Как выбрать не битую машину по фото или найти следы аварий на Форе

[harefly]

Все выставляемые Фори и Субару никогда не биты и не красились повторно.
Но если смотреть фотографии, то на фото видно всегда то, что не видно глазу( если вы не страдаете дальтонизмом). А если не видите разницы, то позовите кого-н. женского пола, они умеют отличить лавандовый от фиолетового, жёлтый от медового.
Смотрим любое последнее фото с Продажи.
Например.
Посмотреть вложение 110027
Здесь особенно сильная разница при переходе из задней двери в заднее крыло, да и белый грунт на задней части виден . Переход между дверьми одинаковый, между передним крылом и дверью тоже. А вот бампера блестят и отличаются по цвету тоже. Да, бампера всегда имеют чуть другой цвет, т. к. краска наносится на пластик, а не на металл. А при повторном нанесении разница сильная.
Посмотреть вложение 110028

Морда. Правая фара чуть желтее в линзе, зазор капота справа чуть ниже(слева вровень). Бампер блестит.
Посмотреть вложение 110029
Крыло + бампер + капот - все разных цветов. Плюс белый скол грунта на крыле. Плюс зазор капота хорошо виден.
Посмотреть вложение 110030

Опять цвет крыла и капота, и бампера разные. Но фара без желтизны. Либо здесь фара новая, но при пробеге 150000 это нормальный цвет, а вот левая может пропускать влагу или быть с другой машины, особенно с праворукой.

Посмотреть вложение 110031
Ооочень спорные стыки задней двери и крыла и низа крыла и задней правой двери. Следы чего-то на заднем крыле.
Под надписью субару форестер на задней двери нет шильдиков ни AWD, ни 2,0.
Бампер блестит и странно выгнут под дверью.

К чему всё это? Верьте фотокамерам, а не своим глазам: камеры вам покажут разницу в цветах. Ну и зазоры, шпатлёвка, герметик, болты петель, цвета фар, сочность бамперов с капотом и прочее...

Для опыта, кто и как на своём (или чужом) Форе находил следы аварий?

 

[An_Dvk]

Я находил. Когда осматривал свой первый SG особенно ничего в этом не понимал. Ну только зазоры проверил - всё вроде ровно. Потом уже через 2 недели после покупки мыл на солнце и заметил что левое крыло отличается по цвету на солнце. Вся машина черная, но словно с мелкими зеленоватыми блёсками, а крыло просто черное.
потом когда делал полировку фар мне мастер говорит - у тебя паук дохлый в фаре ))) я говорю - может стояла долго без лампочки )) потом когда менял лампу заметил что регулировка не фиксируется. Ну и фара потеет. Снял фару для переклейки, а там внизу в корпусе дырка с трещиной. И стойка отражателя (она же регулировка) сломана пополам. Дырку заклеил пластиком. ножку отражателя посадил на супер клей всё почистил и стекло переклеил. С тех пор всё хорошо.
Я кстати обращал внимание, что фары визуально немного разные. Та что на крашеном крыле словно более новая в отличии от той которая была с трещиной.
да и капот тоже покрашен в один цвет с крылом.
Скорее всего был лобовой с упором в левую сторону. возможно не сильный так как я потом проверил и все внутренние элементы вроде были не вареные без лишних швов и ржавчины.
меняли левое крыло, красили капот (там потом я на носу обнаружил грунт под краской) меняли левую фару. А правую оставили.
Слава богу в остальном вроде всё было целое в заводской краске.

 

[Ivlev]

Вживую не всегда можно определить,а вы говорите по фото... как маляр говорю ))

 

[Денис Ка]

Фигня всё ! Оценивать по фото , это же самое , что лечить по фото . Если уж вообще криво покрашено , то да и на фото видно , а если машина к примеру была тотал ? Ее облили полностью - не бита не крашена !
Трибеку по фото тоже смотрел свою бывшую когда покупал , цвет золотое шампанское , на фото вообще фиг пойми что ( зазоры в идеале ) , а по итогу в живую вся в родной краске , да такие машины редкость , но они есть . Форик искал также , просмотрел машин 30 , взял эту - косметика задней правой двери , больше ни одного крашенного элемента , правда эту дверь и 5ую заменил , небольшие жучки ржи по низу , заказал из Владивостока в цвет , оттенок отличается , многие не видят , на фото думаю будет видно , но это тогда по фото получается , что машина была битая и крашеная !?

 

[micha43.vjatka]

Простите, но вы ёбу дались искать авто 10лет+ не битым, оно сгнило давно но не бито...
:idea: уроните планку господа....

