Вот еще как делали ))
Продолжение. Сделали все, теперь мой машин едет ))) Причем отлично.
1) С 254 мотора взяли только блок
2) Поставили на него всенавесное с 251 мотора
3) Поставили на него головки, ролики (новые), ремень (новый) с 251 мотора
4) Попутно перебрали, почистили головки, заменили маслосъемные колечки
5) Собрали мотор. Коса, компьютер и все датчики остались родные с 251 мотора.
6) Собрали и поставили двигатель на место. Завели. Завелся с пол пинка.
7) Расход 13-14 литров на 100км (т.е. стал нормальный)
Запчасти оставшиеся с 254 мотора неспешно продаются ))))
P.S. Блоки одинаковые что у 251 мотора, что у 254 мотора, соответственно и прокладки головок, как оказалось тоже одинаковые.
На просторах инета дикое кол-во этих тем )))
Продолжение. Сделали все, теперь мой машин едет ))) Причем отлично.
1) С 254 мотора взяли только блок
2) Поставили на него всенавесное с 251 мотора
3) Поставили на него головки, ролики (новые), ремень (новый) с 251 мотора
4) Попутно перебрали, почистили головки, заменили маслосъемные колечки
5) Собрали мотор. Коса, компьютер и все датчики остались родные с 251 мотора.
6) Собрали и поставили двигатель на место. Завели. Завелся с пол пинка.
7) Расход 13-14 литров на 100км (т.е. стал нормальный)
Запчасти оставшиеся с 254 мотора неспешно продаются ))))
P.S. Блоки одинаковые что у 251 мотора, что у 254 мотора, соответственно и прокладки головок, как оказалось тоже одинаковые.
На просторах инета дикое кол-во этих тем )))
