Всем привет!Нужен совет,может кто сталкивался с такой бедой,уже не знаю куда дальше и копать то..Ситуация следующая-форестер SG,EJ20,при холодном запуске пищит ремень генератора,писк сильный,длится около 30 сек в среднем,генератор подклинивает и делает это именно на холодную,это видно невооруженным глазом+все вокруг шкива генератора в мелкой резиновой пыли от ремня.Так вот прикол в том что генератор разбирали и меняли подшипники дважды!Подшипники неоригинал,но хорошего качества и как сказали жалоб на них не поступало(производителя не помню),делали в конторе которая занимается ремонтом генераторов и стартеров,после ремонта "явление" исчезает но ненадолго)может месяц или около)Вот я теперь и думаю,может просто купить другой генератор и все?Или я туплю и чего то не знаю?Я его разбирал уже сам,все в отличном состоянии,подшипники не закусывают,следов задевания ротора о что-то тоже не нашел..Загадка короче)
Пищит ремень
- Автор темы Kulibin
- Дата начала
Сегодня внимательно осмотрел шкив,ничего криминального не нашел-износ есть конечно,но он одинаков на всех шкивах,аж расстроился,мне так хотелось верить что это шкив)))Вообщем решил я в очередной раз поменять оба подшипника и если опять повториться просто буду искать б/у.Кстати обнаружился интересный факт-передний подшипник 203ий,этот подшипник стоит в маховиках газелей,уазов,портеров и еще много где)Я взял в итоге от портера,мобис,это оригинал,задний взял японский,но неоригинал.Вообщем,как говориться,будем посмотреть)Спасибо за советы!:idea:Интересно а на SH5 и SG5 гены одинаковые?По виду похожи,думаю просто со своего сш переставить,на сг родители ездят,мне то проще..
Прошло 2 месяца и опять та же хрень)Правда теперь свист не такой сильный и менее продолжительный по времени.Несколько раз пробовал заводить на холодную без ремня-все ок.Вот такая вот загадка:-(Вообщем буду искать другой генератор...Кстати на fb и ej разные генераторы.
Не спеши! Сам ремень пробовал менять? У меня стоял свежий ремень Mitsuboshi со смешным пробегом.И в запасе лежал Bosch,который мне по чему то не нравился.С наступлением холодов появился писк-визг и я подумал,что опять подшипник генератора.Но всё же для начала решил поменять ремень.И всё наладилось.Mitsuboshi пробовал натягивать по разному,и ослаблять и тянуть до одури.Помогла замена!Больше Mitsuboshiни когда не куплю!
Совсем не обязательно Бош! Просто у меня такой был в запасе.Можно и CONTITECH попробовать.А лучше генератор контрактный купить.
лучше не пробовать))
разлетелся на трассе во время обгона на скорости 140, еле вернулся в свой ряд с дубовым рулем.
Пробег ремня около 5 тысяч км
baev77,Я уже ни чему не удивляюсь! Поэтому запасной всегда вожу с собой! Как на Москвиче или УАЗике!)))
Я вожу по привычке!
Добавлено через 3 минуты 8 секунд
Kulibin,Зайди на https://www.farpost.ru/auto/sell_spare_parts/+/%E3%E5%ED%E5%F0%E0%F2%EE%F0/model/subaru/ вбей номер своего генератора и поищи хороший контракт.
Реклама
