Привет всем! Принимайте в ряды,пожалуйста !Немного о себе-Тольятти,ВАЗ 2111,скоро выкупать Форестер 2,0 АККП. На 2-х последних ВАЗах гарантийное ТО не делал,ну и,естественно,все ремонты(к слову,небольшие),за свой счёт.Грандиозная экономия времени,да и денег тоже.Есть дерзкая мысль произвести то же и с Форестером.Ваши мнения по этому поводу,уважаемые?Заранее всем спасибо!
О гарантийном ТО
- Автор темы Truck 63
- Дата начала
Не меньше бояться, а обалдевать от стоимости плановых ТОУниверсал написал(а):
ну и считается, что все, что может сдохнуть по гарантии к 20ке сдохнет и поменяется.......
А вообще наткнулся сейчас на тему про гарантийные случаи(раньше "меж глаз попадала",что-ли)и,честно сказать,волосы дыбом слегка!Ни фига себе надёжность и качество-меняли амортизаторы за $1.800,редуктор($ тоже думаю неслабо)!У меня все машины (ВАЗ 9,10,11) были новые,макс.пробег- 174.000 км.,и самое большее,что делалось- ремонт КПП,полетел синхронизатор,да и то я сам виноват-показывал дочке,как она трогается ...А тут читаешь- стук в 4 цилиндре,вишь ты,чуть не в порядке вещей!Да это караул!Бензина лопает в 1,5-2 раза больше нормы-тоже,оказывается явление сплошь и подряд...На Форестер запал уже давным-давно,заказал,сделал предоплату,недели через 2 должен прибыть,а тут- "вник в тему", и честно сказать,оптимизма что-то поубавилось...За $40.000 приобретать столько потенциальных головняков...Или я не прав?
Универсал написал(а):
Я поменял редуктор по гарантии и еще кой чего по мелочи, окупил все ТО. Все подорожало и 40к теперь не такая уж большая цена.
До 20к вообще ща ничего путного не купить. Так что расслабся, до ТО 2 делаешь у диллера, потом где захочешь.
Ну у вас там завод близко ... приезжайте в москву, пообщайтесь с гарантийщиками ВАЗа - у, такая песня....
А вот про расход скажу - мой SG5 2.0 S-turbo (2001) жрет около 15 литров на сотню в городе. На момент продажи 2111 8кл. 1.5 (безтурбо :lol: ) (2002) показывала на своем компьютере 12.5 средний. Вот кто жрет больше?
При правильном уходе головняков у вас не будет....
А в качестве успокоительного, что форик - отличная машина - срочно читать стишный форум (особо про то, что заменили и почем)
... приезжайте в москву, пообщайтесь с гарантийщиками ВАЗа - у, такая песня....на ладафоруме пообщайтесь - там много чего пытаются починить и не всегда по гарантии.... А вы говорите "потенциальный головняк"Универсал написал(а):
А вот про расход скажу - мой SG5 2.0 S-turbo (2001) жрет около 15 литров на сотню в городе. На момент продажи 2111 8кл. 1.5 (безтурбо :lol: ) (2002) показывала на своем компьютере 12.5 средний. Вот кто жрет больше?
При правильном уходе головняков у вас не будет....
А в качестве успокоительного, что форик - отличная машина - срочно читать стишный форум (особо про то, что заменили и почем)
Я тоже долго на расход ругался. Патом плюнул и ГАЗ поставил! Зачотна полный бак на 650 рублей!stryker написал(а):Ну у вас там завод близко
на ладафоруме пообщайтесь - там много чего пытаются починить и не всегда по гарантии.... А вы говорите "потенциальный головняк"Универсал написал(а):
А вот про расход скажу - мой SG5 2.0 S-turbo (2001) жрет около 15 литров на сотню в городе. На момент продажи 2111 8кл. 1.5 (безтурбо :lol: ) (2002) показывала на своем компьютере 12.5 средний. Вот кто жрет больше?
При правильном уходе головняков у вас не будет....
