Обмен BMW E46 на форик
- Автор темы jeepkea
- Дата начала
Реклама
А где отчет/сравнение БМВ... VS Форь... ? На самом деле, очень любопытно, почему?
Да разные они очень, БМВ и Форестер. Если брать БМВ-седаны, то для хороших дорог Форестер им не конкурент, а для нашей реальности - они не конкурент Форестеру.
Если брать БМВ-внедорожники, то единственное, что можно с Форестером сравнивать - это Х3, и то далеко не в пользу Форестера. Х5 и Х6 - опять же другого ценового диапазона.
P.S. Я бы поменялся, только боюсь бампер оторвать и на сугробе парковаться проблематично. А не было бы этих проблем - поменялся бы сразу.
Кто бы спорил! Конечно, разные.
Но человек пересел на Бэшку с Форя и хочет назад на Форя. Чего не хватало у Субару? Чего не хватает теперь и чем теперь готов пожертвовать ради Форькиных "плюсов"? Вот это интересно.
Не хватало комфорта. Удобства сидений, тишины в салоне, коробки без дерганий.
Теперь не хватает клиренса, неубиваемости, возможности бросать машину где угодно, не опасаясь за ее сохранность.
Все за него ответили сами...
Я вот лично не уверен, что X3 может хоть что то противопоставить форику, кроме мизерной разницы в комфорте (та еще балалайка на самом деле).
МБВ кроме м6 машин делать не умеет имхо. А вот дизайн у них приятный глазу.
Я вот лично не уверен, что X3 может хоть что то противопоставить форику, кроме мизерной разницы в комфорте (та еще балалайка на самом деле).
МБВ кроме м6 машин делать не умеет имхо. А вот дизайн у них приятный глазу.
Спасибо, Sergei_O!
До форя была BMW E36.. Форестер был первым "внедорожником".
Владея Фориком вскоре действительно стало не хватать комфорта, тишины в салоне, коробки без дерганий, если хотите, харизмы..
После турбового форя 170 сильная BMW не едет, очень маленький клиренс, мало места в багажнике..
Сейчас есть предложения махнуться на Range Rover II, но пока больше склоняюсь к Форю.. готов даже к небольшой доплате.
До форя была BMW E36.. Форестер был первым "внедорожником".
Владея Фориком вскоре действительно стало не хватать комфорта, тишины в салоне, коробки без дерганий, если хотите, харизмы..
После турбового форя 170 сильная BMW не едет, очень маленький клиренс, мало места в багажнике..
Сейчас есть предложения махнуться на Range Rover II, но пока больше склоняюсь к Форю.. готов даже к небольшой доплате.
Мизерная? Чтож тогда такой интерес тема про сидения от БМВ в Форестере вызвала? А темы "поставил сидения от Форестера в БМВ" я чего-то не встречал...
Балалайка? Ну да, может та, что в Литве из трех собрана и есть балалайка...Ну конечно. Лохи все, кроме японцев
Возможно, что в х3 сиденья удобней, чем в форике, даже это действительно так. Там лучше шумка (мне лично на это нас-рать). Но больше там нет ничего для меня вообще.
Технически х3 во всем хуже форика: тяжелая, валкая, жесткая, недоприводня, медленная, неуравновешанная машина с плохой обзорностью, с маленьким багажником, посредственной динамикой никудышной проходимостью, завышенной ценой, плохой надежностью и ужасной электрикой, отвратительной эргономикой водительского места (для меня) и ужасающей передней панелью и подсветкой.
Кароч лично я для себя в ней вижу одни минусы, а все ее хваленые плюсы для меня пустой звук. Так что каждому свое. Мое ИМХО - БМВ незачет. Ваше может отличаться.
Добавлено через 2 минуты 44 секунды
И я езжу на форестере не потому, что как считает Сергей у меня не было денег на БМВ, я выбрал и купил именно то, что хотел. И до сих пор уверен, что лучше моего форика для меня - только СТИ форик, но он хуже для моей семьи.
Технически х3 во всем хуже форика: тяжелая, валкая, жесткая, недоприводня, медленная, неуравновешанная машина с плохой обзорностью, с маленьким багажником, посредственной динамикой никудышной проходимостью, завышенной ценой, плохой надежностью и ужасной электрикой, отвратительной эргономикой водительского места (для меня) и ужасающей передней панелью и подсветкой.
Кароч лично я для себя в ней вижу одни минусы, а все ее хваленые плюсы для меня пустой звук. Так что каждому свое. Мое ИМХО - БМВ незачет. Ваше может отличаться.
