Добрый всем день, загорелся чек и стрелка уровня топлива сходит сума то полный бак то вообще нет и лампа горит или по серидине. Что может быть? Датчик уровня топлива?
Помогите горит Чек
- Автор темы Maksim
- Дата начала
На датчик уровня не похоже. Самый лучший вариант это доехать до сервиса, где есть сканер и посмотреть код ошибки. Но судя по всему придётся вычислять глюк в проводке.
Здравствуйте! У меня тоже горит Чек. Считали ошибки:
1. РО420 Это что то не эфективная работа катализатора. ( У меня есть подозрение на то что я залил масло 5W30 и начался его жер. Может быть такое?)
2. РО447 Это Воздушный клапан системы EVAP всегда открыт. (Вопрос! Где он находится, как выглядит, и что с этой бедой делать?)
3. Еще стук в моторе как у дизеля, на прежнем форике его небыло, хотя пробег на нем был больше чем на этом. Сейчас американец 2,5 2001г, а тот 2,0 1998г европеец. Стук как на холодном так и на горячем двиг. И еще как писал выше, повышеный расход масла, примерно 0,5л на 300-400км. Масло было залито Мотул 5W30, сейчас залил 5W40, посмотрю что будет. Пробег 160000миль
Пожалуйсто помогите кто может.Спасибо!
1. РО420 Это что то не эфективная работа катализатора. ( У меня есть подозрение на то что я залил масло 5W30 и начался его жер. Может быть такое?)
2. РО447 Это Воздушный клапан системы EVAP всегда открыт. (Вопрос! Где он находится, как выглядит, и что с этой бедой делать?)
3. Еще стук в моторе как у дизеля, на прежнем форике его небыло, хотя пробег на нем был больше чем на этом. Сейчас американец 2,5 2001г, а тот 2,0 1998г европеец. Стук как на холодном так и на горячем двиг. И еще как писал выше, повышеный расход масла, примерно 0,5л на 300-400км. Масло было залито Мотул 5W30, сейчас залил 5W40, посмотрю что будет. Пробег 160000миль
Пожалуйсто помогите кто может.Спасибо!
0420 - проставку выточить и вкрутить под 2-ю лямбду,чертеж - http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=121 ,у меня отверстие 6мм,не горит чек уже полгода,катализатор не вырезал.
http://automn.ru/subaru-forester/subaru-20020-10.m_id-2057.m_id2-.html
А про стук,тоже стукало и на холодную,потом на горячую,начитался ,залил себе масло(двиг.2.5 америка 98г.)Xenum WRX, уже 5000км проехал и не стучит ничего, поглядим дальше.
Последнее редактирование:
Анатолий1973 большое спасибо за помощь, Я попробую это сделать, может и правда стук из за масла! А индекс этого масло какой? 5w30 или 5w40?
Добавлено через 1 минуту 36 секунд
К стате, ссылки по чертежу у меня почему то не открылись, выдается ошибка что сайт не найден! Обидно!
Индекс 7.5W40, может поможет отложить капремонт.,дорогое ,но двигатель работает тише намного.
попробуй вот ссылку(хотя у меня и те открываются) - http://www.volvo850.ru/sdelay/L2obman.htm
попробуй вот ссылку(хотя у меня и те открываются) - http://www.volvo850.ru/sdelay/L2obman.htm
да на здоровье,если поможет конечно
, по наименьшему, а может и лямбде капец -чек горит, и вкладыш шатуна стучит,тогда ремонт ,мне пока помогло
, по наименьшему, а может и лямбде капец -чек горит, и вкладыш шатуна стучит,тогда ремонт ,мне пока помоглоРеклама
