Поездка в августе 2019г в Крым.
Маршрут из Москвы стандартный - трасса М4. До Лосево доехали без проблем. Посмотрели на пробки в Яндексе. Вроде на юг зеленое а красное обратно, но не учли, что участок этот длинный. Раньше было 70км а прошлом разрыли еще 15км.
Основные сложности на выездах с этого участка. Многие едут даже не по обочине а сезжают в кювет и едут по грунтовке вдоль лесополосы. Но иногда встречаются лужи, грязь... Думаю, что проехали бы без проблем, но машина была бы грязная и пришлось бы ехать на мойку и потерять времени не меньше, чем выиграть.
После Ростова хотели ехать на Азов и далее Тимашевск, Славянск на Кубани и далее к мосту. Но что-то пошло не так и мы поехали на Краснодар. Когда сообразили уже было поздно. Дело было в воскресенье вечером и мы минут 20 простояли в очереди из желающих отдать деньги за проезд.
Ехать ночью в Крым не было никакого смысла и мы остановились в одном из придорожных мотелей.
Утром свернули с платной трассы на Краснодар в сторону Тимашевска. Там всегда была пробка на переезде. Сейчас въезд в город перекрыт бетонными блоками и основной поток направляется в объезд, но особо сообразительные съезжают на обочину и по грязи объезжают бетонные блоки и подъезжают почти к переезду. Мы тоже поехали этим путем.
Преодолев переезд мы увидели, что пробка продолжается и стоять нам часа полтора-два...
Кто-то накатал колею по полю и мы объехали эту пробку, далее свернули в какую-то узкую улочку и благополучно миновали Тимашевск.
Далее было еще несколько проблемных мест. Самое напряженное перед выездом на новую дорогу, идущую к мосту. Это примерно 40 километров шикарной дороги. Далее мост и мы в Крыму.
Мост и все, что его окружает впечатляет. Поражает объем выполненных работ. Видно, что еще много не доделано, но процесс идет.
Несмотря на многочисленные пробки средний расход был 8.2 л/100км.
Первый пункт маршрута был Генеральские пляжи. Это примерно 20-25км на северо-восток от Керчи. Поскольку мост заканчивается после Керчи на первой эстакаде разворачиваемся и возвращаемся в город. В Керчи заезжаем на рынок, в магазины - запасаемся продуктами, водой на несколько дней и едем в сторону поселка Курортное.
Места эти нам знакомые. Были там несколько лет назад, но в прошлый раз жили в поселке и в ездили купаться в бухты и на соленое озеро Чокрак. В этот раз решили пожить немного в палатке на берегу моря. Выбрали бухту, включили X-Mode и машина сама спустилась по 18 градусному склону.
Места там живописные. Народу не много, но есть. Кто-то приезжает утром, днем купается и вечером уезжает.
Кто-то приезжает с ночевкой и уезжает утром. Мы планировали остановиться на три дня, но электропривод багажника и лампочки в передних дверях изменили наши планы. На второй день аккумулятор разрядился. Машины вокруг были, можно было прикурить, но на капоте установлен замок с электроприводом...
Соседи на Приоре согласились помочь, но капот открыть не удалось. Резервный путь был, но воспользоваться им я не смог поскольку ни разу им не пользовался и после нескольких неправильных попыток загнал систему в глухую оборону.
Не самые лучшие мыли были по поводу машины с кучей умной электроники, сервоприводов, светодиодных ламп беспомощно стоящей на краю обрыва с намертво заблокированными электрическим ручником колесами. В этом месте не работает связь. Сюда не заедет эвакуатор. Даже если и заедет какой то с машиной точно не выедет.
Два дня ушло на открытие замка капота. Рядом были ребята из Питера на Лендровере. Они без проблем помогли завести машину. Большое им за это спасибо.
Утром собрали вещи и поехали в Керчь. Из бухты выбрались без проблем. Такой подъем по камням и пыли не представлял для машины никаких сложностей. Но в нашу бухту заезжали на Лада Калина и сами выезжали. Когда пойдут дожди ситуация изменится, но и нас там уже не будет.
В Керчи заехали на рынок, купили немного продуктов, фруктов и поехали в Коктебель. Там как раз открывался джазовый фестиваль. Хотелось немного отдохнуть, выпить вина, послушать музыку.
В Коктебеле сняли комфортабельное жилье, утром ходили на море, днем отдыхали, вечером ходили слушали музыку на пляже.
Но все хорошее заканчивается. Пора домой.
Из Коктебеля выехали в 6 утра. Без проблем доехали до моста, довольно быстро проехали пробку в месте съезда с хорошей дороги. Запаслись гостинцами на придорожных рынках отдавая предпочтения тем, кто продавал товар, выращенный своими руками.
Тимашевск объехали по объездной довольно быстро.
Немного постояли в районе Лосево. Была мысль ехать в объезд. Есть несколько вариантов объезда этого участка, но в это время навигатор показывал примерно одинаковое время в пути напрямик и в объезд и мы решили не искать ночью приключений на объездных дорогах.
Спать не хотелось и примерно в 03.30 мы были на даче, которая находится примерно в 50 км от Москвы как раз в этом направлении.
Общая протяженность поездки примерно 3600км. Обратно ехали немного быстрее и средний расход вырос до 8.4л/100км.