Добавлено через 2 минуты 44 секунды
И я езжу на форестере не потому, что как считает Сергей у меня не было денег на БМВ, я выбрал и купил именно то, что хотел. И до сих пор уверен, что лучше моего форика для меня - только СТИ форик, но он хуже для моей семьи.
Ну, как человек маленько поездивший на е46, могу сказать, что сиденья там действительно великолепные (правда только те, которые называются фирменные спортивные и которые, кстати, на м3 тоже стоят, тока на лектричестве ). Мотор (язык не поворачивается назвать движком) именно мотор, великолепный, сбалансированный, никаких вибраций, звук с 4000 - закачаешься. Салон выдержанный, не бросаются в глаза примочки, но все под рукой.
Но...Куда я хотел проехать - не мог. Чтобы приобрести динамику, которая сейчас есть - надо доплатить до... (вопрос: 330 vs форег на ручке? Не знаю...)...до буквы М? Не, если машин в семье 3+, то факт - в городе удобнее на М3 е46, на дачу на Х5, а на рыбалку на дефендере. Чо думать то?
Езжу на форике и не жалею ниразу. Вроде все пока, как ожидал и ничего не раздражает. И на дачу теперь езжу, а не хожу и по городу меня фокусы не подрезают...
ardon: Как то так.Я это - не ненавистник немецких машин.
Мне ГЛК нравится очень, ауди некоторые. Но БМВ Х3 конкретно вовсе для меня не выполняет того, для чего она якобы сделана. А вот М-ки выполняют - они хороши. Если БМВ седан и от него требуется сединисто-заднеприводное - то тут МБВ выступает хорошо. А в классе паркетов - плохо ИМХО. Именно поэтому я и написал что написал именно про х3, а не про все БМВ вообще.
Хотя БМВ как мне кажется все остальные кроме м-ок машины просто так для масовки выпускает - они того не стоят.
Добавлено через 2 минуты 2 секунды
А насчет сидух в форике есть разное мнение:
1. Очень многие садясь в мою машину после немцев, корейцев, китайцев, узбеков, русских и японских машин говорят: Какие удобные у тебя сиденья!
2. Есть масса возможностей недорого поставить куда более хорошие сиденья, от импрезы например или от легаси...
Мне ГЛК нравится очень, ауди некоторые. Но БМВ Х3 конкретно вовсе для меня не выполняет того, для чего она якобы сделана. А вот М-ки выполняют - они хороши. Если БМВ седан и от него требуется сединисто-заднеприводное - то тут МБВ выступает хорошо. А в классе паркетов - плохо ИМХО. Именно поэтому я и написал что написал именно про х3, а не про все БМВ вообще.
Хотя БМВ как мне кажется все остальные кроме м-ок машины просто так для масовки выпускает - они того не стоят.
Добавлено через 2 минуты 2 секунды
А насчет сидух в форике есть разное мнение:
1. Очень многие садясь в мою машину после немцев, корейцев, китайцев, узбеков, русских и японских машин говорят: Какие удобные у тебя сиденья!
2. Есть масса возможностей недорого поставить куда более хорошие сиденья, от импрезы например или от легаси...
Scor66, да нельзя все постоянно сравнивать! У каждой мафынки есть своя фишка. Эта для шоссе, эта проселка, эта миленькая, эта понтовая, а эта просто дешевая и не ломается. Меня, например, поиск некой универсальности привел к форегу. Ну моя это машина! Под мой характер! И фсё, этим все сказано!
Универсален. :forester_forever:И погонять,и съехать с дороги (в пределах разумного),и на зиму тьфу.....
Так и я про это. Машины (БМВ) великолепны, но наши дорожные условия сводят практически все их преимущества на нет. Форестер откровенно убог, но в нем есть то, чего нет в БМВ.
И вообще. Живя в деревне "Большие говнища" и работая на свиноводческой ферме можно сколь угодно долго спорить о различных типах обуви, однако ходить все равно придется в сапогах, и с практической стороны спор все равно будет сведен к извечному противостоянию "кирзовые-резиновые", из чего совершенно не следует, что производители обуви типа ботинки, туфли и кроссовки ничего не смыслят и не умеют. Просто они производят другую обувь, которая всем хороша и более полезна для ног, но вот незадача, в ней на ферме не походишь, говно затечет.
Также и с машинами. Живя в этой стране выбираешь что-то максимально простое, неубиваемое и неказистое внешне, дабы люмпенов не раздражать. И Форестер в этом смысле, действительно, очень достойный выбор. Однако это не значит, что все остальные "машины делать не умеют"...
Реклама
