Присматриваюсь к SH от 2011 г.в.

[itil]

А дальше, так или иначе все сводится к увеличению мощности и даже на ежике да и на Фб - это заметно.
Так что убирать экологию и т.п. - это лишь побочное явление прошивки )
так что, кто бы что ни говорил, ради чего он шьет, конечный этап увеличение мощности.
И да, оптимально настроить переключение передач на автомате нельзя, не настраивается. Даже Саша не делает.

вот ни о чем спор пусть каждый свое выбирает. понятно что любой владелец атмо со временем понимает, что при покупке его нагло кинули. и надо было занять, украсть, но покупать туууууурбу-бу-бу

 

[Сергей 70]

увеличение разгонной динамики есть повышение момента....

улучшение разгонной динамики с низов

Как всё глобально ! А может конкретики добавим ? Реальная помощь от чиповки атмосферников может проявиться только в переходных режимах (разгон/торможение, за счёт ухода от обеднённых смесей, повышения выбросов СО и отказа от дожигания выхлопа), на устоявшихся режимах хоть сколько добовляй горючки - НО не в коня корм (кислорода не хватает на окисление), так что баллон с двуокисью Вам в помощь

Добавлено через 5 минут 29 секунд

со временем понимает, что при покупке его нагло кинули. и надо было занять, украсть, но покупать туууууурбу-бу-бу

А на фига ? Чтоб каждый день молиться и прислушиваться к каждому вздоху мотора ? Или что бы "встрять" при продаже ?

 

[Vlad Moskovsky]

А дальше, так или иначе все сводится к увеличению мощности и даже на ежике да и на Фб - это заметно.
Так что убирать экологию и т.п. - это лишь побочное явление прошивки )
так что, кто бы что ни говорил, ради чего он шьет, конечный этап увеличение мощности.
И да, оптимально настроить переключение передач на автомате нельзя, не настраивается. Даже Саша не делает.

Всё верно

Добавлено через 2 минуты 32 секунды

вот ни о чем спор

Согласен. Ни о чём.
Просто было очень интересно посмотреть на приведённые аргументы прошивки атмо не для увеличения мощности и момента :sarcastic:

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
Предлагаю дальше не засирать чужую тему, а то вон топикстартер уже сбежал от массы новых терминов :sarcastic:

 

[ggermann]

Да новые субару это говно.

денис, сам себя с дрома цитируешь? просто напиши правду-тюнил, тюнил зубару, надоело, купил вольво или мерс, чего и вам желаю

 

[Gadkiy]

Да каждый сам решает с чего начать. Кто-то с атмо и ему хватает, кто-то с турбо и дальше тюнит по полной. Просто цели разные, мне тоже тубо хочется, только не знаю зачем, пулять в Москве особо негде, но сука дырка в капоте манит, да и денег нужно будет вливать больше. Поэтому пока выжимаю из атмо что можно.

 

[Андррей]

Просто цели разные, мне тоже тубо хочется, только не знаю зачем

Все зависит от настроения.Вот езжу на атмо-город,трасса(далеко) и вроде все здорово ,едет везде,рулится класс,180-легко,расход небольшой...но иногда так хочется ввальнуть по встречной через 5-10 фур разом:M5:...вот и задумываюсь о турбе..Но вообще рассматриваю как вариант просто купить еще турбовый субарь -для удовольствия и под настроение гонять на нем(или тюнить(ремонтировать:sarcastic)-пока не наиграюсь

 

[Gadkiy]

Все зависит от настроения.Вот езжу на атмо-город,трасса(далеко) и вроде все здорово ,едет везде,рулится класс,180-легко,расход небольшой...но иногда так хочется ввальнуть по встречной через 5-10 фур разом:M5:...вот и задумываюсь о турбе..Но вообще рассматриваю как вариант просто купить еще турбовый субарь -для удовольствия и под настроение гонять на нем(или тюнить(ремонтировать:sarcastic)-пока не наиграюсь

Я из города редко выезжаю, поэтому пока хватает мощи. А для тюна я бы SF взял

 

[Number One]

Пробег 65000 км. в далеко не овощном режиме, пока (тьфу-тьфу-тьфу) всё Ок

Добавлено через 7 минут 24 секунды

По самым скромным подсчётам (без трат на комфорт, а только на ходовые качества!) минимум в 2 раза больше ardon:

Вот и я о чем!
Среднестатистический ведровер) Лучше взять СГ9 и на ТО и легкий тюнинг деньги останутся.

 

[Reserio]

Я про МКПП вел разговор. Не хочу СГ салон не нрав, если менять то на симпотный... )) и за такие деньги норм вариантов не вижу пока...