Ошибки после замены пружин клапанов по отзывной компании Subaru.

[Tarukin]

Официал провел замену пружин клапанов, концевика стопов и проверил жгут руля, дополнительно заменил левую заднюю ступицу (загудела), и поменял герметик на пастелях (капли масла при осмотре). После всех работ забрал машину, проехал 12 км, или по времени 40мин по городу, загорелся чек и авс, вернулся к официалу, подключили сканер, ошибки (медленная работа датчика распредвала), механник разобрал почистил, завел -все хорошо, я уехал и через такое же время опять они же загорелись. Кто сталкивался? Записали опять к официалу, сказали что то подключат и надо поездить по городу.

 

[Tarukin]

Короче, сняли двигатель, прочистили масло каналы, нашли старый герметик на какой то сеточке и вроде норм (тфу,тфу,тфу)
Очень нравится субару, но уже наверно не куплю. Негде, скоро его будет обслуживать.

 

[LUK]

Короче, сняли двигатель, прочистили масло каналы, нашли старый герметик на какой то сеточке и вроде норм

Это старая тема.

Сервисники при замене перекладывают герметика и им забиваются маслоканалы и прочее (то, что вытащили из сеточки- это не старый герметик, а свежий).

У нас этот косяк распространен в незначительной степени, можно сказать почти что и не встречается, а вот в Штатах и здесь на тойота сервисах (GT86 с мотором FA20) при выполнении этой гарантийной процедуры положили не один мотор.

Так что считайте, что повезло.