перед шип зад нет

[krokoдил]

чем грозит не считая виляние хвоста?

 

[Sergei_O]

чем грозит не считая виляние хвоста?

"ушами"

 

[FREDp38]

Ну или тупо зад вперед побежит. Блин, ну неужели ТАК себя не жалко?

 

[SkoGe]

грозит вискомуфтой.

А зачем собственно?

 

[ag]

я так на сф5 ездил пол зимы
никаих проблем
если с настоящего момента до переобувки в лето - тоже б ездил, не парился бы... главное по возможности размерность соблюсти

 

[SkoGe]

Тут еще зависит от того, автомат или механика.

 

[777]

Если с "головой" ездить, то думаю нормально всё будет.
Ps/ Хотя я бы лучше на всесезонке покатался, чем на таком "компоте".

 

[aleks73]

Тогда уж лучше наоборот - шип назад,машина то полноприводная, или не совсем?)) Рулиться будет хуже , но нет риска "закрутиться" при резком торможении.

А вообще - так делать нельзя!

 

[Mister]

чем грозит не считая виляние хвоста?

Тем же, чем и установка вперед зимней резины, а назад летней.

 

[Freighter]

Предлагаю другую схему: перед лево - шип, право - нешип; зад лево - нешил, право - шип.

Обсуждаем: чем грозит, кроме разных реакций в повороте =)

ЗЫ: как вариант, нешипы - один на штамповке, другой на литье, шипы - так же.

Для интереса можно одно колесо еще и разбалансировать (предлагаю переднее правое).

ЗЗЫ: Есть еще тема: в одну фару ксенон, в другую - галогенку.

 

[Gollandec]

Человеку экстрима не хватает.
На Сф5 Акпп одну зиму ездил спереди липучка сзади летние слики. Нормально, но постоянно надо мониторить кормовую часть которая норовит обогнать перед.
Не кому не рекомендую так делать, особенно если вы не уверены в своих силах справиться с авто. С железом (вискомуфта-дифы) проблем не было.

 

[Viktor21059]

В любом случае имеет смысл измерить окружность колеса (смонтированного и накачанного). Если в пересчете на радиус разница будет больше 2 мм, то нагрузка на вискомуфту будет ощутимой. И как это скажется на долговечности и работоспособности - вопрос.
А по управляемости - это уже другое - в каких-то случаях может будет и лучше, но главное, что на разных покрытиях возможно будет разная управляемость, что контролю над автомобилем не способствует.

 

[Gollandec]

Да и АБС отключать обязательно!!!
Иначе при торможении передние шипы будут замедлять машину
с эффективностью задней не щиповиной оси.

 

[Sirius]

На Сф5 Акпп одну зиму ездил спереди липучка сзади летние слики. Нормально, но постоянно надо мониторить кормовую часть которая норовит обогнать перед.

офигеть

 

[krokoдил]

размерность одна и та-же автомату чем грозит? во кстате я на этом комплекте http://video.yandex.ru/users/vlaru/view/77/?cauthor=vlaru&cid=1

http://video.yandex.ru/users/vlaru/view/78/?cauthor=vlaru&cid=1

 

[krokoдил]

кстати когда стабилизацию отключаешь машина становится более управляемой

 

[777]

кстати когда стабилизацию отключаешь машина становится более управляемой

Ессно, как и почти любые электронные "игрушки", а главное предсказуемей)

 

[Viktor21059]

При одной размерности шин реальный размер шин разных моделей, производителей и уж, конечно, типов(летняя, зимняя) могут отличаться. Для вискомуфты это вредно. Для автомата - вроде бы на 1 передаче происходит полная блокировка - значит тоже нельзя при езде по твердым покрытиям. Как влияет на других передачах и в D - пусть знатоки автоматов расскажут - я то автоматами никогда сильно не интересовался.

 

[tc_pleyada]

При одной размерности шин реальный размер шин разных моделей, производителей и уж, конечно, типов(летняя, зимняя) могут отличаться. Для вискомуфты это вредно. Для автомата - вроде бы на 1 передаче происходит полная блокировка - значит тоже нельзя при езде по твердым покрытиям. Как влияет на других передачах и в D - пусть знатоки автоматов расскажут - я то автоматами никогда сильно не интересовался.

Также. Давление в муфте заднего привода регулируется по сравнению угловой скорости "хвостовика" коробки. Разный размер - увеличение нагрузки на систему передачи момента на заднюю ось.

 

[krokoдил]

При одной размерности шин реальный размер шин разных моделей, производителей и уж, конечно, типов(летняя, зимняя) могут отличаться. Для вискомуфты это вредно. Для автомата - вроде бы на 1 передаче происходит полная блокировка - значит тоже нельзя при езде по твердым покрытиям. Как влияет на других передачах и в D - пусть знатоки автоматов расскажут - я то автоматами никогда сильно не интересовался.

да ну прям таки и атличается прям в разы чтоб коробка это почуяла? еще раз перед 215*55*17 мишка нард айс зад геоландер 215*55*17