Всем привет, вчера после долгой поездки встал в москве в пробку...заметил что начала расти температура, стрелка дошла до предпоследнего деления, включил печку на полную, немного рассосалось на пути, получилось газануть, после чего температура резко нормализовалась, дальше также стоял в пробках в течении минут сорока и возле дома, стоя на светофоре опять начала греться, поехал опять температура нормальная, встал возле дома опять греется...вобщем вчера было темно уже и ничего не удалось увидеть, почитал тут немного, вроде чтото похожее бывало, думаю начать с замены пробок...может еще что посоветуете сразу?! Когда стоит греется и не регулярно, когда едешь все отлично...
Начала греться подскажите
- Автор темы Kasatkin
- Дата начала
В пробках не грелась,стрелка стала гулять,но за рамки не вышла на серпантине
Только не перепутай крышки, если турба то на бачок 1.1 бар, а на радиатор 1,3 бар.
Отправлено с помощью Tapatalk
Отправлено с помощью Tapatalk
У меня радиатор без крышки .. Есть только на бачке. (205)
А там сколько должно быть 1,1?
для турбофорей:
если 2 крышки - радиатор 1,3, бачок 1,1
если одна крышка на бачке - 1,3
Думаю промывка радиаторов решит вопрос, даже продувка без снятия. Я делал так, взял кусок трубки, тормозной, топливной, пофигу.. к шлангу от компрессора через хомут, загнул под 90 гр, открутил сверху радиатор и продул..пол ведра грязи выдул, реально..
Мне тоже продували....а потом промыли и все проблемы ушли.Если авто новый и неизвестный я бы снял радики
Добавлю... были похожие симптомы. Выбрасывало ОЖ в бачок. Промывал радиатор, термостат и крышку менял. Также при прогазовке температура возвращалась обратно...Ну что в итоге ? Прокладка ГБЦ... ) Заказал прокладки, поменяли - проблемы исчезли. Кстати, где-то здесь я об этом писал, как меняли, правда всё поверхностно было написано,я не мастак в этом ).
Начну с промывки радиаторов с заменой крышки, в любом случае эти манипуляции по регламенту рекомендуются и лишними не будут, кондиционер и антифриз также задумывал поменять в следующем году, придется в этом...у меня похожая тема на бмв была раньше, тоже грелась в пробке, там радиаторы вообще друг к другу вплотную соприкасаются и между плотная шуба за пару лет набивается, мойка рекомендуется раз в год по хорошему...помыл и про перегрев забыл
Сьездил промыл радиаторы и крышку поменял, в плеяде уверенно сказали что именно в этом причина нагрева была и теперь якобы все норм будет, пару дней ездию уже, пока нормально
Добавлено через 2 минуты 9 секунд
на радиаторе крышка 1,1 бар, на ней даже написано 108 кПа, что значит 1,08 Бар, почти 1.1
Добавлено через 2 минуты 9 секунд
на радиаторе крышка 1,1 бар, на ней даже написано 108 кПа, что значит 1,08 Бар, почти 1.1
Реклама
