Сегодня забрал авто из Сервиса. Двигатель заменили по гарантии. Всё закончилось хорошо, спасибо дилеру за соблюдение гарантийных обязательств. А в целом качество автомобиля желает лучшего, на 40000 были заменены обе ступицы задних колёс взборе с подшипниками (гудели), постоянно надо менять втулки стабилизатора, Диски тормозов меняли (вело). Автомобиль смахивает на одноразовый.
Оторвало поршень у моего Субарика, пробег48000 км
- Автор темы Краснодарец
- Дата начала
Ну то есть тебе таки достался брак, который был на некоторых турбофорях 2008 года?
Едем по трассе летом, остановились в кафешке - ну полчаса точно заглушенный был. Жена вдруг: а проверь-ка масло! Я: да ну, ты чего, но проверяю - щуп СУХОЙ!:russian_roulette: Я немного обалдел, доливаю литр - на кончике щупа появилось. Ладно, доехали до дома, утром проверять - а масла выше максимума на 2 см. Мотюль был. Это только у меня так?
Утром ты проверял на холодном двигателе. на холодном двигателе масло всегда кажется больше. Если ты вытер щуп и проверил еще раз, то ты бы увидел что его там не на 2 см больше максимума. Это происходит из-за того, что когда ты проверяешь масло через 10-15 мин после остановки, то масло стекло еще не все. А где-то через час масло стекает практически все, но оно еще достаточно теплое и соответственно занимает больший объем чем холодное. Из-за этого на щупе получается больший уровень. Когда масло остывает, его объем уменьшается, но на щупе оно остается. Так что если проверяешь на холодную проверяй 2-3- раза с протиранием щупа.
Добавлено через 1 минуту 43 секунды
http://www.youtube.com/watch?v=G6sFTvNsYSs
Реклама
