после дтп

[delete]

такая ситуевина. мой друг попал в дтп более чем пол года назад. он был виновник и честно всем признался. гаи признала его виновным, оформили все бумажки и разъехались на эвакуаторах. он свою машину восстановил и ездит. и тут перед нг приходит бамажка о том что пострадавшая сторона подала в суд. типа они отремонтировали свое авто на сумму 450 тыс. руб. страховая выплатила 120 тыс.руб. остальное 330 тыс.руб. хотят взыскать с виновника.
удалось достать инфу по ценам на з\ч по которым ремонтировался автомобиль: капот 46 тыс.руб. крылья 12 тыс.руб. бампер передний 36.тыс руб. усилитель бампера 36 тыс.руб. ну и т.д. это только запчасти. покраска автомобиля обошлась в 120 тыс.руб. причем красили только перед авто. ремонт производился не у дилера а у какого-то ИП. инфы о них нет пока. зч покупались там же.
автомобиль пострадавших chevrolet tracker 2003 года. на авто.ру макс цена 400 тыс. руб.
на вскидку залез посмореть цены - капот 12 тыс. фара 3200 ну и т.д.
ребяты решили навариться не кисло.
внимание вопрос, уважаемы знатоки: куда бежать, какие бумажки собирать, и че вообще делать в такой ситуации?

 

[Sergei_O]

Не юрист ни разу, однако пара мыслей есть :
1) Насколько я понял, на осмотр машины не приглашали и независимую оценку повреждений не делали, так что откуда эта сумма? Из сервиса? Тогда см п 2.
2) Отремонтировать можно хоть на миллион, однако есть официальные цены (с нормочасами и т.д...) официальных дилеров. Пусть это будет не Тракер а Сузука-Витара (это практически тоже самое). Т.е. бежать к официальному дилеру и брать стоимость ремонта и запчастей.
3) По каждой детали нужно обоснование почему ее меняли. Сейчас это уже проблематично, т.к. независимой экспертизы нет.
В общем как-то так...

 

[Sergiob]

ну если страховая платила 120...то должен остаться акт осмотра независимого эксперта. в суде ходатайствовать о проведении независимой экспертизы с целью установить стоимость восстановительного ремонта.
Потом он должен был присутствовать при осмотре машины или как минимум его должны были оповестить телеграммой , туда могли написать все что угодно и не менять .
Вобщем , через суд запрашивать независимую экспертизу по которой делала калькуляцию СК . Все остальное можно смело слать нах.
Если в калькуляции от СК!!!!!!! эта сумма , то тут придется платить , но сомневаюсь что это именно так .

 

[Scor66]

Я не юрист, но по опыту 1 суда думаю так:
1. Надо подавать встречный иск на него за мошенничествои попытку вытянуть денег.
2. Судиться обязательно. Писать отзыв на его иск в виде:
а) Описание ситуации
б) Правила расчета страховой премии из вашей страховки
в) расчет стоимости его ремонта у официального дилера (даже приблизительно будет достаточно)
г) приведение стоимости аналогичных авто с авто.ру.
д) Пусть докажет, что все это он менял по вашей вине а не потому что потом в забор сам въехал - описание повреждений должно быть на акте об аварии
е) посмотрите, возможно срок предъявления им требований истек

В любом случае надо занимать активную позицию - судьи тоже не дураки. Если он просто решил нажиться - он только потеряет.
Встречный иск обязательно - за расходы на суд и моральный ущерб (его мизирным посчитают - от 500 до 5000 руб, но все равно). Расходы на суд должны быть подтверждены (хотя их скорей всего не компенсируют).

 

[delete]

д) Пусть докажет, что все это он менял по вашей вине а не потому что потом в забор сам въехал - описание повреждений должно быть на акте об аварии

кстати вот. в акте обычно пишут там бампер крыло капот и др скрытые повреждения. если не написано что скрытые повреждения, то поврежденным в дтп считается то что гаи описало?

 

[Sergiob]

да . Но как правило скрытые всегда пишут .

 

[A.R.G.]