 

[Забаненный]

Вопрос как было бито авто. Если на нем ьыли повреждены навесные элементы типа дверей или крыльев то такую машину считать битой может только новичек или сумасшедший перфекционист. В Москве количество таких "битых" авто 99,99%. Мелкие коцки или притертости, да еще и по чужой вине - обычное дело и никакого треша в этом нет.

 

[harefly]

Вживую не всегда можно определить,а вы говорите по фото... как маляр говорю ))

В живую проще, есть миллион нюансов. Зазоры, цвета, болты... это для начала)

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

Фигня всё ! Оценивать по фото , это же самое , что лечить по фото . Если уж вообще криво покрашено , то да и на фото видно , а если машина к примеру была тотал ? Ее облили полностью - не бита не крашена !
Трибеку по фото тоже смотрел свою бывшую когда покупал , цвет золотое шампанское , на фото вообще фиг пойми что ( зазоры в идеале ) , а по итогу в живую вся в родной краске , да такие машины редкость , но они есть . Форик искал также , просмотрел машин 30 , взял эту - косметика задней правой двери , больше ни одного крашенного элемента , правда эту дверь и 5ую заменил , небольшие жучки ржи по низу , заказал из Владивостока в цвет , оттенок отличается , многие не видят , на фото думаю будет видно , но это тогда по фото получается , что машина была битая и крашеная !?

По фото многое видно, т. к. монитор гораздо лучше глаза.

Добавлено через 3 минуты 48 секунд

Простите, но вы ёбу дались искать авто 10лет+ не битым, оно сгнило давно но не бито...
:idea: уроните планку господа....

Моя машина раза два повреждена чисто по внешним частям (притёрта). Всё поменяно. Гнили и коррозии нет нигде. А она 2003. Пробег кузова уже 500-600 тыс. км.

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

Вопрос как было бито авто. Если на нем ьыли повреждены навесные элементы типа дверей или крыльев то такую машину считать битой может только новичек или сумасшедший перфекционист. В Москве количество таких "битых" авто 99,99%. Мелкие коцки или притертости, да еще и по чужой вине - обычное дело и никакого треша в этом нет.

Это да, но только если элементы поменяли, а не скотч+шпатлёвка+краска, как 50% машин в Москве...:sarcastic:

 

[Jack92]

Простите, но вы ёбу дались искать авто 10лет+ не битым, оно сгнило давно но не бито...
:idea: уроните планку господа....

Полностью согласен!:appl:
Отъездить,например по Москве или любому другому крупному городу,более 10-ти лет и не попасть в ДТП! Её спрячешь в подземный паркинг и то кто-нибудь зацепит умудриться! А уж на дорогах и подавно!

Нужно быть совсем наивным человеком,что бы верить во все эти не бита-не крашена!

 

[LUK]

Под надписью субару форестер на задней двери нет шильдиков ни AWD, ни 2,0.

Нет их потому что на рестайле, от слова совсем.

Шильдики subaru и forester вообще можно было не устанавливать (это было возможно при заказе). Некоторые шли просто с шильдой forester (как моя первая турба).

По задней двери внизу должен быть увеличенный зазор, иначе дверь задевать будет обшивкой при открытии. По заднему бамперу тоже зазоры ок, они в принципе с возрастом начинают "гулять" в этих местах.

А некрашеных машин с небольшим пробегом в Мск море, просто нужно долго искать, и они редко когда доходят до досок. Буквально недавно ночью вывешивали Трибеку с родным пробегом 28 ткм 08 года 3,6 мотор. 700 тысяч. К утру была продана (я даже не успел позвонить владельцу).

 

[Map]

Отъездить,например по Москве

Ну, не знаю, сейчас езжу на форике по Москве - пробег 43 т. царапин нет, до этого ездил на Тойоте 13 лет более 200 т. км. без царапин.

 

[LUK]

Оффтоп снесен. В следующий раз за попытку разжигать срач выпишу отпуск. На этом форуме мнения и точки зрения разрешены- любые.

И да, для сомневающихся- в пользовании форд фокус 2006 года с пробегом 50 ткм, эксплуатирующийся без аварий по Москве. Сколько лет машине- сосчитаете сами. Таких машин в столице- очень много. У нас тут, знаете ли, не Каир.:idea:

 

[Забаненный]

И не провинциальная Испания/Каталония где на машинах живого места нет.
Форд возрастом 13 лет и пробегом 3000 км в год не показатель. Если бы он хотя бы 15 - 20 000 км в год проезжал то крашеные детали всетаки бы наличествовали.