А в качестве успокоительного, что форик - отличная машина - срочно читать стишный форум (особо про то, что заменили и почем)
Спасибо! Ответ "Sheff"у,кстати,на :sad: и :grin: : я имел в виду не "новая с макс.пробегом"174.000 км.,а то,что это я на ней намотал столько.А насчёт "разоришься"... Разоряются не из-за машин,наверное.
По стоимости обслуги,к примеру,если найдёшь $30 на "Фиат",то найдёшь и $40-45 на "Субару"...
По стоимости обслуги,к примеру,если найдёшь $30 на "Фиат",то найдёшь и $40-45 на "Субару"...
Ну,я понял,наверное,правильно - "из тех,кто забивает,делают это в основном после 20 тыс." В общем,подход понятен - что должно отвалиться,за это время отвалится...Интесует,действительно,много ли таких?По "Жигулям" могу сказать определённо - не очень много,большая часть всё-таки вымучивают гарантию до конца,а некоторые,особенно выдающиеся,ну и имеющие кое-какие связи,умудряются даже к концу гарантии поменять авто совсем.Ну а не имеющим вышеуказанных достоинств на ВАЗовской гарантии делать нечего,считаю.
Привет Тольятти из "бывшего" Тольятти, от меня то есть
на вазах на гарантию сам забивал ибо не ломается она на столько, что бы на ней оставаться, тем более в славном автомобильном городе тольятти, где машину можно практически на каждом перекрестке починить. но тут другое дело. не угадаешь..... а если что сломается? что будешь делать? если не ошибаюсь - амортизаторы стоят как чугунный мост ! блок фара (ксенон, и он там в ней в сборе) порядка 2 000 у.е (!) упаси бог, движок навернется (а такие случае у нас там были и не раз).... как решали? да через СУД!
Арена авто и сам Сережа Алясов - это вообше туши свет! к ним лучше не ездить. многие Тольяттинцы в Самаре обслуживаются
на вазах на гарантию сам забивал ибо не ломается она на столько, что бы на ней оставаться, тем более в славном автомобильном городе тольятти, где машину можно практически на каждом перекрестке починить. но тут другое дело. не угадаешь..... а если что сломается? что будешь делать? если не ошибаюсь - амортизаторы стоят как чугунный мост ! блок фара (ксенон, и он там в ней в сборе) порядка 2 000 у.е (!) упаси бог, движок навернется (а такие случае у нас там были и не раз).... как решали? да через СУД!
Арена авто и сам Сережа Алясов - это вообше туши свет! к ним лучше не ездить. многие Тольяттинцы в Самаре обслуживаются
Сегодня сделал ТО 15000км. 8800р.
3140+работа за салонный фильтр - это они, конечно, загнули. Но тоже не особо большие деньги, если Вам нам новый форь хватило.
Так что ТО я буду у официалов делать.
С другой стороны, если буду чего менять (ну там рулевое или музыку на худой конец) - гарантия меня не остановит.
Цены на ТО кстати, по сравнению с другими марками, примерно на уровне.
А так - смотрите, решать Вам.
3140+работа за салонный фильтр - это они, конечно, загнули. Но тоже не особо большие деньги, если Вам нам новый форь хватило.
Так что ТО я буду у официалов делать.
С другой стороны, если буду чего менять (ну там рулевое или музыку на худой конец) - гарантия меня не остановит.
Цены на ТО кстати, по сравнению с другими марками, примерно на уровне.
А так - смотрите, решать Вам.
Но, признаемся.честно, содержание Форика - это все-таки не неощутимые траты =)
Я лично заметил, пересев с 12-хи ТАЗа. Тот, кто утверждает обратное - ИМХО кривит душой
Особенно "радует", уогда что-то приходится менять... да и расходники заметно дороже (масло "Shell Helix +" полусинтетику на 600 рэ уже не зальешь, колодки - 4000 хорошие, диски - 7000 за пару и т.п.)
А кузовной - это вообще несравнимо! У меня ТАЗику развороченный вхлам бок с вытяжкой и т.п. радостями сделали по страховке за 70 000. Боюсь думать, сколько бы я отдал за форь...
