Ставил Брембо блэк (перед) диски перфорация + насечки, брал во Владике (Б/у в отл сост., болт он) цыны вапроса 32 штуке...
Подскажите по тормозам.
- Автор темы Fyfgf7
- Дата начала
Выскажусь про оригинал - колодки с завода и первый раз купленные в плеяде меня полностью устраивали, а вот третий комплект, купленный также в плеяде оказался, как бы мягко сказать, г полное - мылят, скрипят безбожно, да еще во влажную погоду с 3-го раза тормозят, со слов манагера из плеяды партия была бракованой, сейчас выдал другие, типа нормальные, если и эти заскрипят буду переходить на неоригинал.
Оригинал из приличных колодок оказался самым бюджетным решением
оригинал - 4500, проджект-мю 5700, эндлесс 6500.
В хорошем оригинале лежит джурид.
Оригинал из приличных колодок оказался самым бюджетным решением
оригинал - 4500, проджект-мю 5700, эндлесс 6500.
В хорошем оригинале лежит джурид.
Привет всем!
Отпишусь также по теме. Заменил три дня назад на SG5 2.0XT '04 диски (перед/зад) и колодки (перед/зад) оригинал старые на новые диски DBA Longlife Gold 650X и 644X (перфорация с 4 насечками) и колодки перед EBC Ultimax DP1661, зад Textar 2433101.
Тормозят намного лучше прежних заезжаных дисков, хотя диски не сильно и убитые были с виду, но при нажатии педали тормоза биение прилично чувствовалось и торможение несильными рывками при небольшом замедлении.
Цена вопроса замены дисков + колодок:
1. Диск передний 16" тормозной DBA Longlife Gold 650X http://www.dba.com.ru/rotors_gold.shtml 5368 руб.
2. Диск задний тормозной DBA Longlife Gold 644X http://www.dba.com.ru/rotors_gold.shtml 4893 руб.
3. Колодки EBC DP1661 http://www.ebcbrakes.ru/site/12 1378 руб.
4. Колодки Textar 2433101 http://www.textar.com/ru/products-mainmenu-29/online-catalogue-mainmenu-46 938 руб.
ИТОГО материалы: 22838 руб.
Недостатки: пока есть небольшой гул сзади при слабом нажатии на тормоз, при нормальном - гул пропадает. Время покажет что это.
Отпишусь также по теме. Заменил три дня назад на SG5 2.0XT '04 диски (перед/зад) и колодки (перед/зад) оригинал старые на новые диски DBA Longlife Gold 650X и 644X (перфорация с 4 насечками) и колодки перед EBC Ultimax DP1661, зад Textar 2433101.
Тормозят намного лучше прежних заезжаных дисков, хотя диски не сильно и убитые были с виду, но при нажатии педали тормоза биение прилично чувствовалось и торможение несильными рывками при небольшом замедлении.
Цена вопроса замены дисков + колодок:
1. Диск передний 16" тормозной DBA Longlife Gold 650X http://www.dba.com.ru/rotors_gold.shtml 5368 руб.
2. Диск задний тормозной DBA Longlife Gold 644X http://www.dba.com.ru/rotors_gold.shtml 4893 руб.
3. Колодки EBC DP1661 http://www.ebcbrakes.ru/site/12 1378 руб.
4. Колодки Textar 2433101 http://www.textar.com/ru/products-mainmenu-29/online-catalogue-mainmenu-46 938 руб.
ИТОГО материалы: 22838 руб.
Недостатки: пока есть небольшой гул сзади при слабом нажатии на тормоз, при нормальном - гул пропадает. Время покажет что это.
Последнее редактирование:
Electric, а почему для передних дисков вы выбрали именно серию EBC Ultimax и как ведут себя эти колодки? :?:Не раз читал на форумах и советы от дилеров EBC, что для турбо EBC советует более продвинутую серию Green 
Кстати шум или гул может быть связан с насечками на диске :idea:
Кстати шум или гул может быть связан с насечками на диске :idea:gribar, Я спросил у менеджера в Плеяде колодки недорогие и достойные. Он мне посоветовал эти взять. Позже прочитал на сайте EBC, что для Turbo лучше Green брать... Ну что делать. Проблем в интенсивности замедления нету. Тормозит очень достойно машина, мне нравится. А вот гул слабенький и почему-то только сзади. Противно и непонятно.
под 16е колеса самый оптимальный вариант соотношение цена/кач-во
тормоза: WRX4ре поршня +диски DBA4000 +колодки Ferrodo DC2500 +АрмШланги
после замены понял что машина не тормозила, особенно прошитая
юзаю три года - полет нормальный!
тормоза: WRX4ре поршня +диски DBA4000 +колодки Ferrodo DC2500 +АрмШланги
после замены понял что машина не тормозила, особенно прошитая
юзаю три года - полет нормальный!
я правильно понимаю, что тормозной диск для установки суппортов 4pot нужно менять с 276 мм на более большой -294 мм?
2vnchester
не верно! диски менял на DBA (с проточками) того же размера, для повышения эффективности
не верно! диски менял на DBA (с проточками) того же размера, для повышения эффективности
По опыту, одна замена обычных шлангов на армированные уже даст очень ощутимый эффект. А среди ряда колодок верхней линейки есть еще предложение от MTP Kebono серии Type-D. Сами на фирме только их и используем. Они лучше оригинала и бюджетнее.
Реклама
