Всем доброго время суток. Вчера заметил два пятнышка ржавчины на левой стойке лобового стекла. Машине всего 1,5 года. Как так могло произойти, то ли скол то ли брак в покраске. Что с этим можно сделать? Идти к официалам по гарантии делать или самому?
Проблема с лкп.
- Автор темы MadHunter
- Дата начала
спасибо нашим дорожникам!))
Это обычные сколы. ИМХО - чтобы сохранить родной покрас - обезжириваем и лечим сколы родным набором для покраски по стандартной технологии. При прямых руках потом даже не найдешь, где был скол. Перекрасить всегда можно...
Добрый день!
А вы знаете знаете технологию покраски кузова?
Так я вам объясню доходчиво:
1) первый слой на метал наносится антикорозийный грунт.
2)вторым слоем идет эпоксидный грунт.
3)третий слой база.
4)четвертый лак.
И вы предлагаете человеку просто замазать базой на голый метал?и тем сохранить заводское ЛКП?это полная чушь!!!!если человек не хочет красить,тогда лучьше эти места обработать просто Мовилем,будет намного надежнее...
А лучьше покрасить стойки в переход,с соблюдение всех технологий..:idea:
ваня, я знаю технологию окраски автомобильного кузова, если что.
Я говорил о технологии ремонта сколов. Ремонт скола-прежде всего -защита кузова от коррозии.
Повторюсь еще раз- при прямых руках, и по технологии (ремонта сколов)- кузов будет защищен на долгие годы, и видно этих сколов практически не будет. В отличие от вашего совета замазать мовилем. И это будет лучше, чем перекрашивать весь элемент. Имхо
Я говорил о технологии ремонта сколов. Ремонт скола-прежде всего -защита кузова от коррозии.
Повторюсь еще раз- при прямых руках, и по технологии (ремонта сколов)- кузов будет защищен на долгие годы, и видно этих сколов практически не будет. В отличие от вашего совета замазать мовилем. И это будет лучше, чем перекрашивать весь элемент. Имхо
Технологией ремонта сколов не владею, прямые руки отсутствуют :sarcastic:
Во сколько может обойтись ремонт?
Во сколько может обойтись ремонт?
Таких сколов полно в таких местах... Я подкрашивал набором, до сих пор все держится, не заметно, ржа не пошла.
Если есть каско то без вопросов покрасят. Но ради такого скола я бы не стал даже заморачиватся с покраской.
Отправлено с помощью Tapatalk
Если есть каско то без вопросов покрасят. Но ради такого скола я бы не стал даже заморачиватся с покраской.
Отправлено с помощью Tapatalk
Ремонт вам обойдется в 4т.р[/QUOTE]
А по времени сколько это будет? Стекло будет сниматься?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Машине всего 1 место, а уже появился скол до 3мм.Где можно купить набор для подкраски? Спасибо
Ржавчину помазать преобразователем по инструкции к нему, промыть. После преобразователя образуется прочный слой не подверженый коррозии. Потом можно для эстетики покрасить. Ровно не получиться, будет "капля". Можно не красить. У меня после такой обработки вся ржа останавливается и не возобновляется . Забил на все подкраски. Родная 2-х флаконовая ремонтная благополучно отваливается, может плохо обезжириваю спиртом, но факт. Из-за сколов перекрашивать....так вся машина через пару лет будет заново покрашена. Ржа на субару не прогрессирует, можно вообще ничего не делать.
С 2008 года ржа на субару прогрессирует прекрасно,если с ней ничего не делать.
Если морочиться с преобразователями,то вычищать её на 100 процентов,что бы не сделать из неё парник
1. Ну, не знаю как у Вас, а у меня царапину на SJ за 7 лет в стабильном состоянии.
2. Какая же должна быть ржа, чтобы парник образовался ? Уже слоистая что-ли...тогда уже ничего не поможет, да и машине с такой будет лет 20....
Конечно, перед преобразователем зачистить слегка надо. Если очистить до блеска металла - эффекта не будет. Реакция проходит именно с ржей . Надо что бы была легкая побежалость.
Реклама