Кстати, КАСКА на год на ТАЗ стоила мне, не достигшему 24 лет, 30000 с доп. оборудованием. А на форик - $3000 минимум. Пустой и с франшизой.
Да и самому копаться в какой машине - желания нет.
Так что, хорошая недешевая (у нас покр мере) иномарка - это полюбому иномарковские траты, далеко не ТАЗовские.
А сравнивать в СТИ - так по сравнению с Формулой -1 Форик - вообще дешевка!
Я лично заметил, пересев с 12-хи ТАЗа. Тот, кто утверждает обратное - ИМХО кривит душой
Особенно "радует", уогда что-то приходится менять... да и расходники заметно дороже (масло "Shell Helix +" полусинтетику на 600 рэ уже не зальешь, колодки - 4000 хорошие, диски - 7000 за пару и т.п.)
А кузовной - это вообще несравнимо! У меня ТАЗику развороченный вхлам бок с вытяжкой и т.п. радостями сделали по страховке за 70 000. Боюсь думать, сколько бы я отдал за форь...
Кстати, КАСКА на год на ТАЗ стоила мне, не достигшему 24 лет, 30000 с доп. оборудованием. А на форик - $3000 минимум. Пустой и с франшизой.
Да и самому копаться в какой машине - желания нет.
Так что, хорошая недешевая (у нас покр мере) иномарка - это полюбому иномарковские траты, далеко не ТАЗовские.
А сравнивать в СТИ - так по сравнению с Формулой -1 Форик - вообще дешевка!
2Freighter
А вот я обратил внимание, что содержание ТАЗа с применением достаточно приличных з/частей и расходников ненамного дешевле Субару (в стоке). Мой ТАЗ всю жизнь ездил на Mobil1 (синтетике), субара кушает точно такое же масло - поэтому я никогда 600 на полусинтеткику не тратил
Дорого "серьезно" чинить субу - т.е. переборка коробки или двигла требует по сравнению с ТАЗом (аналогичные работы) космического ценника. Ну и доступность запчастей и сервисов - сравнивать бессмысленно - понятно, что отечечественная машина в этом плане на порядок "лучше"
Понятно, что "доводка" тормозов "по методу Хурмы" у субы выходит в ндацать раз дороже аналогичной доводки ТАЗа (хотя там тоже есть где размахнуться), тоже самое можно сказать и про увеличение дури и т.д. Но это уже тунинхнах, посему ценник совсем другой (ремарка про сти - +1)
А вот что страховка, мойка и бенз (особенно для турбо) - дороже - это да, но за удовольсвие надо платить....
А вот я обратил внимание, что содержание ТАЗа с применением достаточно приличных з/частей и расходников ненамного дешевле Субару (в стоке). Мой ТАЗ всю жизнь ездил на Mobil1 (синтетике), субара кушает точно такое же масло - поэтому я никогда 600 на полусинтеткику не тратил
Дорого "серьезно" чинить субу - т.е. переборка коробки или двигла требует по сравнению с ТАЗом (аналогичные работы) космического ценника. Ну и доступность запчастей и сервисов - сравнивать бессмысленно - понятно, что отечечественная машина в этом плане на порядок "лучше"
Понятно, что "доводка" тормозов "по методу Хурмы" у субы выходит в ндацать раз дороже аналогичной доводки ТАЗа (хотя там тоже есть где размахнуться), тоже самое можно сказать и про увеличение дури и т.д. Но это уже тунинхнах, посему ценник совсем другой (ремарка про сти - +1)
А вот что страховка, мойка и бенз (особенно для турбо) - дороже - это да, но за удовольсвие надо платить....
Да это понятно!Хочешь иномарку - имей(в приличном смысле этого слова)" иномарочную" зарплату!А то у нас пол-двора "гонщеги"-один на"Мерсе"круглый год на шипах ездит,другой с дырявым глушителем задолбал уже всех соседей,короче," с дуба падают листья ясеня!"
Реклама
