Переделка передка SG5 2002 г.

[Близнец]

Всё ничего! Кузов в норме, салон в норме, комплектация 2,5XS на ручке, шумка в дверях, вся своя музыка...
Вроде менять на посвежей...Так доплачивать минимум 200 т.р., кот в мешке...своего то изучил уж...
И Стоит ли оно того???
Никто не заморачивался сменить "грустноватую мордаху" своего форя на что-то повеселей?
Вот думаю...может стоит приложить руки и поменять передок?
STI бампер с новыми фарами от свежего форя (2006 г.в. и выше)...
Бюджет наверняка поменьше будет?!

Что скажете?

 

[stiGoga]

Я так себе сделал. Фэйслифт называется. Нужно капот, фары, крылья, бампер в сборе и очки под фары в телевизоре. Продашь свое, добавишь немного денег и купишь все от рестайла. Можно на бу сэкономить. Плюс можно поменять задние фонари, зеркала от рестайла больше, ну и панель климата. И будет рестайл форь, если по мелочам не докапываться

 

[Северянин]

Я так себе сделал. Фэйслифт называется. Нужно капот, фары, крылья, бампер в сборе и очки под фары в телевизоре. Продашь свое, добавишь немного денег и купишь все от рестайла. Можно на бу сэкономить. Плюс можно поменять задние фонари, зеркала от рестайла больше, ну и панель климата. И будет рестайл форь, если по мелочам не докапываться

Итого: ценник7

 

[PGTomsk]

В надежде на то, что у ТС черный или серебристый цвет авто - можно попробовать собрать все БУ. В любых иных цветах фейслифтинг не будет иметь смысла ибо будет дорогим. При рвении в поиске считаем по минимальным ценам:
6т.р. - капот
6т.р. - крылья
15 т.р. - фары
9т.р. - бампер
4т.р. - очки
20т.р. - зеркала
10т.р. - задние фонари
3т.р. - климат

Итого 73т.р.

Апгрейд до 2005г. за 100т.р. я уверен, что возможен. Но с учетом улучшайзинга в имеющейся и его отсутствии в будущей авто... Есть над чем подумать

Самое правильное пожалуй - купить 2005г с учетом добавки в 100т.р. Поменять местами музыку. Потом свой продать. Шумку позиционировать как конкурентное преимущество.

 

[Близнец]

В надежде на то, что у ТС черный или серебристый цвет авто - можно попробовать собрать все БУ. В любых иных цветах фейслифтинг не будет иметь смысла ибо будет дорогим. При рвении в поиске считаем по минимальным ценам:
6т.р. - капот
6т.р. - крылья
15 т.р. - фары
9т.р. - бампер
4т.р. - очки
20т.р. - зеркала
10т.р. - задние фонари
3т.р. - климат

Итого 73т.р.

Апгрейд до 2005г. за 100т.р. я уверен, что возможен. Но с учетом улучшайзинга в имеющейся и его отсутствии в будущей авто... Есть над чем подумать

Самое правильное пожалуй - купить 2005г с учетом добавки в 100т.р. Поменять местами музыку. Потом свой продать. Шумку позиционировать как конкурентное преимущество.

Из вышеперечисленного можно смело половину убрать
Зеркала, климат, фонари...

А вот с капотом и крыльями...неуж-то совсем большая разница?
Если решать все методом подреза и подгонки под существующие от рестайла бампер и фары?!

п.с. цвет серебристый, правда "обвес" титанового цвета...

п.п.с. покраску никто не отменял

 

[PGTomsk]

Из вышеперечисленного можно смело половину убрать
Зеркала, климат, фонари...

А вот с капотом и крыльями...неуж-то совсем большая разница?
Если решать все методом подреза и подгонки под существующие от рестайла бампер и фары?!

п.с. цвет серебристый, правда "обвес" титанового цвета...

п.п.с. покраску никто не отменял

убрать-неубрать - это уже дело барина, конечно. Я лишь продолжаю завязавшуюся беседу, пытаясь следовать уже имеющейся информации и поставленным вопросам.

Фары разные, поэтому капот, крылья, бампер и решетка (кстати, еще плюс 5т.р.) будут другие. НИчего там подрезать не получится. Если обвес оставлять, то бампер тебе придется полюбас красить. Еще пятак на покраску. Вообще, покраска каждой детали пятак накидывает и делает фейслифтинг небюджетным, не имеющим смысла.

P.S.: Скинь кстати фотку своего чуда серебристо-титанового.
P.S.: Если тебя только передок интересует - может затюнить капот (жабры), крылья (жабры), бампер (от кроса) и реснички на фары сделать... и все... это я думаю можно в 30 легко уместить.

 

[delete]

Если решать все методом подреза и подгонки под существующие от рестайла бампер и фары?!

та фигня вопрос, надо алюминиевый капот подрезать и наварить, это вообще каждый может в гараже сделать, а фары и так можно воткнуть, молотком подстучать и все, в путь. а ну потом валиком еще пройтись чтобы не ржавело.

