Купил трос, вероятно, оказался от СФ. Разница в несколько сантиметров и в переходе между капотным и салонным пространствами: пришлось напильником растачивать кузов.
Пришлось подогнуть упор педали.
Машина стала ехать лучше, потому что стоял более короткий трос от правого руля, поэтому дроссель открывался только на 90%. Но надо сравнить СГ дорестайл и сф рестайл: скорее всего одно и то же с разницей входа в кузов , но разница может быть во входе в педаль, в расстоянии от кузова до педали.