Письмо в FHI, Japan - №2. Ваши предложения и дополнения.
- Автор темы Viktor_Zh
- Дата начала
Gnom написал(а):
Да не под Форестер-клуб, а под мнение владельцев Субару.
Если бы вы были генеральным директором ФХИ - вам было бы не интересно мнение владельцев вашей продукции?
А если нет, тогда чем руководствуются инженеры Субару изготавлявая, скажем, задние барабанные тормоза, в то время, как большинство пользователей во всем мире хотели бы получить дисковые, причем не отказались бы за это дополнительно доплатить?
Если нет - то можно предположить, что руководство Субару, мягко говоря, не очень компетентно. А как может быть хорошая продукция у некомпетентного руководства? Почему тогда мы покупаем эти машины?
IMHO FHI не брезгует услугами маркетологов..
Так что врядли есть смысл писать им письмо. Они достаточно серьезно прорабатывают рынок и изучают спрос, прежде чем предпринимать какие-либо шаги.
Иначе они бы не удержали своей репутации.
Надо покупать Субары, ездить на них, и тогда у FHI будут деньги на развитие новых моделей.
Поможем им чем можем..
Так что врядли есть смысл писать им письмо. Они достаточно серьезно прорабатывают рынок и изучают спрос, прежде чем предпринимать какие-либо шаги.
Иначе они бы не удержали своей репутации.
Надо покупать Субары, ездить на них, и тогда у FHI будут деньги на развитие новых моделей.
Поможем им чем можем..
Сегодня целый день впервые за три года владения проездил на заднем сиденье форика и с ужасом понял что шумоизоляции в нем нет как таковой в принципе. Особенно это заметно после нового Гранд Чероки на котором езжу ежедневно.
Вообщем я в легком шоке.
Когда сам сидишь за рулем и увлечен управлением то как то этого сильно не замечаешь. Но сзади - полный ахтунг!!!! :-(
Вообщем я в легком шоке.
Когда сам сидишь за рулем и увлечен управлением то как то этого сильно не замечаешь. Но сзади - полный ахтунг!!!! :-(
На счёт третьего ряда. Пусть будет маленьким, хотя бы чтоб детское сиденье влезло. А то оно занимает почти пол заднего "дивана" и взрослым сесть негде, приходится его убирать и в багажник бросать. А если ребёнка 2, то вообще хреново дело.
А круиз ненравиться тем, что деньги уплачены, а он даром не нужен.
А круиз ненравиться тем, что деньги уплачены, а он даром не нужен.
Провал - по всей видимости, дело в автоматической коробке передач, а точнее в ее задумчивости...
Выжимать педаль газа полностью при ускорении не рекомендуется. Лучше, где то на 2/3 хода педали.
Если конечно речь об этом...
Выжимать педаль газа полностью при ускорении не рекомендуется. Лучше, где то на 2/3 хода педали.
Если конечно речь об этом...
dr-exo написал(а):Провал - по всей видимости, дело в автоматической коробке передач, а точнее в ее задумчивости...
Выжимать педаль газа полностью при ускорении не рекомендуется. Лучше, где то на 2/3 хода педали.
Если конечно речь об этом...
Да уж, это действительно проблема.
Выходит, что на Субару с АКПП просто опасно совершать обгоны.
Выжимаешь педаль до конца, а она не едет...
Viktor_Zh написал(а):dr-exo написал(а):Провал - по всей видимости, дело в автоматической коробке передач, а точнее в ее задумчивости...
Выжимать педаль газа полностью при ускорении не рекомендуется. Лучше, где то на 2/3 хода педали.
Если конечно речь об этом...
Да уж, это действительно проблема.
Выходит, что на Субару с АКПП просто опасно совершать обгоны.
Выжимаешь педаль до конца, а она не едет...
Я считаю да, это проблема для авто со стоимостью более 30т.
Конечно, ко всему можно привыкнуть, но комфорта этот баг не добавляет..., а очень хотелось бы.
Давайте продолжим общение на тему АКПП здесь:
http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?p=19473#19473
http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?p=19473#19473
Вообщем, отправил я и второе письмо. Авиапочтой заказным письмом на генерального директора IKUO MORI :???: 8)
Добавил еще про климат-контроль, и про АКПП:
Поскольку письмо состоит из вопросов, и оно заказное - должны ответить точно! Будем ждать... Только не поднимайте насмех!
Добавил еще про климат-контроль, и про АКПП:
Поскольку письмо состоит из вопросов, и оно заказное - должны ответить точно! Будем ждать...
Только не поднимайте насмех! Спасибо
Честно говоря для меня загадка, почему субаровские инженеры могут сделать совершенный автомобиль, но при этом не уделяют внимание мелочам? :???:
Например, нужно было долго думать, чтобы засунуть датчик климата под торпеду, да еще и в какую-то трубку, вместо того, чтобы вывести его в салонное пространство, там где непосредственно сидят люди.
Или сложно посмотреть, как это реализовано в других марках машин?
Поэтому, может быть хоть наши письма их как-то вразумят. Хотя конечно им большой респект за такую классную машину, как Форик! :grin:
Честно говоря для меня загадка, почему субаровские инженеры могут сделать совершенный автомобиль, но при этом не уделяют внимание мелочам? :???:
Например, нужно было долго думать, чтобы засунуть датчик климата под торпеду, да еще и в какую-то трубку, вместо того, чтобы вывести его в салонное пространство, там где непосредственно сидят люди.
Или сложно посмотреть, как это реализовано в других марках машин?
Поэтому, может быть хоть наши письма их как-то вразумят. Хотя конечно им большой респект за такую классную машину, как Форик! :grin:
Реклама