 

[Sergei_O]

та фигня вопрос, надо алюминиевый капот подрезать и наварить, это вообще каждый может в гараже сделать, а фары и так можно воткнуть, молотком подстучать и все, в путь. а ну потом валиком еще пройтись чтобы не ржавело.

Зачем так сложно? Пару камер в крылья положить, капот закрыть и надуть, вот физиономия в ресталлинговую превратится :sarcastic:

 

[PGTomsk]

Зачем так сложно? Пару камер в крылья положить, капот закрыть и надуть, вот физиономия в ресталлинговую превратится :sarcastic:

вот рецепт
http://www.youtube.com/watch?v=fzMZxTAMDcU

 

[red97]

Всё ничего! Кузов в норме, салон в норме, комплектация 2,5XS на ручке, шумка в дверях, вся своя музыка...
Вроде менять на посвежей...Так доплачивать минимум 200 т.р., кот в мешке...своего то изучил уж...
И Стоит ли оно того???
Никто не заморачивался сменить "грустноватую мордаху" своего форя на что-то повеселей?
Вот думаю...может стоит приложить руки и поменять передок?
STI бампер с новыми фарами от свежего форя (2006 г.в. и выше)...
Бюджет наверняка поменьше будет?!

Что скажете?

на сти клубе вчера или позавчера морду продовали как ты хочешь по ищи в обьявах найдёшь

 

[Близнец]

убрать-неубрать - это уже дело барина, конечно. Я лишь продолжаю завязавшуюся беседу, пытаясь следовать уже имеющейся информации и поставленным вопросам.

Фары разные, поэтому капот, крылья, бампер и решетка (кстати, еще плюс 5т.р.) будут другие. НИчего там подрезать не получится. Если обвес оставлять, то бампер тебе придется полюбас красить. Еще пятак на покраску. Вообще, покраска каждой детали пятак накидывает и делает фейслифтинг небюджетным, не имеющим смысла.

P.S.: Скинь кстати фотку своего чуда серебристо-титанового.
P.S.: Если тебя только передок интересует - может затюнить капот (жабры), крылья (жабры), бампер (от кроса) и реснички на фары сделать... и все... это я думаю можно в 30 легко уместить.

Чую в блуд вел по поводу обвеса. Прошу прощения. Я Имел виду накладки на двери, бампера и брызговики
Фотку прилагаю. К сож. только с Автору.
Не хочется преукрашивать что есть.
Повторюсь: хочется изменить координально весь перед.

 

[Близнец]

на сти клубе вчера или позавчера морду продовали как ты хочешь по ищи в обьявах найдёшь

Посмотрю, спасибо!

Посмотрел на sti-club.su... Нинашел.
Видать ушла мордаха!

 

[sharino]

мне лично дорестайл больше нравится.... присматрись повнимательнее он офигенный

сам год назад хотел брать , этого , но не сошлись по цене за мою врх,

 

[Близнец]

мне лично дорестайл больше нравится.... присматрись повнимательнее он офигенный

сам год назад хотел брать , этого , но не сошлись по цене за мою врх,

Вкусы меняются
Мне тоже нравится. Но хочется что-то новое...Поменять авто...А не на что!
Альтернатив практически нет Форю.
Брать свежей- кот в мешке плюс не кислая доплата.
Вот и думаю как "на елку влезть и не порвать себе ничего"...

 

[red97]

я лично только изза фар хотел марочиться они там нормальные и с ксеноном

Добавлено через 4 минуты 57 секунд

мне лично дорестайл больше нравится.... присматрись повнимательнее он офигенный

сам год назад хотел брать , этого , но не сошлись по цене за мою врх,

ЭТО ОТ КРОСА ОБВЕС

 

[delete]

ЭТО ОТ КРОСА ОБВЕС

драсте, какой крос. у мну такой

 

[Близнец]

драсте, какой крос. у мну такой

Согласен! У кросса бампер другой.
На фотке- просто "нашлепки" на обычный SG.

 

[PGTomsk]

хочется изменить координально весь перед.

координально менять сложнее всего. для координального изменения с Х на Z нужно передние колеса переставлятьв на место спойлера.
Для тюнинга с Х на Y ступицы разворачивают на 90°.
Но легче и дешевле, всегда был ара координальный, когда заваривают капот в открытом состоянии и фары крепят, чтоб вверх светили. имхо это колхоз

 

[Близнец]

координально менять сложнее всего. для координального изменения с Х на Z нужно передние колеса переставлятьв на место спойлера.
Для тюнинга с Х на Y ступицы разворачивают на 90°.
Но легче и дешевле, всегда был ара координальный, когда заваривают капот в открытом состоянии и фары крепят, чтоб вверх светили. имхо это колхоз

Мда уж...
Потом задрать кузов, поставить "мудовые" колеса и в путь!
Нет уж.
Поглумились и будет!

 

[stiGoga]

Блин, ну что париться? Захотел- сделал. Я никого не слушал, езжу и радуюсь