Поговорим о доработке стокового впуска на Forester'e

[Altaiz]

не ради спора, а лишь к уточнению:
у меня JDM 06MY атмо ej203, с электродросселем, TGV присутствуют.

ps Щас стоит впускной коллектор от ej152 (тоже подходит болт-он по креплению), бинокли с ТГВ передумал превращать в мультидроссель, моторчик привода заслонок работает, лежит рядом с колектором и крутит там себе чегото уже полтора года...))

pps если ставить нулевик, то ставить в корпусе - будет тихо... хотя установленный камазовский фильтр без корпуса достаточно тихий)

В турбо версиях заслонок нет, бинокли пустые с заглушками где моторы стоять дожны. Про атмо речь не ведем, там нет смысла такой фигней замарачиваться.

 

[Crash]

В турбо версиях заслонок нет, бинокли пустые с заглушками где моторы стоять дожны. Про атмо речь не ведем, там нет смысла такой фигней замарачиваться.

это тока в ждм нет. На атмо манипуляции с коллектором кстати дадут гораждо больше больше, если правильно угадать что делать )

 

[слава я]

Кто-нибудь пробовал ставить самку от ГРБ на форик ej255?
Изгиб возле турбы у нее вроде бы есть...

 

[слава я]

Апчхи. Турба вф48, бинокли от европы

 

[Turbo3BEPb]

Кто-нибудь пробовал ставить самку от ГРБ на форик ej255?

Изгиб возле турбы у нее вроде бы есть...

Если судить по фото, то от GRB не имеет скоса, мне кажется упрется в ГУР или что там в этом месте.


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[Psychobolt]

Кто-нибудь пробовал ставить самку от ГРБ на форик ej255?
Изгиб возле турбы у нее вроде бы есть...

На сток тд04 или вф52 не должна встать.

 

[слава я]

У меня вф48