Маршрут из Москвы стандартный - трасса М4. До Лосево доехали без проблем. Посмотрели на пробки в Яндексе. Вроде на юг зеленое а красное обратно, но не учли, что участок этот длинный. Раньше было 70км а прошлом разрыли еще 15км.
Основные сложности на выездах с этого участка. Многие едут даже не по обочине а сезжают в кювет и едут по грунтовке вдоль лесополосы. Но иногда встречаются лужи, грязь... Думаю, что проехали бы без проблем, но машина была бы грязная и пришлось бы ехать на мойку и потерять времени не меньше, чем выиграть.
После Ростова хотели ехать на Азов и далее Тимашевск, Славянск на Кубани и далее к мосту. Но что-то пошло не так и мы поехали на Краснодар. Когда сообразили уже было поздно. Дело было в воскресенье вечером и мы минут 20 простояли в очереди из желающих отдать деньги за проезд.
Ехать ночью в Крым не было никакого смысла и мы остановились в одном из придорожных мотелей.
Утром свернули с платной трассы на Краснодар в сторону Тимашевска. Там всегда была пробка на переезде. Сейчас въезд в город перекрыт бетонными блоками и основной поток направляется в объезд, но особо сообразительные съезжают на обочину и по грязи объезжают бетонные блоки и подъезжают почти к переезду. Мы тоже поехали этим путем.
Преодолев переезд мы увидели, что пробка продолжается и стоять нам часа полтора-два...
Кто-то накатал колею по полю и мы объехали эту пробку, далее свернули в какую-то узкую улочку и благополучно миновали Тимашевск.
Далее было еще несколько проблемных мест. Самое напряженное перед выездом на новую дорогу, идущую к мосту. Это примерно 40 километров шикарной дороги. Далее мост и мы в Крыму.
Мост и все, что его окружает впечатляет. Поражает объем выполненных работ. Видно, что еще много не доделано, но процесс идет.
Несмотря на многочисленные пробки средний расход был 8.2 л/100км.
Первый пункт маршрута был Генеральские пляжи. Это примерно 20-25км на северо-восток от Керчи. Поскольку мост заканчивается после Керчи на первой эстакаде разворачиваемся и возвращаемся в город. В Керчи заезжаем на рынок, в магазины - запасаемся продуктами, водой на несколько дней и едем в сторону поселка Курортное.
Места эти нам знакомые. Были там несколько лет назад, но в прошлый раз жили в поселке и в ездили купаться в бухты и на соленое озеро Чокрак. В этот раз решили пожить немного в палатке на берегу моря. Выбрали бухту, включили X-Mode и машина сама спустилась по 18 градусному склону.
Места там живописные. Народу не много, но есть. Кто-то приезжает утром, днем купается и вечером уезжает.
Кто-то приезжает с ночевкой и уезжает утром. Мы планировали остановиться на три дня, но электропривод багажника и лампочки в передних дверях изменили наши планы. На второй день аккумулятор разрядился. Машины вокруг были, можно было прикурить, но на капоте установлен замок с электроприводом...
Соседи на Приоре согласились помочь, но капот открыть не удалось. Резервный путь был, но воспользоваться им я не смог поскольку ни разу им не пользовался и после нескольких неправильных попыток загнал систему в глухую оборону.
Не самые лучшие мыли были по поводу машины с кучей умной электроники, сервоприводов, светодиодных ламп беспомощно стоящей на краю обрыва с намертво заблокированными электрическим ручником колесами. В этом месте не работает связь. Сюда не заедет эвакуатор. Даже если и заедет какой то с машиной точно не выедет.
Два дня ушло на открытие замка капота. Рядом были ребята из Питера на Лендровере. Они без проблем помогли завести машину. Большое им за это спасибо.
Утром собрали вещи и поехали в Керчь. Из бухты выбрались без проблем. Такой подъем по камням и пыли не представлял для машины никаких сложностей. Но в нашу бухту заезжали на Лада Калина и сами выезжали. Когда пойдут дожди ситуация изменится, но и нас там уже не будет.
В Керчи заехали на рынок, купили немного продуктов, фруктов и поехали в Коктебель. Там как раз открывался джазовый фестиваль. Хотелось немного отдохнуть, выпить вина, послушать музыку.
В Коктебеле сняли комфортабельное жилье, утром ходили на море, днем отдыхали, вечером ходили слушали музыку на пляже.
Но все хорошее заканчивается. Пора домой.
Из Коктебеля выехали в 6 утра. Без проблем доехали до моста, довольно быстро проехали пробку в месте съезда с хорошей дороги. Запаслись гостинцами на придорожных рынках отдавая предпочтения тем, кто продавал товар, выращенный своими руками.
Тимашевск объехали по объездной довольно быстро.
Немного постояли в районе Лосево. Была мысль ехать в объезд. Есть несколько вариантов объезда этого участка, но в это время навигатор показывал примерно одинаковое время в пути напрямик и в объезд и мы решили не искать ночью приключений на объездных дорогах.
Спать не хотелось и примерно в 03.30 мы были на даче, которая находится примерно в 50 км от Москвы как раз в этом направлении.
Общая протяженность поездки примерно 3600км. Обратно ехали немного быстрее и средний расход вырос до 8.4л/100км.
Последнее редактирование:
