От барабанов к дискам
- Автор темы xSveRx
- Дата начала
Как повезет... а то и каждые 10 тык этим секасом заниматься)) да и прокручиваться они быстрее начинают...
Yanus, кстати самое интересное что машину действительно дешевле менять на новую раз в 2-3 года чем чинить старую)))
ты это иди япошка объясни, официалам и всем остальным кто ремонтирует субарики)))
все так живут и все нормально.
Yanus, даже с меньшими пробегами) на работе мы уже подметили что выгоднее машины чаще менять чем их потом обслуживать)
Avik..., так по работе перепрессовать дороже чем поменять)) навара больше)))
Avik..., так по работе перепрессовать дороже чем поменять)) навара больше)))
)))) Все относительно, например служебные машины ушатанные водителями и личное авто, которое холят и лелеют (ну если он не для гонок).
А если для гонок, так оно постоянно в ремонте по сути )
Или просто личное авто, которое ушатывают... )))
ну ты ваще перец)))
а теперь почитай сколько у тебя выйдет два длинных болта и 4 рычага =)))
рычаг около 4р, а сайлент блок по 350р
Avik..., я про работу для сервиса а не запчасти для тебя)) ну и впоследствии к ним приедеш опять менять)) поменять рычаг - грубо говоря тыща в сервисе... перепрессовать сайлент еще 500-700р и делов на полчаса... Что бы ты сделал на месте сервисмена?) да и менять на практике приходится только 1-2 рычага... У меня был 1 - я за 2400 взял если мне память не изменяет
чет я сомневаюсь что дешевле менять авто каждые 2-3 года, за 2-3 можно не много наездить, давай посчитаем мой форик на момент 2 года был пробег 100 000 стоимость примерно 700-750 тыров, то 100 000 своими руками мне обошлось в 30-35 тыров, на новый форик требовалось добавить еще как мин 350+80 страховка + развод на то до 100 тыс от официалов. в итоге потратив 30-35 и в дальнейшем меняя масло и фильтра я спокойно накатал еще 100 тыс. выходит что все-таки дешевле еще 2-3 года кататься
а вам не кажется что эта тема посвящена другой теме?!)
тема поднята не мной )))
так же тема посвящена и не запресовыванию сайлентов) если на то уж пошло)
всем привет я согласен с Вадимом никакие рычаги не нужны я позавчера поменял сам в вод воре у подъезда дома спилил болты просверлил салинблоки присанул на месте салинблоки не снимая рычаги даже идинственое нужны шланги тормозные я даже тосы ручника не меняс а зачётно поточил эти и встали как заводские за 5 часов работы не напрегаясь
Реклама
