезут после?
Нужно клеммы снимать при отключении?

 

[Turboеж]

Turbo3BEPb, про нее и речь

 

[Turbo3BEPb]

Turbo3BEPb, про нее и речь

Куплю попробую) А клеммы то нужно скидывать?


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[Turboеж]

Вообще не нужно,но можешь скинуть минут на 15,чтобы сбросились адаптации.

 

[Антон Т]

Вообще не нужно,но можешь скинуть минут на 15,чтобы сбросились адаптации.

чтобы не ждать 15минут достаточно плюсовой клеммой дотронуться до минусовой.

 

[Turboеж]

Чтобы не ждать 15 мин- можно при снятой клемме провернуть ключ в замке(дать нагрузку).