Кто нибудь ставил на турбо супер активатор?
- Автор темы Geser
- Дата начала
- Статус
Мне на предыдущем авто очень помог.
В моих постах все описанно.
Или надо еще что то, что бы быть довольным?
В моих постах все описанно.
Или надо еще что то, что бы быть довольным?
Т.е. Вы хотите сказать что после установки данного "прибора" (или что там это такое?) вы НЕ меняли масло/свечи/фильтры, не чистили инжектор, и вааще ничего с машиной НЕ делали а только катались и заливали бензин?
НЕВЕРЮ!!!!
ИМХО инженеры годами и десятилетиями пытаются улучшить ДВС, вкладывая в разработку нового оборудования и всего прочего миллиарды у.е., а тут Вася Пупкин придумал какой-то фалоимитатор, который за 3 копейки (пардон - тысячи рублей) делает все тоже самое?
Хорошо, предлагаю элементарный спор: мы с вами покупаем ОДИН "набор" на двих, и тупо смотрим ЧТО там внутри! Распиливаем/раскручиваем и тупо смотрим на то что оно содержит!
НЕВЕРЮ!!!!
ИМХО инженеры годами и десятилетиями пытаются улучшить ДВС, вкладывая в разработку нового оборудования и всего прочего миллиарды у.е., а тут Вася Пупкин придумал какой-то фалоимитатор, который за 3 копейки (пардон - тысячи рублей) делает все тоже самое?
Хорошо, предлагаю элементарный спор: мы с вами покупаем ОДИН "набор" на двих, и тупо смотрим ЧТО там внутри! Распиливаем/раскручиваем и тупо смотрим на то что оно содержит!
FREDp38 написал(а):
Оно содержит новый секретный материал, создающий новое секретное поле, такое новое, что никакими приборами не улавливается, которое, в свою очередь, определенным (новым и секретным) образом действует на бензин, ну а далее, надеюсь, все понятно.
Вы еще насадку на выхлопную трубу распилить предложите
Sergei_O написал(а):определенным (новым и секретным) образом действует на бензин, ну а далее, надеюсь, все понятно.
Вы еще насадку на выхлопную трубу распилить предложите
А еще на соляру и на газ! Притом эффект будет больше если все это вместе смешать, да еще и с литолом, и заправить этим машину!
А про насадку я и забыл!
Масло ествственно менял, каждые 10 000 км, синтетику Леки Моли, соответственно с масленным вильтром.
Про свечи я написал. На свечах отъездил 30000 км и в сервесе сказали, что в нормальном состоянии, можно было бы еще ездить.
Инжектор после установки этой хреновины не чистил и предпосылок небыло.
А по поводу, что там, не надо его пилить. Там стоят высокомощные магниты и это понятно по тому как к нему примагничивается все железное.
Даже я сам активатор переодически очищал от металлической пыли и стружки, которой он обрастает по ходу эксплуатации, непонятно только откуда она берется под капотом.
В чем заключается спор, мне тоже не понятно. Разобрать и посмотреть что там внутри, это не спор.
Тем более вы ездите на газе, и вам вообще должно быть параллельно на эту хреновину. Газ и так практически не оставляет нагара и не засирает инжектор.
А на счет того, что это придумал Вася Пупкин, это чушь. В авиотехнике обязательно стоят магнитные фильтры и мне думается, что это заимствованно оттуда, предпреимчивыми товарищами.
Я по 3 каналу смотрел передачу, не помню как называется, но там как раз рассказывали про то, что нет пророка в своем отечестве, про этот магнитный активатор и какуй то крутой выхлоп, который снижает уровень вредных веществ, увеличивает мощьность авто на 20-30% и снижает уровень шума. Что все это предлагали и на ВАЗ и на ГАЗ, но заводы отказались, им это не выгодно и т.п. и т.д.
А еще на сайте есть раздел, в каких журналах они печатались. Там есть несколько авторитетных изданий, которые заказную лабуду печатать не будут.
