новый Forester 2,5 XT на ручке vs новый Forester S-edition

[Stiga]

Собственно говоря, мучаюсь таким выбором и опасаюсь, что Forester S-edition на автомате убъет кайф от вождения. Езда на ручке меня абсолютно не напрягает, а даже наоборот, не смотря на московские пробки.
С другой стороны Forester S-edition мощнее и с новой 5-ти ступенчатой коробкой от WRX, которая (наверное) не такая тупая как старый 4-ступенчатый автомат. Может этот автомат+ доп мощность+немного измененная подвеска - очень даже неплохо?
К сожалению полных сравнительных отзывов не нашел.
А что бы вы выбрали в моем случае?:forester_forever:

 

[Morphine]

Может быть тебе поможет тест-драйв?

 

[A.R.G.]

К сожалению полных сравнительных отзывов не нашел.

Не ищите отзывы. В таком выборе только личный тест драйв сможет помочь.
Ни кого не слушайте. ИМХО.

А что бы вы выбрали в моем случае?

Принял бы решение после тест драйва.

 

[БББ]

Если разница в стоимости и дор. налоге не критична - S-edition однозначно. Меня тоже 15 лет ручка не смущала, а потом под нажимом друга сел на автомат и... хрен меня теперь заставишь вернуться к ручке АКПП - песня!

 

[zApe]

Реально, если нет отторжения цветовой гаммы салона и нет жабы душащей за 263 лс надо брать ЭСку!

ПыСы: а что там со сроком его ожидания?

 

[Stiga]

ПыСы: а что там со сроком его ожидания?[/QUOTE]
Со слов у-сервиса - это 4 месяца, но вроде как есть две штуки в наличии.

 

[Vast]

как то на трассе встретилсо с s-форем, он мне моргнул чтоб я пропустил, я про себя подумал "ага щаз", воткнул 4-ю и попытался оторватцо), не получилось, он меня догнал и проехал мимо и ток на *опе я прочитал s-эдишон), ну и в затяжные повороты он намного четче входит чем мой форик, через минуты 3 скрылся за горизонтом)))

З.Ы. а какая резина стоит на ске? тоже штатный геолендер?