такая ситуевина. мой друг попал в дтп более чем пол года назад. он был виновник и честно всем признался. гаи признала его виновным, оформили все бумажки и разъехались на эвакуаторах. он свою машину восстановил и ездит. и тут перед нг приходит бамажка о том что пострадавшая сторона подала в суд. типа они отремонтировали свое авто на сумму 450 тыс. руб. страховая выплатила 120 тыс.руб. остальное 330 тыс.руб. хотят взыскать с виновника.
удалось достать инфу по ценам на з\ч по которым ремонтировался автомобиль: капот 46 тыс.руб. крылья 12 тыс.руб. бампер передний 36.тыс руб. усилитель бампера 36 тыс.руб. ну и т.д. это только запчасти. покраска автомобиля обошлась в 120 тыс.руб. причем красили только перед авто. ремонт производился не у дилера а у какого-то ИП. инфы о них нет пока. зч покупались там же.
автомобиль пострадавших chevrolet tracker 2003 года. на авто.ру макс цена 400 тыс. руб.
на вскидку залез посмореть цены - капот 12 тыс. фара 3200 ну и т.д.
ребяты решили навариться не кисло.
внимание вопрос, уважаемы знатоки: куда бежать, какие бумажки собирать, и че вообще делать в такой ситуации?

Основанием для решения суда при ДТП , является заключение экспертизы. Заказ наряды/чеки и пр. , юр. силы не имеют. Но в нашей стране всяко может быть, и в каждом случае, нужно разбираться отдельно.
Могу дать специалиста для консультации.
ЗЫ А чо молчал как рыба об лед?

 

[Alexa]

Могу дать специалиста для консультации.

давай командируем его в краснодар))

 

[A.R.G.]

давай командируем его в краснодар))

по телефону можно многое решить....

 

[GAI]

Страховая, перед тем как выплатить даже 120 по-любэ проводит осмотр-экспертизу-оценку и именно эта сумма восстановительного ремонта (если не оспорена в досудебном и прочих порядках) будет признана к выплате. СК выплатила свой МАХ, остальная сумма за виновником.

Короче нуно идти в свою СК и ПРОСИТЬ

 

[Mister]

У меня приятель был в аналогичной ситуации, только с другой стороны.

Ему не хватило денег на ремонт по ОСАГО виновника. Он консультировался с адвокатом и вот, что ему сказали.

1. Если повреждения были оценены по правилам ОСАГО и почему-то этих денег не хватило, то шансов что-либо получить с виновника нет. В суде будет принята та оценка, которая проводилась СК. Все остальное - это дела пострадавшего и СК. Виновник тут не при чем. Пострадавший должен судиться с СК, делать дополнительные экспертизы и т.д.

2. Если по оценке ОСАГО денег не хватало изначально, то пострадавший имеет полное право взыскать с виновника недостающую сумму. Т.е. если даже по всем этим грабительским для потерпевшего расценкам денег не достает, то это проблема виновника. Для того и существует расширенное ОСАГО. Естественно, что в суде виновник может оспаривать проведенные оценки, но сделать это будет очень сложно, т.к. провести экспертизу уже отремонтированного авто нереально. Единственное до чего может докопаться виновник - это до нарушения процедуры, но здесь уже конечно надо смотреть документы.

3. Если в процессе ремонта были выявлены те самые скрытые повреждения, т.е. перечень фактических работ и материалов и заявленных по ОСАГО не совпадает, то выиграет тот у кого лучший адвокат.

 

[SubaruTank]

именно из за таких ситуаций не жалею 1000-1500р на ДСАГО у РГС.
Лимит сверху 120тыс прибавляется еще 600тыс покрытия.
А по теме надеюсь получится окунуть этих хитрож* куда следует.

 

[Мартин]

Надо идти в свою страховую за копией экспертизы (заверенной печатью и подписью руководителя).
Страховая врядли даст себя разуть.
Без экспернтизы по ОСАГО выплаты не производят.
А там уже смотреть на итоговую сумму и принимать дальнейшие решения.

Будет интересно узнать дальнейшее развитие ситуации. :neutral:

 

[GAI]

Надо идти в свою страховую за копией экспертизы (заверенной печатью и подписью руководителя).
Страховая врядли даст себя разуть.
Без экспернтизы по ОСАГО выплаты не производят.
А там уже смотреть на итоговую сумму и принимать дальнейшие решения.

