Помогите определится с маслом!
- Автор темы Шайба
- Дата начала
У меня тоже мотюль 300V сейчас, но поджирает она его.
Говорят мобил вобще не жрёт почти, то есть мотюль 300V сам по себе сжираемый какой то из за состава.
За правду не ручаюсь - мобил не юзал
Добавлено через 30 секунд
А вобще где то была огромная тема про масло
Говорят мобил вобще не жрёт почти, то есть мотюль 300V сам по себе сжираемый какой то из за состава.
За правду не ручаюсь - мобил не юзал
Добавлено через 30 секунд
А вобще где то была огромная тема про масло
Главные заповеди по маслу тут уже озвучили: лить надо оригинальный качественный продукт, который подходит к данному конкретному автомобилю по допускам. От себя лично могу порекомендовать кастрол, лью его не первый год (EDGE 0W-30, если что), хороший вариант. Вот тут каталог подбора масла - http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9039947&contentId=7072930, вдруг пригодится.
неа...сначала всесезонка или зимняя, а потом уже про шипы
далее сразу "вода в систeме вторичного воздуха":stol:
во-первых, какой мотюль ? 300V ?
во вторых: двое моих знакомых ездят на Мотюле с момента покупки автомобиля (по 4 года), я сам - тоже почти 4 года (на 300V, кстати, - с момента ТО-0). Ни у кого ничего "не полегло" до сих пор.
Вывод: при правильной эксплуатации никакой "движок" не "поляжет". Тем более - на Мотюле.
ave123,
Алексей, так ты же сам, когда-то, писал во Францию, насчет пробега на Мотюле 300V!
Ну, а речь естественно про него.
И про ПРОБЕГИ на нем...
Алексей, так ты же сам, когда-то, писал во Францию, насчет пробега на Мотюле 300V!
Ну, а речь естественно про него.
И про ПРОБЕГИ на нем...
всё верно. Потому и пишу, что надо соблюдать все правила эксплуатации. И представлять себе все плюсы и минусы того или иного типа масла.
Еще раз повторю: проблемы не связаны с маслом, проблемы связаны с неправильной эксплуатацией и желанием проэкономить, которое обычно заканчивается плачевно. Лично я меняю Мотюль каждые 7-7.5 тыс. км пробега. Иногда чаще. Прекрасно представляя себе режим эксплуатации своего авто. И проблем нет.
А с какого болта тогда, "У-сервис+", навязывал лить именно его и менять через 15000 км.? Специально угробить двигатель или просто, идиоты?
Да фигня это всё, что его само по себе поджирает.
У меня WRX 2006 года не жрал 300v 5w40 ВООБЩЕ. За 5-6 тыс. - 200-300 граммов. Это не ужор.
Сейчас в Форь залит Motul 8100 X-Cess 5w40. За 5 тыс. - ужор 200 граммов.
Ну а но моём бывшем КСп при пробеге 27000 км. за одну энергичную поездку в Загорск и обратно (260 км) Motulа 8100 X-Cess 5w40 съедало по 500-600 гр!
Машина была заведомо исправна, до что там - сейчас на ней пробег под 200 тыс.км. и турба родная и в двиг не лазили.Плюнув, перешёл на оригинал Subaru SM 5W-30. Ужора нет до сих пор.
Добавлено через 34 секунды
Вообще неделя на форуме без темы про масло - рекорд! :sarcastic:
В Форь XT 2002 JDM лью Castrol 5w40 уже 7 лет, пробег за это время 70к моих и 50к японских, ужор - 5 мм по щупу от замены до замены (7000). Новый S-Edition - Motul 300V, замена 7500, ужора нет совсем (пока), правда и пробег 15000 всего)
Реклама
