Понижайка

[iva-dok]

Во-1, посмотри коробку в разрезе и увидишь что добавляется тольк пара шестерен в кинематическую схему. И ничего более. Все то же честное распределение 50 на 50, все с той же виской в межосевом диффе.

Во-2, объясни какие именно случаи на льду ты имеешь в виду. Тогда можно будет подумать откуда у тебя разница берется.
Зы. я как раз сейчас на цыганковских ледовых занятиях куролесю...

Движение по прямой, на скорости (80-90км). Повороты намного стабильней..... Только подвывание коробки при этом немного напрягает (Атмо форь ,2.0, МТ. 2007г.)

 

[beast]

Понижалкой еще и пользоваться надо уметь. Использовал ее иногда для более резкого старта с перекрестков, но думаю не для этого ее придумали В говнах на ней очень редко ездил, так как надо очень чувствовать газ, чуть перегазуешь и срывается в пробуксовку, а нуно в натяг. А вот действительно стезя пониженной - это глубокий снег. рассекал по снежной целине и тут то чувствую не особо хватает мощи движка бампером сугробы толкать. включил понижалочку, и вот оно счастье. (но вот как можно не заметить разницу на понижалке ты или нет, для меня загадка. может не работает она у вас?)

 

[WhiteEagle]

Движение по прямой, на скорости (80-90км).

Если по прямой, то ты просто разгоняешься. С прямым рулем и тягой машина наоборот стабилизируется. Ни сносов, ни заносов нет, разве что если только дорога с креном.

 

[Toxa]

про управляемость на льду имхо дело в высоких оборотах

 

[WhiteEagle]

А при чем тут обороты? Если колеса имеют зацепление с дорогой, то пофиг на обороты, все устойчиво.
А вот почему iva-dok по-разному повороты воспринимает, это уже вопрос. Понять бы где там и что у него срывается...

 

[Toxa]

сорри. форум жестко тупит

Добавлено через 30 секунд
и отправляет одно сообщение из 10! =(

Добавлено через 33 секунды
просто на понижайке, обороты в районе 5К - если в повороте бросить газ

Добавлено через 33 секунды
то получим мощное торможение двигателем. при этом передок намного бодрее заныривает в поворот

Добавлено через 39 секунд
если ничего не трогать, то секунд через 5 за ним последует и зад точнее, начнется снос задней оси

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
соот-но без понижайки, когда в повороте обороты ну 3К - эффекта торможения двигателем уже не заметно и поэтому заправлять машинку в поворот другими способами

 

[WhiteEagle]

Ну вот поэтому я и просил у него подробностей что да как происходит.

Сноса задней оси не бывает. Бывает снос передней оси. Либо занос задней. Ну это так... терминология.

 

[Toxa]

окей, занос задней

 

[WhiteEagle]

Окей так окей.

Короче, резюмирую: понижайка мегаполезная вещь!
И, кстати, жаль что ее нет на турбофорях. Их иногда тянет в говнолазание , и неудобно жужжать турбомотором вместо спокойного тяговитого ползания.

 

[iva-dok]

Окей так окей.

Короче, резюмирую: понижайка мегаполезная вещь!
И, кстати, жаль что ее нет на турбофорях. Их иногда тянет в говнолазание , и неудобно жужжать турбомотором вместо спокойного тяговитого ползания.

Выдержит ли атмо коробас с понижайкой 230 турбо сил ? И ряды в атмо короче, по идее форь позлее был-бы.

 

[Toxa]

2я до 110км\ч - это ряды короче? На турбе 2я до 150 что ли?

 

[WhiteEagle]

Выдержит ли атмо коробас с понижайкой 230 турбо сил ?

Наверное не выдержит, она на такой момент вряд ли расчитана. Но можно было бы отдельно для турбо сконструировать с понижайкой. Правда японцам и в голову не приходило, что суровые русские мужики будут загонять горячих турбомустангов во всякие говны.