Перегреть турбину (Вопрос)

[Ha6o]

Добрый день, Пилоты.

У меня давольно дурацкий вопрос, ответ в поиске не нашел (может плохо искал). Имеется лесник 2.0 турбо. Если не ошибаюсь, турбина начинает работать где-то с 3500 т.об до ~ 4500 (не в этом суть). При скорости более 140 км/ч количество оборотов как раз попадает в данный диапазон - значит ли, что все это время турбина находится в работе? Насколько вредно длительная эксплуатация лесника на таких оборотах? Турбину жалко...

 

[MSTiFK8R]

привет

турбина работает все время, даже на холостом ходу

это если под "работой" понимать вращение крыльчаток - ибо раскручиваются они выхлопными газами

они крутятся постоянно, пока заведен мотор ( и несколько секунд после, останавливаясь по инерции )

если интересно, в каком режиме работает турбина, поставь манометр давления - будешь видеть

просто и на 6.500 оборотов она может еле-еле дуть, находяся еще в разряжении, и на 2.500 уже создавать 1 атмосферу избытка (что для стандарта уже "в сопли"- зависит от режима езды

при крейсерских 140 она практически не напрягается

 

[stryker]

а я добавлю страшилок:
турбина греет масло, масло в стоке хреново охлаждается, следовательно греет радиатор. оттуда начинают греться двигатель и коробка....
еще на скоростях выше 180 двиг хавает масло как не в себя, следовательно имеем маслянное голодание 4го цилиндра и турбины. маслянный клин убивается - следовательно смещается ось вращения турбины, она начинает люфтить, уплотнители начинают гнать масло во впуск или выпуск (смотря какой помрет)...
в общем все плохо

 

[MSTiFK8R]

после 180 еще и дверные уплотнители машут платочком вслед опущенным соседям по потоку

 

[Ha6o]

Разумно )

Хотелось бы все-таки понять - насколько зайдествована турбина, во время плавной езды на оборотах больше 400о: "без дела" вращается или же всё же "жарит", нагнетая давление воздуха?

 

[MSTiFK8R]

скажу, что температура там при таком режиме около 650-700 С

то есть 2\3 от предельно допустимой

скорость вращения крыльчатки при этом около 50.000 об\мин

 

[Костас]

Главное дать остыть с конце поездки, резко не глушить. Турбо таймер рулит.