Всем привет! Подскажите, пожалуйста. Машина прогревается долго и неравномерно, обороты плавают, когда ставишь ее на парковку обороты сохраняются 400-500, ездили к мастеру сказал свечи, поменяли на оригинальные - результата ноль. Мож кто сможет чем помочь? Спасибо.
Плавают обороты при прогреве и на холостом ходу
- Автор темы Antipov
- Дата начала
Такая же хрень.... предположительно - грязная дроссельная и клапан холостого хода.....
По-хорошему бы ответ от Плеяды, но... =)
Кстати малость получше стало после замены антифриза....
По-хорошему бы ответ от Плеяды, но... =)
Кстати малость получше стало после замены антифриза....
1. Почистить клапан ХХ. Если он забит, то обороты на холостом ходу низкие, мозги начинают приоткрывать дроссель.
2. Почистить дроссель. В принципе он на холостом при чистом КХХ не должен работать, но не помешает.
3. Добавить ацетон в бензин в небольших количествах. На эту тему очень много размышлений, в том числе на http://forums.drom.ru/subaru/t1151151478.html
Мною лично тоже проверено. Подтверждаю, эффект есть. Заводится зимой без проблем (в прошлую зиму проблемы были), даже аккумулятор не пришлось менять, хотя хотел уже. Холостые держит лучше на любом бензине (92/95). Но мощи не добавляет, это сказки.
Это все работает, если бензин нормальный. Если хреновенький - менять заправку.
2. Почистить дроссель. В принципе он на холостом при чистом КХХ не должен работать, но не помешает.
3. Добавить ацетон в бензин в небольших количествах. На эту тему очень много размышлений, в том числе на http://forums.drom.ru/subaru/t1151151478.html
Мною лично тоже проверено. Подтверждаю, эффект есть. Заводится зимой без проблем (в прошлую зиму проблемы были), даже аккумулятор не пришлось менять, хотя хотел уже. Холостые держит лучше на любом бензине (92/95). Но мощи не добавляет, это сказки.
Это все работает, если бензин нормальный. Если хреновенький - менять заправку.
Я бы сказал - бесплатно. Стоит денег (рублей 100) только прокладка дроссельной заслонки и ту можно за 10 минут вырезать из паронита
. P.S. Забыл, ещё очиститель рублей этак 100.
Какая машина, какой год, как плавают?
Может просто кондей?
Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Может просто кондей?
Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Плохой бензин, свечи, катушки зажигания, приводной ремень, ролик приводного ремня, топливный насос, топливный фильтр...
ExtremeBoy
На тропе
Я когда свою покупал 2009г.в., то перед покупкой сделал тест-драйв и заметил что у новых машин которые с 0 пробегом при заводе обороты сильно плавают. На моей сначала тоже плавали но только при прогреве. С увеличением пробега обороты при прогреве стали плавать по мин. Практически ровно опускается стрелка при прогреве. А когда был форик 2001г.в. то я семь лет на нем отъездил и такой штуки как плавание оборотов при прогреве не замечал. Я не спец, но думаю надо проверить в сервисе на вский случай.
На днях сам почистил дроссельную заслонку. Оказалось настолько плевое дело, что аж противно Из расходников - чистая тряпочка + очиститель карбюратора (был в наличии). На все ушло минут 20 вместе с трепом с друзьями. Эффект сказочный
Удачи всем
Из расходников - чистая тряпочка + очиститель карбюратора (был в наличии). На все ушло минут 20 вместе с трепом с друзьями. Эффект сказочный Удачи всем
Да я и не агитирую. Просто рассказываю личный опыт.
Сам попробовал зимой - мне понравилось. Плюсы зимой: уверенный завод даже со стареньким аккумулятором и даже в сильные морозы, ровный ХХ, перестала загораться ошибка катализатора. Летом, возможно, и нет смысла. Я пока не лью. Ошибку катализатора гашу мультитрониксом, остальное и так в норме.
А заправка - да, вещь непредсказуемая. Непонятно, что нальют в бензин. Хорошо, если только ацетон
Реклама
