имеем машину сг5 рестайл, 2 литра атмо. вчера по пути с дачи появился какой то непонятный звук, сегодня с утра завел машину и офигел, такое впечатление что прогорели гофры. Приехал на работу загнал на подъемник сняли защиты и увидели что поледний тройник перед катализатором лопнул по диагонали, причем обе трубы сразу. Как так? мне одному так "повезло" или это тенденция?