Про свечи я написал. На свечах отъездил 30000 км и в сервесе сказали, что в нормальном состоянии, можно было бы еще ездить.
Инжектор после установки этой хреновины не чистил и предпосылок небыло.
А по поводу, что там, не надо его пилить. Там стоят высокомощные магниты и это понятно по тому как к нему примагничивается все железное.
Даже я сам активатор переодически очищал от металлической пыли и стружки, которой он обрастает по ходу эксплуатации, непонятно только откуда она берется под капотом.
В чем заключается спор, мне тоже не понятно. Разобрать и посмотреть что там внутри, это не спор.
Тем более вы ездите на газе, и вам вообще должно быть параллельно на эту хреновину. Газ и так практически не оставляет нагара и не засирает инжектор.
А на счет того, что это придумал Вася Пупкин, это чушь. В авиотехнике обязательно стоят магнитные фильтры и мне думается, что это заимствованно оттуда, предпреимчивыми товарищами.
Я по 3 каналу смотрел передачу, не помню как называется, но там как раз рассказывали про то, что нет пророка в своем отечестве, про этот магнитный активатор и какуй то крутой выхлоп, который снижает уровень вредных веществ, увеличивает мощьность авто на 20-30% и снижает уровень шума. Что все это предлагали и на ВАЗ и на ГАЗ, но заводы отказались, им это не выгодно и т.п. и т.д.
А еще на сайте есть раздел, в каких журналах они печатались. Там есть несколько авторитетных изданий, которые заказную лабуду печатать не будут.
ИМХО магнитный фильтр нужен лишь для одного: он отлавливает из жидкости металлическую пыль.
Для чего он нужен еще - мне непонятно.
Допустим, он действительно ионизирует бензин: что с того??? он что - лучше горит от этого?
Для чего он нужен еще - мне непонятно.
Допустим, он действительно ионизирует бензин: что с того??? он что - лучше горит от этого?
Freighter написал(а):
Не ионизирует, а поляризует. После чего бензин делится на 2 фракции - положительную и отрицательную. Положительная поступает в правую (по ходу движения) половину мотора, о отрицательная в левую. За счет этого уменьшаются ненужные (паразитные) турбулентные потоки, что приводит к более полному сгоранию смеси, соответственно повышает КПД двигателя, что непонятного то?
Чего я здесь распинаюсь, не пойму?
Ни я изобрел этот прибор.
Ни я его продаю.
Просто спросил, ставил его кто на субару или нет. Меня интересовал даже не результат, а как его поставить, т.к. двигатель не стандартный. В ниссан я его врезал сам без проблемм за 3 минуты.
Ответ очевиден, никто не ставил и подельться опытом не может.
Сервис Плеяда ответил, что 1 штуку воткнет (спасибо).
Если кого то что то интересует, смотрите на сайте активатора, есть там и принцип действия и испытания и отзывы и пресса и т.п.
Каждый имеет право на свое мнение и может верить либо не верить в работоспособность прибора.
На этом я считаю что тема исчерпана, и прошу админа, закрыть ее.
Посему, всем спасибо за глумежъ, досвидания.
Тема закрыта (по пожеланию её "открывателя").
Всем спасибо. Аука.
Ни я изобрел этот прибор.
Ни я его продаю.
Просто спросил, ставил его кто на субару или нет. Меня интересовал даже не результат, а как его поставить, т.к. двигатель не стандартный. В ниссан я его врезал сам без проблемм за 3 минуты.
Ответ очевиден, никто не ставил и подельться опытом не может.
Сервис Плеяда ответил, что 1 штуку воткнет (спасибо).
Если кого то что то интересует, смотрите на сайте активатора, есть там и принцип действия и испытания и отзывы и пресса и т.п.
Каждый имеет право на свое мнение и может верить либо не верить в работоспособность прибора.
На этом я считаю что тема исчерпана, и прошу админа, закрыть ее.
Посему, всем спасибо за глумежъ, досвидания.
Тема закрыта (по пожеланию её "открывателя").
Всем спасибо. Аука.
- Статус
Реклама