Будет интересно узнать дальнейшее развитие ситуации. :neutral:

Идти - громко сказано! СК предьявит её по запросу суда, остальное называется "договариваться", тем паче в суде, принёсённая экспртиза веса не имеет. более того, мне неоднократно давали ознакомиться, но ни разу не выдавали на руки.

СК и так никто не разует, она свои 120 (или сколько там по страховому случаю?) выплатила и баста, остальное проблеммы ответчика

К остальному присоединюсь

 

[BorisNikitin]

Еше мне говорил сам эксперт, что при обнаружении скрытых повреждений во время ремонта, автосервис должен вызвать эксперта перед их устранением. Это может повлечь изменение страховой выплаты в сторону увеличения разумеется.

 

[s-line]

Интересно, какие "подвязы" были у владельца поврежденнго Шевроле в страховой??? Получить со страховой 120 тыр по ОСАГО практически нереально за машину 2003 г.в., т.к. они считают восстановительные расходы с учетом износа, а для 6-7 летнегго авто износ более 50%. Т.О. сами страховшики д.б. насчитать реального ущерба в 250 тыс, чтобы выплатить по осаго 120...
По сути проблемы - по гражданскому кодексу - владелец средства повышенной опасности должен нести отвественность в.т.ч. материальную за возможный причиненный ущерб третим лицам. Причем размер понесенного ущерба доказывает в суде потерпевшая сторона (чеки, заказ-наряды...) а виновник по закону должен это компенсировать. Ну не искал он на разборках запчасти, а заказывал DHL-ем, это его право.
вас Обязательно должны ознакомить с материалами дела, далее использую независимую экспертизу (оценка ущерба от ДТП) провести расчет суммы ремонта исходя из материалов дела - там все должно быть - фототаблицы. заказнаряды, цены на запчасти - если расчет будет кардинально отличаться - пытаться в суде доказать что вас разводят. А также цены среднерыночные на авто можно использовать в защите (газета из рук в руки или автожурнал с ценами). Проверить наличие все лицензий-разрешений сервиса где был сделан ремонт.
Шансы не велики, но есть - ответ надо искать в материалах дела.
Если ущерб реальный - то надо заплатить пострадавшему или бегать от приставов.
П.С. Я думаю что цены в усере на аналогичные запчасти заставят удивиться дешевизне шевроле. В свое время приятель покупал фару ксенон на форик - в сборе в Усере 60 тыр. стоит. никакой страховки не хватит.

 

[delete]

сегодня друг ездил к официалам. они очень удивились ценам. бампер у них 16 тыр усилитель бампера 17 тыр. единственное решетка радиатора 44тыр, они сами прифигели от такой цены. в остальном в полтора два раза цены ниже чем те по которым реомнтили авто. в актах работ есть куча не понятного. например дверей передних, которые были повреждены и сто процентов их описывали гаи, в актах работ нет вообще. при этом есть такие работы как правка лонжерона. потом рихтовка лонжерона по одной той же цене в 9 тыр. общался он с юристом. тетка определенно не сказала ничего, типа будем посмотреть.

 

[Scor66]

Юристы никогда ничего определенного не говорят, даже если уверены в результате.
Спокуха - тут развод настолько очевиден, что шанс выиграть большой. Правда это не значит, что друг вообще ничего не заплатит - возможно он заплатит но меньше.

 

[SRV]

Да уж, ситуация...
Подумалось, а как защититься от подобных разводок (если нет КАСКО)?
В голову приходит только свидетели и фотографии места ДТП и повреждений всех авто.
Какие мысли еще будут?

 

[Sergei_O]

Да уж, ситуация...
Подумалось, а как защититься от подобных разводок (если нет КАСКО)?
В голову приходит только свидетели и фотографии места ДТП и повреждений всех авто.
Какие мысли еще будут?

Не совсем понятно, от каких разводок?
Судя по теме, не факт, что разводки то и не было. Раскурочили человеку машину, вот он и починил ее качественно и быстро, ему она для езды нужна. А денег стребовал естественно с того, кто раскурочил, что вполне логично...
Средство простое - ОСАГО + расширение.