Например(ТД04), то 4000 это 180 грамм, 4400 это 190. Чтобы быстрее разогнаться надо попасть в где больше грамм, а не где меньше. И не важно что после определённых оборотов мощность не растёт из-за производительности турбины
свои положенные 0.5-0.6 дуть будет. Просто будет та же самая мощность, что и на 5500.
Как обычно, D+POWER. Но когда замерял, был один, без груза, где-то пол бака может меньше бенза, диски ковка.
Если со всем этим замерял, то тогда понятно почему такие цифры)))
хотя, выходные впереди..., чем поточнее померять? У меня еще ощущение, что старт долгий, но коробку двумя ногами тоже вроде неприлично... )))
Не знаю, не секундомером в руках это точно))) Я с помощью бортового компа замерял.
Попробуй в положении 3+POWER или в ручном.
По бортовому. Вот только не знаю, врет не врет...
На тот момент, а это было в далеком 2008, 98 с лукаойла.
