Контрактый движитель

[-=85=-]

Доброго всем дня!!!
Подскажите пожалуйста.
Может кто имел дело с контрактными движками? Где лучше покупать, и на, что обращать внимание при покупке.
Заранее спасибо)))

 

[Drewha]

Доброго всем дня!!!
Подскажите пожалуйста.
Может кто имел дело с контрактными движками? Где лучше покупать, и на, что обращать внимание при покупке.
Заранее спасибо)))

Доброго!
думаю, все имели;-)

обращать внимание на внешний вид, и, если выйдет глянуть внутрь цилиндров через свечные. Обработать все контакты перед установкой(я так на Хонде на свежайшем контракте генератор спалил за 15км), поменять резинки и ГРМ по-возможности, пока снаружи двиг будет.

Имхо, самый важный момент при покупке контрактного движка-нормально договориться о возможном возврате.

 

[-=85=-]

Drewha, А канторку проверенную не подскажите?

 

[Drewha]

Drewha, А канторку проверенную не подскажите?

С этим вряд ли. На фолькса и хонду брал в мире моторов на волгоградке. Но это очень давно было. Брал лонгблок 207 у "Малыша" года три назад. По объявлению на стиклабовской барахолке.

Отправлено с моего ST23i через Tapatalk

 

[Rus-tam]

Доброго всем дня!!!
Подскажите пожалуйста.
Может кто имел дело с контрактными движками? Где лучше покупать, и на, что обращать внимание при покупке.
Заранее спасибо)))

Мотор так понимаю на сф нужен? Есть не малая вероятность попасть на трупп просто в силу возраста.
Лучше свой перебрать. Хоть гарантия какая то будет.

 

[-=85=-]

Мотор так понимаю на сф нужен?

Ну да на старичка СФушку

Есть не малая вероятность попасть на трупп просто в силу возраста.
Лучше свой перебрать. Хоть гарантия какая то будет.

мммммдааа((( ценег будит огого(((
но гарантия радует однозначно)))

Добавлено через 37 секунд
Drewha, Да и на этом спасибо))

 

[Rus-tam]

-=85=-, ну а что делать? Представь- покупаешь мотор и он умирает тысяч через 5-10. Опять б\у покупать? Так можно до бесконечности их складировать. Лучше уж перебрать один раз и на долго.

 

[GunShip]

-=85=-, ну а что делать? Представь- покупаешь мотор и он умирает тысяч через 5-10. Опять б\у покупать? Так можно до бесконечности их складировать. Лучше уж перебрать один раз и на долго.

Мое имхо, лучше уж взять оригинальный, собранный в условиях завода мотор с небольшим пробегом, чем откапиталить свой за 100 с лишним тысяч и который так же успешно умирает из-за кривизны рук делавшего капиталку А так мотор 40-60 тыщ прошедший, на нормальном масле, хорошем бензине, бывшем в заботливых японских ручках Да и можно найти организации, что также на контракт дают гарантию. Все имхо. Пример капиталки: мой мотор. Предыдущий сделал ее. Как, где и кто делал - х.з. со слов нормальные мастера своего дела. Заменили колено и на старые поршни надели новые кольца. Вот это норм, аха...

 

[Rus-tam]

GunShip, проблема в возрасте этих моторов. Ладно бы у него стоял еж205, тогда можно было бы купить такой мотор с СШ форя, его реально найти свежим. А у него какой нибудь 20ж стоит, и где его найти нормальный?
Фирмы поставщики дают гарантию на запуск. Ты заведешься и уедешь. А что будет дальше никого не волнует.
При грамотном же ремонте, на выходе будет фактически новый мотор.

 

[GunShip]

Rus-tam, если так то да.. старичок эт проблемно. В моем варианте проще- JDM замена без проблем. Но все же, есть (мало, но есть) конторы, которые предоставляют много инфы по мотору изначально. И запись заведенного присылают и в колодцы свечные лазеют. И гарантию дают несколько недель. А стучащий мотор, или масложрущий себя за неделю проявит сразу. Про грамотный ремонт, повторюсь, видел уже и каждый день вижу. Конечно, никто не сделает лучше чем сам, но если такой возможности нет, то засада. Та же рулетка получается

 

[WesaSL]

Взять контракт с гарантией, поменять грм и резинки пока он будет на столе, когда будете менять резинки под клапанными крышками заодно увидете приблизительное состояние мотора. Сам через это проходил года три назад, на машине сейчас брат катается, что только с ней не было, ночь под водой стояла полный движок воды был, ездила на лукойле, брат крутит до отсечки, мотор шепчет, масло не жрет. Машин сф5 турбо 99 год.

 

[GunShip]

WesaSL,вопрос, если помнишь. Сколько и какую давали гарантию на мотор?

 

[WesaSL]

Уже точно не помню, кажется 30 дней.

 

[GunShip]

Уже точно не помню, кажется 30 дней.

Этого, думаю, более чем достаточно.
ТС, а какой мотор у тебя?

 

[WesaSL]

205 машина турбовый европеец, мотор поставили от японца тех же годов. Товарищ который делал, сказал мотор как новый, хотя внешне был очень грязный.

 

[-=85=-]

Rus-tam, по ПТС FJ25 ))) если это как то поможет в решении проблемы))

 

[Rus-tam]

Rus-tam, по ПТС FJ25 ))) если это как то поможет в решении проблемы))

Неужели в столице нельзя нормально сделать мотор? Откапиталь один раз и забудь.

Контракт б\у гамно обычно ставят если машина на продажу. Для себя я бы не стал даже заморачиваться.

 

[-=85=-]

Rus-tam, Капиталка стоит ооооогромных денежков(((( а контрактник может в 2 раза дешевле))) Хотя мой мозг говорит: "Давай как дорогой капиталь движитель" а жаба говорит: "неее дорогой покупай контрактный"))))
Вот такая вот делема))

 

[Rus-tam]

Rus-tam, Капиталка стоит ооооогромных денежков(((( а контрактник может в 2 раза дешевле))) Хотя мой мозг говорит: "Давай как дорогой капиталь движитель" а жаба говорит: "неее дорогой покупай контрактный"))))
Вот такая вот делема))

А если на 31й день мотор развалится, то что?)))

 

[Drewha]

А если на 31й день мотор развалится, то что?)))

на практике, если завелся и не стучит, и первые дни не лег, то ездить будет.
Капиталить атму сомнительное удовольствие.