Помогите советом. Пропала динамика!

[Ruslan_]

Уважаемые знатоки форестеров! Помогите разобраться!
С момента покупки откатал на машине всего 5 дней. Не мог нарадоваться - динамика была великолепная. Затем машина стала слегка подтупливать. При очередном разгоне раздался хлопок и мне показалось, что на машине появился спортивный прямоток. Аж прохожие все оборачиваться начали. При этом динамика заметно ухудшилась.
По приезду в Каяба сервис, мне было сказано ехать в мастерскую по ремонту глушителей, т.к. прогорел второй катализатор.
В сервисе под северянинским мостом мне сказали, что единственный выход - это поставить вместо моего прогоревшего катализатора пламегаситель. Что я и сделал. (цена вопроса 8 т.р.) Датчик, что стоял на катализаторе вварили в пламегаситель.
Выехав их сервиса я понял, что динамика машины осталась прежней. Совсем не то, что было раньше. В разгон идет как-то не охотно. К тому же появился небольшой провал. На мой взгляд и топлива потреблять стала заметно большо. Турбина свистит но как то не так бодро как раньше.
Вобщем расстроился ужасно. Помогите пожалуйста советом. С чего начать? Может потеря динамики и прогоревший катализатор вообще не связанные вещи?

 

[Vlad Moskovsky]

Начните с лямбды (которую вварили в пламегаситель)

 

[Ruslan_]

Еще один момент. Когда варили глушитель скидывали клемму аккумулятора. Я слышал, что после этого двигатель 2-3 дня самообучается. Так ли это?

 

[Vlad Moskovsky]

Еще один момент. Когда варили глушитель скидывали клемму аккумулятора. Я слышал, что после этого двигатель 2-3 дня самообучается. Так ли это?

Неправда. 20-30 минут.
Автомат - примерно в течение суток.

 

[777]

Авто-то где покупали? Какой пробег?

 

[Ruslan_]

Машина из Канады. Здесь не здила. По одометру пробег 88000. Покупал в техцентре "Чкаловский"

 

[Stanislav]

совет правильный лямбда. она четко настроена на катализатор под конкретную модель. решал именно эту проблему когда была хонда( там было два лямбла датчика). забился катализатор -срезал поставил пламягачитель, сразу же загорелся checк ( километров через 500). вылечил коррекцией лямбды.

 

[Stanislav]

пояснение - это при условии что лямбда стоит после катализатора, та которая стоит до ей безразницы что происходит с выхлопом.

 

[Stanislav]

http://tuning-club.ru/frame2.htm вот детально объяснен процесс того что произошло. но цены у них не адекватные, через пол года как я делал через них. на рынке появились решения в разы дешевле (это мне сказали ребята что глушителями занимаются)

 

[Ruslan_]

Спасибо. У меня лямда стояла как раз до катализатора.

 

[Vlad Moskovsky]

... та которая стоит до ей безразницы что происходит с выхлопом.

Щаз :?
А как насчёт резко увеличившегося потока выхлопных газов на лямбде?
Атмо, в принципе, пофигу на это, а вот турбе - нет.

 

[Stanislav]

Датчик, что стоял на катализаторе вварили в пламегаситель.

ну судя по этим строчкам как раз то - в хонде у меня была такая же фигня, нужно интрукцию поискать по данной модели. та лямбда что стоит до ее вообще рядом с катализатором не видно она прям у самого двигателя. Но решение удалить выгоревший катализатор полюбому правильное!

 

[Stanislav]

В первую очередь о состав выхлопа, скорость выхлопа будет учитываться при максимальном ускорении. ведь как как раз тогда верхняя граница расшириться.

 

[Stanislav]

В автомобилях отвечающих экологическим нормам EURO-4 контроль за токсичностью отработавших газов как правило осуществляется с помощью двух лямбда-зондов в линии : первый (регулировочный) установлен до катализатора, второй (диагностический) после катализатора. Второй лямбда-зонд нужен для контроля качества работы катализатора. Поэтому регулировочный и диагностический лямбда-зонды имеют разные показатели температуры, концентрации ОГ и режимы работы.

 

[Ruslan_]

Схема была такая: первый датчик - первый катализатор - второй датчик - второй катализатор. Убрали второй катализатор. По идее ничего не должно было измениться. Позвонил в У-Сервис, там ничего дельного не подсказали.

 

[Ruslan_]

Всера ездил на диагностику. Оказалось, вот что: из-за нашего гадкого бензина расплавился катализатор, из-за того, что газам было некуда выходить провернуло крыльчатку турбины. Вобщем попал похоже конкретно. Теперь меня ждет ремонт турбины.

 

[Vlad Moskovsky]

Всера ездил на диагностику. Оказалось, вот что: из-за нашего гадкого бензина расплавился катализатор, из-за того, что газам было некуда выходить провернуло крыльчатку турбины. Вобщем попал похоже конкретно. Теперь меня ждет ремонт турбины.

Ставь сразу TD04L. Машина повеселей будет ездить

 

[doratonik]

добрый день господа лиснички ,такая проблема форик 2007 2л акпп ,купил месяца два назад машина отзывалась на газ бодро,теперь когда хочу ускориться( МАШИНА ЕДИТ НА ПЕРВОЙ) ощющается некий провал .педаль в пол ,несколько сек затуп потом ускорение ,что может быть может это связано с температурой на улице ,типа зима или дросельная заслонка забилась.Сейчас снял клемму с акб мож мозги обнулятся ,вобщем х.з ,кто нить в курсе в чем дело?

 

[Ю.В.]

У моего присутствует нечто подобное, если притормаживаешь до почти остановки и сразу газ даёшь сильно.

 

[aleks73]

форик 2007 2л

Характерный "косяк" этих двигателей с заводской прошивкой двигателя, появляется после некоторого пробега. Лечится перепрошивкой (если этого еще не делали) у дилеров. Сам недавно делал, помогло., проблема ушла.

http://forester.club/showthread.php?t=5042&highlight=%CF%F0%EE%E2%E0%EB+2000