Кованые колеса с вылетом 48

[Serhi@]

Дед, ты про AG Forged всё знаешь - есть ли вероятность, что модель AG9 или AG6 появиться в 16-ти дюймовом размере?

Потому как ни AG1 ни AG11 за душу не взяли, а на 17,5 переходить не хочется - поездил на таких колесах, имхо - в комфорте теряешь больше, чем получаешь во внешнем виде и управляемости.

 

[Дед]

2 Serhi@
Черкни "AG" на почту. Есть варианты 16" кроме представленных на сайте.
Преимущества ковки в весе (не считая AG1: 16x7 ET-45 - 5,5 кг. ) реально ощущаются с 17". У самого в 98 году был турбофорь на 8х17 AG4,тогда это была модель АТ Д-13 с 235/45/17 , и всё было отл.!

 

[Lex-66]

Парни, кто знает что за диске на красном форике ???

http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=19&postdays=0&postorder=asc&start=165

ооооч.понравились :grin:

 

[Ivan Spirin]

ковки на brembo

Нужны ковки легкие на форь, чтобы налезли в потенциале на sti brembo тормозилки (есть желание поставить)
что из перечисленного выше посоветуете? или из нового
еще вопрос какая сверловка на форе 2003 американке? или где ее можно посмотреть? в смысле 5*100 или 5*114,3?
полку хочется на 7,5 вопрос какой вылет нужен чтобы брембы влезли
спасибо

 

[Дед]

Re: ковки на brembo

Нужны ковки легкие на форь, чтобы налезли в потенциале на sti brembo тормозилки (есть желание поставить)
что из перечисленного выше посоветуете? или из нового
еще вопрос какая сверловка на форе 2003 американке? или где ее можно посмотреть? в смысле 5*100 или 5*114,3?
полку хочется на 7,5 вопрос какой вылет нужен чтобы брембы влезли
спасибо

А диаметр какой? Если 17"-18",то с ЕТ-50 или ЕТ-48 встанут любые. 16" на СТИшные Брембы не встанут,только на Мицушные.
На Форе PCD 5x100.

 

[ramazek]

2 Дед:

Ну, не скажите! :sad:

Стоковые колеса на турбофорике 06-07 MY имеют как раз 17" и 48-й вылет. При установке бремб, эти самые "...встанут любые..." успешно отправились к другому владельцу по причине абсолютной несовместимости с означенными выше суппортами.
Там очень много от самих спиц зависит.
Из уже проверенного: 17" магалтек (7,5" полка) с 42-м вылетом на брембы встает ...запас при этом около 3мм. По заверению производителя - изначально разрабатывались по большие суппорта (за что купил - за то продал )

 

[Vi]

На сайте brembo.com есть описания требований к колесным дискам, там указано, для каких суппортов должны быть какие размеры (в мм) до полки, до спиц и т.п.
Для фора там подойдет несколько комплектов, причем одни, в зависимости от типа суппорта, более критичны к вылету (толстые суппорта), другие - к радиусу диска (высокие суппорта). Забавно, что нет особой корелляции между требованиями к диаметру колесного диска и диаметром тормозного диска. Например, один комплект с диаметром тормозного диска 333 мм требует меньшего радиуса диска, чем комплект с тормозным диском 328 мм

 

[tc_pleyada]

Re: ковки на brembo

А диаметр какой? Если 17"-18",то с ЕТ-50 или ЕТ-48 встанут любые. 16" на СТИшные Брембы не встанут,только на Мицушные.
На Форе PCD 5x100.
___________________
Не встанут любые. Проверено многолетныим опытом.
Из стока выбор крайне мал (банально c STi с тормозами Brembo, а не 4-ре поршня, 17" вылет 53 c полкой 7,5 и обратить внимание на сверловку поскольку на Форестер надо 5х100 ). Не сток - надо или примерять или смотреть х-фактор. Или просто спросить у продавца, хотя чаще всего в ответ будет "надо мерять", т.к. Subaru знают не так много продавцов дисков.
Если только Вы не говорите исключительно про диски Вашего производства с особым х-фактором.

 

[Аука]

Я этим, ...., Х-фактором, тоже наелся, 4 диска в помойку.

 

[Дед]

2 ramazek и tc_pleyada
Я именно говорю про диски нашего производства, а не "вообще любые" При проектировке и конструировании специально измерялись стоковые тормозные системы Брембо на СТИ и ЭВО.
7,5х17 ЕТ-50 на WRX
8х17 ЕТ-48
8х17 ЕТ-50
8х18 ЕТ-48