Посоветуйте кузовных мастеров для реставрации авто

[Merfil]

Понимаю, что форум непрофильный, но вдруг есть знакомые мастера:

Есть авто возрастом 20 лет, нужно привести в порядок в несколько этапов :
1) восстановление лонжеронов, крыши (рассматривается вариант заменить люк на бОльший) и арки - фото прилагаю
2) принятие мер, предотвращающих подобные болячки (усиление, обработка скрытых полостей, доработка того, что не видно сразу)
3) выведение кузова (много мелких косяков), покраска с полный разбором

кузов можно привезти отдельно от всего

на фото проблема с люком, лонжероны задние и передняя правая арка под капотом - был удар в стойку + в этом месте больное место

Желательно Москва и ближайшее Подмосковье. В приоритете качество и долговечность

 

[PtiLelik]

Всем привет! Присоединяюсь к автору.У меня тоже такие же проблемы!
Никто не хочет брать старые машины в ремонт,все хотят работать со свежими! Неужели никого нет?
Теме АП

 

[NewBalance]

отмечусь

 

[Alex Wayne]

1) восстановление лонжеронов, крыши (рассматривается вариант заменить люк на бОльший) и арки - фото прилагаю
2) принятие мер, предотвращающих подобные болячки (усиление, обработка скрытых полостей, доработка того, что не видно сразу)
3) выведение кузова (много мелких косяков), покраска с полный разбором

ИМХО - оно того не стоит, если авто не коллекционный и редкий экземпляр.

 

[ваня]

Тоже дополню!!!! Реставрация таких авто как правило вытекает по деньгам дороже его стоимости!!!!
Говорю как мастер кузовного цеха!!!
:idea:

Добавлено через 2 минуты 40 секунд
По первому фото там крыша под замену!!!!там реставрировать нечего,зря выкинутые деньги.
А если есть интерес то можно решить эти вопросы в личке!

Добавлено через 3 минуты 21 секунду
И не арку ремонтировать переднюю,а менять правый брызговик!!!это тот элемент между усилителем брызговика и лонжероном!!!копеечная деталь для ее реставрации.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
Какое авто?

 

[Merfil]

ИМХО - оно того не стоит

ИМХО у всех свои причуды

Реставрация таких авто как правило вытекает по деньгам дороже его стоимости!!!!

я в курсе
вопрос бы в том кто возьмется и сколько за это хочет

По первому фото там крыша под замену!!!!там реставрировать нечего,зря выкинутые деньги.

И не арку ремонтировать переднюю,а менять правый брызговик!!!это тот элемент между усилителем брызговика и лонжероном!!!копеечная деталь для ее реставрации.

см.личку
почему крыша под замену?
брызговик состоит из нескольких пластин, именно к поврежденной крепится опора мотора - есть ли смысл всю целиком менять?

 

[4OPT]

А зачем реставрация? По фоткам простой кузовной ремонт
покраска не в счет. Там уже как хочется)

Добавлено через 5 минут 3 секунды
чем меньше лезть в кузов тем лучше.
Брызговик смотреть по месту, из-за аварии. Может и целиком, но по фотке я бы не стал, только кусок с креплением.

А вот крышу под замену. Дешевле, лучше, шпакли меньше

 

[Merfil]

только кусок с креплением.

этот кусок можно в экзисте попробовать заказать, изначально на это и был расчет.

а крепление идет дальше, на лонжерон - мотор снимать придется по-любому

 

[PtiLelik]

ИМХО - оно того не стоит, если авто не коллекционный и редкий экземпляр.

:icon_mad:СТОИТ!!! Сам по себе Форик SF5 такой каких очень мало!
тактико-технические характеристики
ездовые качества
простота в ремонте
ценовая категория
не говоря о том,что при правильной эксплуатации движки EJ20 реальный миллионник!
За это его стоит восстановить!

 

[Merfil]

Форик SF5

это не форик

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
всего было выпущено 36,512 штук
из них 20,000 - в 1994 году

 

[PtiLelik]

Очень хорошо! Ищу мастеров реставраторов которые
Форик сделают!

 

[Forest_Gump]

Алексей ака gVard и его парни делают отлично

 

[gVard]

Алексей ака gVard и его парни делают отлично

спасибо ! :idea:

 

[GORYN]

Всем привет! Присоединяюсь к автору.У меня тоже такие же проблемы!
Никто не хочет брать старые машины в ремонт,все хотят работать со свежими! Неужели никого нет?
Теме АП

скинь фотки в ватсап