Остатки EJ207 JDM Twinscroll, НЕ ДОРОГО!!!
- Автор темы Altaiz
- Дата начала
Вот он на фото, вверху оно тоже есть.
Что значит от рестайла?
Мотор стоял на Impreza GDB JDM 2.0 Twinscroll, 2003 год- это кузов конь.
Расширительный бачок ОЖ и соленоид наддува проданы
Новый список
1) Впускной коллектор (сплошной до голов, никаких биноклей!!!) с рампами, мех. дросселем, шлангами, датчиками - 9000 рублей
3) Твинскрол выпускной коллектор + аппайп (все кожухи на месте) - 23 000
4) Твинскрольный даунпайп стоковый с катализатором (все кожухи на месте, без ржавчины) - 4000
6) Коса моторная - 5000
7) Мозг - 4000
9) Масляный насос - 1500
10) Патрубки радиатора ОЖ (верх+низ) - 800
11) Самка (впускной патрубок турбины) самая толстая и прямая из стоковых! - 2500
12) Первая лямбда - 2500
13) Вторая лямбда- 2500
15) Помпа ОЖ - 800
Новый список
1) Впускной коллектор (сплошной до голов, никаких биноклей!!!) с рампами, мех. дросселем, шлангами, датчиками - 9000 рублей
3) Твинскрол выпускной коллектор + аппайп (все кожухи на месте) - 23 000
4) Твинскрольный даунпайп стоковый с катализатором (все кожухи на месте, без ржавчины) - 4000
6) Коса моторная - 5000
7) Мозг - 4000
9) Масляный насос - 1500
10) Патрубки радиатора ОЖ (верх+низ) - 800
11) Самка (впускной патрубок турбины) самая толстая и прямая из стоковых! - 2500
12) Первая лямбда - 2500
13) Вторая лямбда- 2500
15) Помпа ОЖ - 800
Да! Кстати стравнивал толщину раннеров с 205 коллектором, у этого на 5мм толще.
А на раздельном СТИ не сравнивал?
Добавлено через 58 секунд
Надо сегодня сравнить
На раздельном нет, в след выхи могу еще раз промерить и значения написать.
1) Впускной коллектор (сплошной до голов, никаких биноклей!!!) с рампами, мех. дросселем, шлангами, датчиками - 9000 рублей
3) Твинскрол выпускной коллектор + аппайп (все кожухи на месте) - 23 000
4) Твинскрольный даунпайп стоковый с катализатором (все кожухи на месте, без ржавчины) - 4000
6) Коса моторная - 5000
7) Мозг - 4000
9) Масляный насос - 1500
10) Патрубки радиатора ОЖ (верх+низ) - 800
11) Самка (впускной патрубок турбины) самая толстая и прямая из стоковых! - 2500
12) Первая лямбда - 2500
13) Вторая лямбда- 2500
15) Помпа ОЖ - 800
3) Твинскрол выпускной коллектор + аппайп (все кожухи на месте) - 23 000
4) Твинскрольный даунпайп стоковый с катализатором (все кожухи на месте, без ржавчины) - 4000
6) Коса моторная - 5000
7) Мозг - 4000
9) Масляный насос - 1500
10) Патрубки радиатора ОЖ (верх+низ) - 800
11) Самка (впускной патрубок турбины) самая толстая и прямая из стоковых! - 2500
12) Первая лямбда - 2500
13) Вторая лямбда- 2500
15) Помпа ОЖ - 800
Патрубки... только нижний подойдет, верхний точно нет. Крышки нету, к сожалению.
Мозг и первая лямбда проданы. Новый список:
1) Впускной коллектор (сплошной до голов, никаких биноклей!!!) с рампами, мех. дросселем, шлангами, датчиками - 9000 рублей
2) Твинскрол выпускной коллектор + аппайп (все кожухи на месте) - 23 000
3) Твинскрольный даунпайп стоковый с катализатором (все кожухи на месте, без ржавчины) - 4000
4) Коса моторная - 5000
5) Масляный насос - 1500
6) Патрубки радиатора ОЖ (верх+низ) - 800
7) Самка (впускной патрубок турбины) самая толстая и прямая из стоковых! - 2500
8) Вторая лямбда- 2500
9) Помпа ОЖ - 800
1) Впускной коллектор (сплошной до голов, никаких биноклей!!!) с рампами, мех. дросселем, шлангами, датчиками - 9000 рублей
2) Твинскрол выпускной коллектор + аппайп (все кожухи на месте) - 23 000
3) Твинскрольный даунпайп стоковый с катализатором (все кожухи на месте, без ржавчины) - 4000
4) Коса моторная - 5000
5) Масляный насос - 1500
6) Патрубки радиатора ОЖ (верх+низ) - 800
7) Самка (впускной патрубок турбины) самая толстая и прямая из стоковых! - 2500
8) Вторая лямбда- 2500
9) Помпа ОЖ - 800
Реклама
