Подскажите, друзья!

[Sergei_O]

Да и ещё: есть ещё на примете турбофорик в Москве. 2,0 турбо на автомате, пробег 100 т.км, дилерский, с сервисной книжкой и т.п. По кузову - бился. Так вот, ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ, в принципе, что предпочесть: 2,5 атмо америкос или турбо европа?

Я бы атмосферник предпочел, тем более что мощность практически одинаковая.

 

[ДК-76]

Позвоните мне 89051355844 подскажу в Ярославле человека на сервисе спеца по субарям,прокатитесь с хозяином к нему.Имел 2,5 года 2,5XS америкоса,продал с пробегом 250 тыщ-никаких проблем,и цвести не должно ничего-кузов вечный,если только крашеный.

 

[Энт]

... Говорит продает, т.к. есть в семье вторая машина, а нужны деньги....

Хм... цитата с авто ру:

Возможен обмен с моей доплатой.

Имхо, меня это смущает.

Да и ещё: есть ещё на примете турбофорик в Москве. 2,0 турбо на автомате, пробег 100 т.км, дилерский, с сервисной книжкой и т.п. По кузову - бился. Так вот, ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ, в принципе, что предпочесть: 2,5 атмо америкос или турбо европа?

Турбо форик для интеллигентного папы не рекомендую. Обслуживание дороже. Расход больше. Да и вообще машина для тех, кто любит подзажечь иногда.
А 2,5 прёт и так нормально ))

 

[Scor66]

Тем не менее, большинство клубных владельцев турбофориков - отцы семейств, и вполне интеллегнтные папы.

 

[Игоряныч]

Автомобиль куплен и пригнан домой! Впечатлений море! Автомобиль отличный, состояние, спасибо предидущему хозяину, очень достойное. Рулится замечательно, динамика вполне достойная, комфортный салон. Из минусов - климат, в ногах прохладно немного, а сверху тепло (не решается ли заменой салонного фильтра?).
Вывод: Субару - это серьезно!
Спасибо ОГРОМНОЕ всем за советы, а особенно Денису (ДК76) за помощь! :idea: