Нифигасебе расходик у тебя. А что М-2 позволяет низэнько лететь в режиме "140-170"?
я про М4 писал. Там на полупустой дороге грех не валить "на все деньги". На М2 меньше, конечно же.
На М2 местами 140-150 только держать вполне возможно.
В московской обл вообще не вопрос. На бетонной "стиралке" в тульской в левом ряду гораздо комфортнее, а это обязывает держать 130-140 "как все"(особенно когда домой возвращаешься, нога сама тапку давит)). На тульской объездной вполне реально(позапрошлым летом гаеры "стрельнули" на 147кмч меня там). В орловской местами также хорошее полотно. В курской похуже, в белгородской опять ровная двухполосная.
Хотя, сейчас по лету скидку на ремонты тоже делать надо.
И ещё вопросик, АЗС "Трасса" действительно торгуют хорошим 98 бензином? Даже лучше чем 98 экто-спорт от Лукойла?
на луке редко заправлял. в основном на БиПи, на "трассовский" ценник на "восьмой" с пару месяцев облизывался. Потом спросил клубней много льют и хвалят. У Руськи(Импреза795) даж ЕГТ на нем ниже, говорит. К слову, мне тоже показалось. что после бипи на этом бензе ЕГТ ниже на высокой скорости по симферопольской выделенке. Мож субъективно, канеш.
Сейчас даже по жаре этот бенз не детонит. В субботу на свадьбе вон в +34 драг устраивале. Мозги буст в 1,2(1,4пик) не рубили))). Прошивка от Семена(Crash)
