Приветствую !!! Подскажите пжл,брать или не брать

[Игорь Лазарь]

Всем привет !!!
Подскажите пожалуйста про Форестер 2.0 diesel,2011 года с пробегом за 100 К км.,к чему готовится с таким пробегом,или сразу капиталить мотор ?
Варианты с бензиновым мотором отпадают,так как нахожусь в Европе,и их тут очень мало
За ранее спасибо !

 

[Presley]

Всем привет !!!
Подскажите пожалуйста про Форестер 2.0 diesel,2011 года с пробегом за 100 К км.,к чему готовится с таким пробегом,или сразу капиталить мотор ?
Варианты с бензиновым мотором отпадают,так как нахожусь в Европе,и их тут очень мало
За ранее спасибо !

Если без привязки к конкретной модели.
Есть неподтвержденное мнение, что европейцы умеют считать деньги, а дизельные моторы выгодно брать для больших пробегов - соответственно, возникает вопрос, почему такой маленький пробег? Точнее, насколько именно "ЗА 100 К км" ?
Ну а если есть уверенность, что пробег родной - тогда можно думать дальше)

 

[Yanus]

В европе можешь брать, после диагностики.
У нас тут их почти нет, поэтому однозначного мнения тоже нет.

 

[Игорь Лазарь]

Если без привязки к конкретной модели.
Есть неподтвержденное мнение, что европейцы умеют считать деньги, а дизельные моторы выгодно брать для больших пробегов - соответственно, возникает вопрос, почему такой маленький пробег? Точнее, насколько именно "ЗА 100 К км" ?
Ну а если есть уверенность, что пробег родной - тогда можно думать дальше)

Ну я так скажу.....чем ближе пробег к,или за 200 к км.,тем они становятся дешевле,что касается моего варианта (140к.км),вот я и думаю,взять с бльшим пробегом дешевле,и потом откапиталить,или всё же чуть больше отлать и кататься....

 

[Yanus]

Ну я так скажу.....чем ближе пробег к,или за 200 к км.,тем они становятся дешевле,что касается моего варианта (140к.км),вот я и думаю,взять с бльшим пробегом дешевле,и потом откапиталить,или всё же чуть больше отлать и кататься....

А в европе научились хорошо капиталить дизеля? ))
Это оооооччченннньь дорогое удовольствие, хорошо сделать дизель, да еще оппозитный.

 

[Игорь Лазарь]

А в европе научились хорошо капиталить дизеля? ))
Это оооооччченннньь дорогое удовольствие, хорошо сделать дизель, да еще оппозитный.

Да нет,не научились,и не паряться они,просто машину меняют и всё,и да,с ремонтами машин тут дороговато выходит.
Есть еще кое-что,у них практически у всех сервисные книжки есть,что,когда менялось,может и не надо будет ничё капиталить,а вот вопрос в том сколько он еще прослужит

 

[Yanus]

Да нет,не научились,и не паряться они,просто машину меняют и всё,и да,с ремонтами машин тут дороговато выходит.
Есть еще кое-что,у них практически у всех сервисные книжки есть,что,когда менялось,может и не надо будет ничё капиталить,а вот вопрос в том сколько он еще прослужит

Смотря как обслуживали.
А так до 300 должен спокойно протянуть.

 

[Игорь Лазарь]

Смотря как обслуживали.
А так до 300 должен спокойно протянуть.

А вот это уже радует,спасибо !!!

 

[Presley]

А вот это уже радует,спасибо !!!

Вот мое имхо, не претендующее на абсолют - если время позволяет, лучше поискать максимально свежий вариант, или по крайней мере с подтвержденной историей обслуживания.

Кстати, а вот в порядке бреда - из России не рассматривали вариант привезти машину? По крайней мере, здесь выбор побольше, да и бензиновые есть, ну то есть почти все)))

 

[Игорь Лазарь]

Вот мое имхо, не претендующее на абсолют - если время позволяет, лучше поискать максимально свежий вариант, или по крайней мере с подтвержденной историей обслуживания.

Кстати, а вот в порядке бреда - из России не рассматривали вариант привезти машину? По крайней мере, здесь выбор побольше, да и бензиновые есть, ну то есть почти все)))

Спасибо конечно за предложение,но гнать из России в Италию машину,как-то не резонно
И как я писал выше,они почти все с сервисными книжками,делают т.о. у официалов,да и бензиновые двигатели есть,просто их не так много,любят маккаронники дизеля

 

[AlexLamp]

Игорь Лазарь,
Не бери!!!

 

[Игорь Лазарь]

Игорь Лазарь,
Не бери!!!

В смысле ?