Помогите с выбором!

[Иван Ru]

Всем доброго времени суток :idea:
Давно болею Subarянкой, на фесте болезнь усилилась! :smile:
Загорелся мечтой взять форя, помогите пожалуйста с выбором, бюджет 300-350 т.р., можно ли что-то приобрести за данную сумму? Хотел бы 2.0/2.5 АКПП, Турбо! :M5:

 

[Yanus]

Всем доброго времени суток :idea:
Давно болею Subarянкой, на фесте болезнь усилилась! :smile:
Загорелся мечтой взять форя, помогите пожалуйста с выбором, бюджет 300-350 т.р., можно ли что-то приобрести за данную сумму? Хотел бы 2.0/2.5 АКПП, Турбо! :M5:

Можно ) но вложить потом придется.
Может не сразу..... )

 

[grave]

Вполне можно, искать поздний SF или ранний SG
Но вкладывать придется, всегда... Это же Subaru

 

[Presley]

Вполне можно, искать поздний SF или ранний SG
Но вкладывать придется, всегда... Это же Subaru

Как сказал мой товарищ, в любой б/у (да в принципе и новый) автомобиль можно найти куда вложить в районе сотки р.)))

Мне кажется, тут самое главное - чтоб было куда вкладывать.

 

[Ronald Davies]

Всем доброго времени суток :idea:
Давно болею Subarянкой, на фесте болезнь усилилась! :smile:
Загорелся мечтой взять форя, помогите пожалуйста с выбором, бюджет 300-350 т.р., можно ли что-то приобрести за данную сумму? Хотел бы 2.0/2.5 АКПП, Турбо! :M5:

Лучше 2.0. Кузов SF, SG - в зависимости от вкусовых предпочтений. 2,5 не смотреть...

 

[Иван Ru]

Почему 2.5 не смотреть?

 

[Ronald Davies]

Потому что больше вероятность попасть на двиг. 2.0 более надежные и неприхотливые, 2.5 легче перегреть со всеми вытекающими. 2.0 в случае замены дешевле в 2 раза чем 2.5.

 

[Иван Ru]

Благодарю, а есть ещё какие нибудь моменты?

 

[Rescuer]

Благодарю, а есть ещё какие нибудь моменты?

Руль имеет значения?

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

 

[Иван Ru]

Желательно левый

 

[baev77]

Потому что больше вероятность попасть на двиг. 2.0 более надежные и неприхотливые, 2.5 легче перегреть со всеми вытекающими. 2.0 в случае замены дешевле в 2 раза чем 2.5.

Не пугайте новичков 2,5 литровыми, нормальные дрыгатели, если масло не проворонить)) И, есть недорогие варианты их замены, сравнимые по стоимости с 2.0

 

[Ronald Davies]

Вы сами ответили на своё сообщение) На 2.0 я масло проверял раз в месяц, а на 2.5 раз в неделю...)
Недорогие варианты подскажете?
Для справки, контракт 2.0 стоит 50-60тыр, контракт 2.5 стоит 100-130тыр и за 100 его ещё надо найти...

 

[LUK]

Всем доброго времени суток :idea:
Давно болею Subarянкой, на фесте болезнь усилилась! :smile:
Загорелся мечтой взять форя, помогите пожалуйста с выбором, бюджет 300-350 т.р., можно ли что-то приобрести за данную сумму? Хотел бы 2.0/2.5 АКПП, Турбо! :M5:

В эти деньги найдете только два литра. Ищите СГ с 205 мотором европейца 177 сил, это до 2005 года включительно.

Удачи в поисках)

 

[baev77]

Вы сами ответили на своё сообщение) На 2.0 я масло проверял раз в месяц, а на 2.5 раз в неделю...)
Недорогие варианты подскажете?
Для справки, контракт 2.0 стоит 50-60тыр, контракт 2.5 стоит 100-130тыр и за 100 его ещё надо найти...

Насчёт турбо - именно так!
Я имел ввиду атмо, т.к. в бюджет машин с ежом 255 не вписывается). По ценам на контракты тоже немного в курсе)
По контракту 2,5 атмо- есть варианты, сопоставимые с 2,0)

 

[Аleksei]

Потому что больше вероятность попасть на двиг. 2.0 более надежные и неприхотливые, 2.5 легче перегреть со всеми вытекающими. 2.0 в случае замены дешевле в 2 раза чем 2.5.

Вряд ли, вероятность перегреть абсолютно одинаковая что на 2ке что на 2.5.
Все зависит от "жопорукости наездника".