подвеска
- Автор темы дрон
- Дата начала
Юрий-Сан как эта подвеска работает и как выравнивает - показано на рисунке в моём сообщении выше. Но я почему то её работы вообще не заметил.
Palych написал(а):
Качали мы её в ручную, нет эффекта.
Когда ехали, парни прыгали на заднем сидении, нет эффекта. :-o
Самое хреновое, что проверить инструментально (что бы по гарантии заменить) этот антикрен почти нереально.
ramazek написал(а):
Почему же ...?
вчера вёз двоих (на заднем сидении) с ЖД вокзала до Уралмаша (10 км) общим весом 200 кг ... по приезду быстро выскочил из машины и замерил расстояние от земли до порога у переднего колеса и у заднего ... ровно, т.к. этот антикрен мнгновенно давление сбросить не может (м/б надо было ехать дольше, чем первый раз, т.е. 1 км).
Проведу тестирование при более полной загрузке, с водителем и пассажиром, на расстояние в 10 км при скорости до 90 км/ч.
Так же будет замерен минимальный дорожный просвет после езды, который должен составлять 205 мм.
По результатам будет понятно, надо обращаться к "продавцам" или нет.
ИНСТРУМЕНТАЛЬНО - это типпа на стенде (поверенном), с распечаткой и ПЕЧАТЬЮ...а все что ты написал вызовет смех у дилера 
Я описывал как это делает дилер (в теме КЛИРЕНС). Есть расстояние от середины диска (колеса) до арки - 440мм (на атмо). И есть диапазон допуска: 453-416мм. Дилер по рулетке смотрит - меньше 416мм - замена. У меня пока 418 и 422. Ждемс... А может сам на Плеяде махну...ramazek написал(а):ИНСТРУМЕНТАЛЬНО - это типпа на стенде (поверенном), с распечаткой и ПЕЧАТЬЮ...а все что ты написал вызовет смех у дилера
В принципе все дороги строятся с уклоном ок. 5 градусов(от горизонта) от осевой к обочине, для стока воды и ещё для каких-то целей. Может-быть с этим связана неравность расстояний по колёсам?
минимальный дорожный просвет (замер от земли до загиба выхлопной трубы - это низшая точка) после езды, ПРИ ЗАГРУЗКЕ В 350 кг, который должен составлять 205 мм, составил 185, в не нагруженном состоянии, но при полном баке - 225... как это понимать???
Это когда какая загрузка авто? или без загрузки? Должен ли при этом сидеть водитель и залит полный бак бензы?
Mike написал(а):
Это когда какая загрузка авто? или без загрузки? Должен ли при этом сидеть водитель и залит полный бак бензы?
Mike ...
На переднем сидении сидении был человек (75 кг), + на задних сидениях 2 взрослых и киндер (200 кг), + в багажнике кг эдак 100.
Провёл замеры после езды.
Получилось 425 мм, во как :-D
На переднем сидении сидении был человек (75 кг), + на задних сидениях 2 взрослых и киндер (200 кг), + в багажнике кг эдак 100.
Провёл замеры после езды.
Получилось 425 мм, во как :-D
bugas.
215/60 R16 ... "употреблять не более 4 шт за рулём" :smile:
Ошибочка, 405 конечно же.
Mike
Замерял сегодня, при отсутствии загрузки ... 445 и 435 мм соответственно.
215/60 R16 ... "употреблять не более 4 шт за рулём" :smile:
Ошибочка, 405 конечно же.
Mike
Замерял сегодня, при отсутствии загрузки ... 445 и 435 мм соответственно.
Меня другое заботит.
Думаю, махнуть таки этот антикрен на каябу с пружинами. Дилер, вы не поверите, против. Замена аммо и пружин грозит отсутствием гарантии на: зад. пружины, аммо, стаб, его резинки, линки, опоры, рычаги. Или добавятся ступицы, привода, кардан????
Думаю, махнуть таки этот антикрен на каябу с пружинами. Дилер, вы не поверите, против. Замена аммо и пружин грозит отсутствием гарантии на: зад. пружины, аммо, стаб, его резинки, линки, опоры, рычаги. Или добавятся ступицы, привода, кардан????
Mike
да, левая 445, правая 435.
Вообщето, должны умирать быстрее правые амортизаторы, т.к. ты интуитивно объезжая ямы "спасаешь" себя от ударов и тем самым подставляешь правую сторону.
да, левая 445, правая 435.
Вообщето, должны умирать быстрее правые амортизаторы, т.к. ты интуитивно объезжая ямы "спасаешь" себя от ударов и тем самым подставляешь правую сторону.
Реклама
