Ту Scorr перерывшему весь инет и так и не уловившему истину: писать после обозначения кузова SG или SF или SH цифру 5 или 9 или 6 это бред!!! Сам всех путаешь вечно и себя. Указывая цифру, ты не указываешь ровным счетом ничего.
Кто удалял КАТ перед турбой?
- Автор темы most
- Дата начала
КАТ есть. Точнее был, у меня. Уже удалили. Сам лично видел его перед турбиной.
Работа была выполнена быстро и качественно.
После удаления машина стала злой. То, что и хотелось. Начала даже пулять. Но это всё в совокупности. Удаление всех КАТОВ + прошивка, ну и всё остальное должно быть живое.
Ага, и двигатель у нас у всех просто EJ, а циферки вообще не причем...
Костя, я не знаю, откуда ты сегодня такой злой, но ты не прав. Японцы они такие: под номером кузова они понимают каждый свое. GC8 от GF8 отличается тем, что первая седан, вторая универсал. Зачем там цифра 8 вообще не понятно мне. У нисцанов обозначения более понятные - по кузову можно узнать и объем двига, и полноприводность и турбированность.
У Субар логика другая. На фориках анализ показывает именно такую классификацию. Пишу так потому, что ни разу не видел опровержение сего факта.
То, что к буквам добавлют эти циферки - не бред. Так задумали в ФХИ. Они так пишут. Можешь написать им, что они делают бред, поскольку информация все равно не исчерпывающая...
Ты сам все написал, чтобы понять что GC это седан, а GF это универсал, цифры не нужны, букав достаточно. Я еще раз пишу, что и 9 и 6 и 5 после обозначения кузова, например SG, недают четкого понятия что за машина имеется в виду, могу доказать на любом примере! Если хочешь - проверь. Уже мусолили эту тему тыща пицот раз, ты весь инет перерыл и все никак не воткнешь ))))
ЗЫ: Не прав ты.
ЗЫ: Не прав ты.
К выхлопу никак, извините. По выхлопу могу сказать, что нужно еще посмотреть есть этот кат перед турбой или нет, а то может и удалять его не надо )))
Да возми свой кузов и докажи, если даже на одногм примере можешь. Тем более у тебя их два:
SF5 & SH9.
Ну к примеру SF5, SF понятно кузов, но их может быть два, 97-00 и 00-02, цифра 5 не указывает какой год именно. Идем дальше, двигателей может быть так же много и EJ202 и EJ20J и EJ205 и EJ20G и т.д., цифра пять не укажет какой именно движек стоит.
Поэтому написав SF5 ты можешь иметь в виду 97 год праворульый форик STI с движкой 2.0 литра и табуном в 240 кобыл на автомате, а можешь иметь в виду мой овощной 2.0 литра европеец 98 года с 121 л.с. и понижайкой.
Спрашивается зачем эта цифра? Обазначения SF хватает для обозначения кузова, цифра 5 смысла не несет вообще. Всеравно придется уточнять что это турбо или нет, какой движек, год выпуска, расположения руля, коробка и тд и тп. Докажи мне обратное )))
Поэтому написав SF5 ты можешь иметь в виду 97 год праворульый форик STI с движкой 2.0 литра и табуном в 240 кобыл на автомате, а можешь иметь в виду мой овощной 2.0 литра европеец 98 года с 121 л.с. и понижайкой.
Спрашивается зачем эта цифра? Обазначения SF хватает для обозначения кузова, цифра 5 смысла не несет вообще. Всеравно придется уточнять что это турбо или нет, какой движек, год выпуска, расположения руля, коробка и тд и тп. Докажи мне обратное )))
Не собираюсь доказывать. Ты правильно написал - информация совершенно не исчерпывающая. Однако если будет написано SF6 - я буду точно знать, что это американский форик 2.5 SOHC, а если будет написано SF9 - то это либо японский 2.5 DOHC либо редкий американский DOHC (их вроде почти нет).
Ничего ты не доказал. Только то, что эти странные япошки ставят циферки не достаточные для идентификации автомобиля, что мне тоже не нравится.
Ничего ты не доказал. Только то, что эти странные япошки ставят циферки не достаточные для идентификации автомобиля, что мне тоже не нравится.
Не собираться и не мочь это разные вещи, ты реально не можешь! Если не можешь доказывать обратного, то не пиши что ты крутой знаток и тем более не пиши этого "2 Ruslan: у тебя в подписи SG6 - это НЕ турбо форь. Турбовый 2.5 - SG9 вроде как" Уже писал что путаешь и себя и других от незнания! SG6 американец 2.5, может быть и турбо и атмо. Обратного ты так и не доказал мне, так что штудируй инет дальше, набирайся ума )) Как в песне, степ бай степ, пока от монитора не ослеп ))))
Последнее редактирование:
У меня SG5-042243 есть катализатор перед турбой?
В цыфрах не разбираюсь. Если 2003г., европеец, 2л.турбо,
то точно есть.
Привет! Я все каты у себя удалил, прошил мозг и поставил обманку на лямду что бы ошибок не было, ну и результат: 5,8 до 100 км/ч
Реклама
