gribar, мой вопрос вызван тем, что я на другом сайте видел явное использование обоих наименований. http://disk.allforauto.ru/main.php?act=search&city=1&mark=52&so=6.5&do=16&ko=5&dc=100&vilet=48&limit=1 Вот и подумал, что за этим что-то стоит.
Посоветуйте диски + резина на зиму на Форь 2009 года 2.5 атмо
- Автор темы IgorKon
- Дата начала
И Вам добрго времени!
Было дело.
Сразу нужно упомянуть, что этой шины нет в размерности 215/60/16.
Либо 205/70/15, либо 215/65/16.
Первая встает согласно спецификации. Езда -ок.
Вторая -по желанию.
Если будете сильно грузить авто - может задевать за подкрылок ( спереди) или за брызговик (сзади) при езде по кочкам. Что в принципе лечиться феном ( спереди) и просто снятием ( сзади).
Резина в меру мягкая и достаточно тихая для такого протектора.
Точно не для активной езды, чувствуется особенно в поворотах...особенно когда влетаешь на 100-120
.В бездорожье ведет себя уверенно, на суглинках и жирных грунтах забивается, очищение - активным педалированием. Вообщем голова на плечах приветствуется.
Конечно не стоит забывать, что её индекс использования 35% - бездорожье, 65% - город.
Износостойкость - на высоте. Состав резиновой смеси "Terrain-proof compaund" (протектор устойчив к истиранию о камни и гравий).
А я по неопытности только на резину 215/65/16 смотрю - ее для Форика 2009 считают единственно правильной шинные калькуляторы на сайтах для дисков 16".
Объясните, плиз, какой размер лучше для зимы на 16"?
215/60 - для авто до 2008
215/65 - для авто после 2008/09
все правильно выдают калькуляторы на сайтах
в приницпе есть такая книжка к машине, там все написано:roll:
Кто-нибудь знает что-то про Michelin X-Ice North 2 (они же XIN2)? Быстро ли вылетают шипы?
Пытаюсь выбрать между Michelin XIN2 и CONTINENTAL Conti Ice Contact - Conti в Москве почти нет и стоит она процентов на 20 дороже Michelin для 215/65 R16.
А оно того стоит?
Позже.
Почитал отзывы о XIN2 - все хорошо, но шипы вылетают. Решил, что клееные шипы лишних денег стоят, и заказал Conti Ice Contact.
Пытаюсь выбрать между Michelin XIN2 и CONTINENTAL Conti Ice Contact - Conti в Москве почти нет и стоит она процентов на 20 дороже Michelin для 215/65 R16.
А оно того стоит?
Позже.
Почитал отзывы о XIN2 - все хорошо, но шипы вылетают. Решил, что клееные шипы лишних денег стоят, и заказал Conti Ice Contact.
Последнее редактирование:
Три зимы на них откатал: вылетело по одному - два шипа и то не на всех колесах.
если значительные пробеги по асфальту - выпадение шипов неизбежно...хоть клеиные, хоть нет...
если любите ездить активно - риск выпадения еще больше увеличивается.
Не совсем так - ContiIceContact новая резина.
Решил отписаться по результатам - может, кому пригодится.
Заказывал через интернет-магазин Шинавест, выбранный по яндекс-маркету. Привезли на следующий день, резина ContiIceContact в пакетах, диски - Replica SB11 - в индивидуальных коробках, внутри коробки диск в тряпочном чехле, пластиковая заглушка на центральное отверстие с эмблемой Субару и 5 гаек. Порадовали - ведь всего 3100 руб за 16" диск. Гарантия 12 месяцев. Отбалансировались нормально.
Пробежал 600 км - очень нравится. Резина, конечно, шумнее летней, но уже стало тише, чем первые 200 км.
На мокром асфальте разницы по торможению с летней не заметил совсем! По сравнению с НордФрост3 это очень впечатлило, та резина на асфальте тормозила существенно хуже.
По гололеду все ожидаемо хорошо. Лучшая похвала прозвучала от супруги - что она разницы с летней ездой вообще не заметила
А вот на неубранной от снега дороге поведение не понравилось - возит и заносит. Не разгонишся. Так что в этом смысле НордФрост3 IMHO получше.
Последнее редактирование:
5-й, 5-й надо было.............В этом сезоне я им не нерадуюсь_ Сугробы пофиг, АБС не мешает, в повыоротах и на прямой не носит. Неожиданностей в стабильности траектории замечано не было...........
Правда у меня атмо....
Режим АКП как летом - 3, даже иногда ручной практикую, под настроение, жаль, что нет прямого переключения в ручной с 3, надо через Д...ТУПЫЕ ЯПОНЦЫ!!!!.
Всякие Холды и Д на этой резине пока не требовались, хотя и снежек и обильный лед в наличии.
ваш опут интересен...посмотрим, что такое клееные шипы у Конти. Первопроходцем быть накладно, но может есть и то, ради чего.............
Правда у меня атмо....
Режим АКП как летом - 3, даже иногда ручной практикую, под настроение, жаль, что нет прямого переключения в ручной с 3, надо через Д...ТУПЫЕ ЯПОНЦЫ!!!!.
Всякие Холды и Д на этой резине пока не требовались, хотя и снежек и обильный лед в наличии.
ваш опут интересен...посмотрим, что такое клееные шипы у Конти. Первопроходцем быть накладно, но может есть и то, ради чего.............
Последнее редактирование:
Просветите, пожалуйста, она направленная и несимметричная? Т.е. есть колеса "левые" и правые" или как там? У меня чел на Рав4 зассал ее из-за этого брать. Грит, там у них периодически надо менять колеса слева-направо-сзади-наперед как-то-непоймешь, используя запаску: тыщща и одна ночь, одним словом!
У нас-то проще: каждый сезон по одной стороне спереди-назад и наоборот и запаска в этой замене не участвует.
Реклама
