при прохождении техосмотра -стенд тормозных усилий???

[Dkt]

Слегка не в тему. Меня проверили на барабане и сказали у субару полный привод гавно, вот хонда с барабанов просто выпрыгивает т.е. подключается другая ось

зачем и как подключается полный привод при проверке ТОРМОЗНЫХ усилий на нейтрали?или хондоводы настолько суровы что на передаче начинают тормозить?

 

[demon]

зачем и как подключается полный привод при проверке ТОРМОЗНЫХ усилий на нейтрали?или хондоводы настолько суровы что на передаче начинают тормозить?

Хе Зе кто на передаче тормозит, я привёл слова гайцов, сам не видел ,поэтому сомневаюсь в выпрыгивании хонд. И ещё у нас на ТО на барабаны заезжает инспектор, а насколько он суров незнаю

 

[Vlad Moskovsky]

спасибо-я понял!!!!!!а что с машиной-продавать?(

Продавать! :sarcastic:

P.S. Забей, ты ж звонил мне - я ответил, что при таком кратковременном воздействии раз в год ничего страшного не произойдёт
Но не рекомендуется ardon:

 

[Sergei_O]

Продавать! :sarcastic:

P.S. Забей, ты ж звонил мне - я ответил, что при таком кратковременном воздействии раз в год ничего страшного не произойдёт
Но не рекомендуется ardon:

Согласен. Вот если бы они часа 2 крутили, то да... У меня, кстати, также Импрезу проверяли, так ничего, 6 лет потом на ней ездил, проблем не было.

 

[супер соник]

будете в Краснодаре-пиво с таранкой и раками с меня

 

[Prorab]

Тут вот чего подумалось: в англоязычном описании на америкоса в разделах про АКПП и обслуживание, т.е. дважды встречается, что крутить нельзя.
Но в русскоязычном руководстве про это ни слова...
Зато сказано, что при проверке тормозных усилий необходимо сделать машину переднеприводной путем втыкания определенного предохранителя на свое место.

 

[Prorab]

Авторитетные мнения буду еще какие?!? Плеяда, Сириус и т.п., почему отмалчиваетесь?

Мне тут обещали показать гору каких-то субаровскмх муфт (или чего-то там еще, сфоткаю - вывешу), в которых появляется трещина после испытания тормозных усилий на стенде ТО... И сказали, что да, на техосмотр надо ехать только воткнув заветный предохранитель! И даже, есть оригиналы (!), которые делают кнопку отключения заднего привода для экономии топлива! ;-)

 

[tc_pleyada]

Авторитетные мнения буду еще какие?!? Плеяда, Сириус и т.п., почему отмалчиваетесь?

Мне тут обещали показать гору каких-то субаровскмх муфт (или чего-то там еще, сфоткаю - вывешу), в которых появляется трещина после испытания тормозных усилий на стенде ТО... И сказали, что да, на техосмотр надо ехать только воткнув заветный предохранитель! И даже, есть оригиналы (!), которые делают кнопку отключения заднего привода для экономии топлива! ;-)

Добрый день!
Мы не отмалчиваемся, но тема на форуме (и других форумах) изжевана вдоль и поперек уже не один раз: стенд при прохождении техосмотра должен соответствовать требованиям проверки автомобилей с постоянным полным приводом.
PS "оригиналы" даже не задумываются о том, что предохранитель ("кнопка") включает аварийный режим эксплуатациии автомобиля. В манулах подробно об этом написано.

 

[Prorab]

Добрый день!
Мы не отмалчиваемся, но тема на форуме (и других форумах) изжевана вдоль и поперек уже не один раз: стенд при прохождении техосмотра должен соответствовать требованиям проверки автомобилей с постоянным полным приводом.
PS "оригиналы" даже не задумываются о том, что предохранитель ("кнопка") включает аварийный режим эксплуатациии автомобиля. В манулах подробно об этом написано.

Топикстартер же написал, что не нашел темы...

А в мануале (фотку соотв. странички я привел выше) написано, что для стендового испытания тормозных усилий полноприводного автомобиля с АКПП не оборудованным системой курсовой устойчивости требуется не спец.стенд, а отключение заднего привода.

И никаких варнингов и ахтунгов!

 

[STiAMV]

Добрый день!
Мы не отмалчиваемся, но тема на форуме (и других форумах) изжевана вдоль и поперек уже не один раз: стенд при прохождении техосмотра должен соответствовать требованиям проверки автомобилей с постоянным полным приводом.
PS "оригиналы" даже не задумываются о том, что предохранитель ("кнопка") включает аварийный режим эксплуатациии автомобиля. В манулах подробно об этом написано.

С АКПП всё понятно, а что с МКПП? тоже на спецстенд?!

 

[Alex Kind]

Тем более на спецстенд, потому как на МКПП задний привод вообще не отключается.