Какой движок подойдет и во сколько примерно обойдется!
- Автор темы Алексей М
- Дата начала
т.е. в нее вставляем контрактный ej + переборка и дефектовка + новый коробас с разборки и все? Я думаю это все тыс в 200 выйдет, так?
Может даже побольше.. Вообще это геморрой если честно. Нужен ли он? Вот в чем вопрос..
Найди все не достающее, привези, разбери, почини, выясни что еще попутно нехватает 152железки без которых не собрать.. Нафига это надо?
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Тут один вариант- Если он совсем уж за дешево продается, то можно привести распилом стиху и ее туда засунуть. Но это тоже геморрой)) Хотя уже что то интересное получится.
За дрова дорого.
Потому как если снимая сломали коробку, то вопрос, что еще могли сломать попутно? В связи с чем ценнег по восстановлению может приближаться к ценнегу на такой же авто, только в целом состоянии.
Узнай стоимость распила сти и посчитай выгодно или нет. В принципе можно интересную машинку построить.
Про ГРБ речь. С нее встанут в форя:
Двига с косой
Наверняка мозги
Коробка
Редуктор
Тормоза
Кулаки
Привода
Возможно кардан
Колеса
Частично салон:
Подлокотник с си-драйвом,
Приборка
Передние кресла.
На выходе стиха в будке форестера.
ОН золотой выйдет. Дешевле отдельно найти движок и коробку с с-эдишна.
Потом не забудь, при увеличении мощности его железом по кругу усиливать придется, а это сотка только на распорки-растяжки.
Надо выяснить стоимость распила чтобы что то утверждать.
Ты знаешь сколько он стоит? Я нет.
Не надо там ниче усиливать. Это уже по желанию.
А что стоит посмотреть на СТИ клубе том же? Ценнег в общем и целом становится ясным. Плюс работы. Потом эта машина на фиг никому не нужна будет, очередной не проходной по продаже проект.
Надо усиливать, иначе это неуправляемый болид с мощным движком. Хотя, каждому свое, может кто то с такой мощью только по прямой и ездит.
Пусть ТС сам думает. Я свои мысли сказал, дальше это его личное дело- "Иметь или не иметь" (с)
Твой тигуан тоже нафиг никому не нужен по той цене что тебе встал
Машина это всегда потери в той или иной степени.А с какой такой мощностью? 300сил? Это что, много? Ну мой едет плюс минус как сток сти. Прекрасно при этом стоит на дороге. Ничего не усиливал.
Ты же не ездил, а мнение имеешь.
Пусть ТС сам думает. Я свои мысли сказал, дальше это его личное дело- "Иметь или не иметь" (с)
Твой тигуан тоже нафиг никому не нужен по той цене что тебе встал
А с какой такой мощностью? 300сил? Это что, много? Ну мой едет плюс минус как сток сти. Прекрасно при этом стоит на дороге. Ничего не усиливал.
Ты же не ездил, а мнение имеешь.
Ты не знаешь, во сколько встала мне моя машина )))
И я ездил, мне есть с чем сравнивать ))) поэтому как ездит СШ с распорками и без мне прекрасно известно ))) Даже ты должен ощущать разницу между С-кой и обычным турбовым.
Парни, вы чего разошлись) ему не корч лепить надо, за глаза 230+ чип хватит, если там такой же движок как у меня на sg стоит, то 270 + контрактник 75-95 + дефектовка + короба автоматный50-60(просто когда снимали коробку с движком, нечаянно уронили, и удар пришелся на коробку!)+ работа 15-20р+ жижи и расходники 30 = 475р или не стоит это того, может еще скидку попросить) Просто на нормальный sg 550 р. у брата есть, но там можно уже на двигатель попасть к пробегу под 150+..а тут проблем с этим уже не должно быть.. ваше мнение без корчевания какое?
Разница была только в силу возраста машин. Новый кузов по определению менее ушатан, сверчков меньше было)) А в остальном ХТ с пробегом на момент продажи в 175тыщ стоял на дороге ГОРАЗДО лучше эски. Но он был на тейнах. А вся эта ваша цветная арматура по цене золота, при сток подвесках- мертвому припарка.
Да и не надо знать. Но по цене приобретения ты ведь ее не продашь.
Для полного счастья сравни машину на сток подвеске с машиной на хорошей подвеске. Кстати на сти-клабе была тема о подвеске, и тоже кто то там яро отстаивал необходимость распорок. Помню Ковальчук тогда, посмеялся)) Суть была такова- Хочешь скоратить время круга? Начни с подвески, распорки снижения секунд не дадут, и дать не могут.
Yanus, вообще к чему дискус? Ты же не планируешь заморочиться свапом. Просто скучно?
Движок то найдет, не вопрос.
А вот коробку на СШ... нужно сначала этот вопрос провентилировать. И за 200-250 взять можно, не больше. 250 - если кузов в идеале.
Реклама
