Как прогревать АКПП ?

[Sergei_O]

Товарищ таким способом за 3 месяца убил акпп на ниссан скайлайн

Да, 15-20 минут прогреваться это сильно
Кстати, до Форестера была Импреза с АКПП, заводилась в мороз неважно, поставил Вебасту. В общем, садился в теплую машину и практически сразу ехал. И так 5 лет. Коробке плохо не стало, работала прекрасно.

 

[zamok]

По моему при использовании Вебасто есть определенные ограничения. Типа если авто прогревается вебасто то после этого нужно проехать определенное количество км или ехать определенное время, да бы не посадить АКБ. Может быть и ошибаюсь, расскажите как на самом деле.

 

[Sergei_O]

По моему при использовании Вебасто есть определенные ограничения. Типа если авто прогревается вебасто то после этого нужно проехать определенное количество км или ехать определенное время, что бы не посадить АКБ. Может быть и ошибаюсь, расскажите как на самом деле.

Нужно. Не менее 15 километров. В общем у меня от дома до работы около 20 километров, что по московским пробкам около часа. 2 раза в сутки вебаста включается на 20-40 минут, проблем с аккумулятором нет. Но примерно раз в зиму я его таскаю домой и полностью заряжаю.
А если еду куда-то далеко, особенно на несколько дней, кидаю в багажник старый аккумулятор, что с предыдущей машины остался. На всякий случай, а то один раз вышел к теплой машине с посаженым в ноль аккумулятором (правда аккумулятор дохлый был, пришлось поменять).

 

[zamok]

Получается, что в маленьких городах, где пробок не так много и до работы менее 5 км. Вебасто не очень актуально. Так все же как правильно прогревать АКПП по утрам зимой на платной стоянке? До теплого воздуха из дефлекторов?

 

[Sergei_O]

Получается, что в маленьких городах, где пробок не так много и до работы менее 5 км. Вебасто не очень актуально. Так все же как правильно прогревать АКПП по утрам зимой на платной стоянке? До теплого воздуха из дефлекторов?

Ну, во-первых, вебаста АКПП не прогревает. Совсем никак. Она только двигатель греет так что к прогреву АКППэто отношения не имеет.
Во-вторых, степень разряда аккумулятора зависит от длительности прогрева и того, что вебаста греет - только двигатель, либо двигатель и салон (с включенным вентилятором, который в основном то аккумулятор и сажает). Все это настраивается, так что можно и за 5 километров аккумулятор зарядить.
А прогревать? Да просто. Завел, постоял минуты две, пару раз селектором подергал, и спокойо поехал. Пока со стоянки выехал, пока на дорогу вырулил, оно уже и прогрелось. Н первые минут 5 особо не газовать без необходимости...

 

[Scor66]

Sergei_O,+ 1

 

[zavodnoy]

Хотите грейте, хотит не грейте - разницы никакой.

+1
Никогда не тратил на это время. Достаточно 1-2 минуты в любой мороз. Если машина стояла на улице в снегопад, пока снег расчищаешь. Все работает отлично. В наших пробках все прогревается на ходу без особого напряга.

 

[nazlovsem]

Я прогреваю коробку так:
1. Завожу мотор, коробка в "Р".
2. Температура доползла до "С", ставлю коробку в "1", отпускаю ручник и тормоз, трогаюсь.
3. Через 5 метров, на ходу переключаю в положение "2".
4. Ещё через 5 м в положение "3", выезжаю на шоссе.
5. Набрав скорость до 40 км\ч переключаю в "D".

Все переключения на ходу, педаль тормоза нажимать не надо.
Если есть возможность, перед положением "1" специально проезжаю задним ходом 1-2 метра (например при выезде с парковки).

Ух!,.. Как заморочено эксклюзивно!

 

[Sergei_O]

Ух!,.. Как заморочено эксклюзивно!

И не забывайте, что все это надо делать повернувшись лицом на восток )))

 

[Zonder]

Получается, что в маленьких городах, где пробок не так много и до работы менее 5 км. Вебасто не очень актуально. Так все же как правильно прогревать АКПП по утрам зимой на платной стоянке? До теплого воздуха из дефлекторов?

Поставить сигналку с дистанционным запуском и заводить за 5-10 минут

 

[Игорь Федорович]

+1Тоже никогда не тратил на прогрев времени,завёлся,установил(навигатор,ресистратор,антирадар)1-2 минуты и поехал.В подмосковье температура была 20с-35с примерно и заводилась нормально и ехала также)коробка может дёрнет разик,но все прекрасно едет на моём старичке))Причем уже пару лет так катаюсь))
Мож не в тему,но у моей коллеги Аиртрек правый руль(япончик) так у неё целая система прогрева,всё о чем тут писали,вообщем минут 15 она её греет и потом всё равно коробка так тупит.

 

[Стас 38]

Прогрев двс до 70 градусов,трогаюсь и по возможности еду потихонечку гдето 1 км.СТРОГО! вне зависимости от температуры.

 

[U-D-A-V]

Ничо не грею никогда, завёл-2 мин. постояла - поехал, только тихо-тихо со двора...

 

[zion]

Стрелка температуры между рабочей и нежней отметками,начинаю гонять селектор с первого и до последнего положения с паузой сек20... Потом еду.

 

[Ramirez]

Зачем прогревать то?
Это тоже что и двигатель прогревать!
Смысл?
Ресурс двигателя рассчитан на это!
Не парюсь и никогда не парился на чем бы не ездил, ВЫ же не М8 льете? и не веретенку в автомат?
Люди- опомнитесь, вы же выхлопными газами загрязняете Окружающую среду! и жжОте лишний бензин!
Шутка!

 

[Mr.Warlock]

Завозжу машины, через минуту выгоняю из гаража и даю полностью прогреться до отключения индикатора.

 

[Bad Boy]

Грел всегда все машины! И продолжая греть. АКПП всегда прогоняю с задержкой сек на 5.

 

[Shurick]

Грею каждое утро перед выездом (когда температура ОЖ уже около 80 градусов) по 5-7 секунд в каждом положении.

 

[боба]

Завозжу машины, через минуту выгоняю из гаража и даю полностью прогреться до отключения индикатора.

Простите, до отключения какого индикатора?

Грею каждое утро перед выездом (когда температура ОЖ уже около 80 градусов) по 5-7 секунд в каждом положении.

У вас отдельный датчик температуры ОЖ установлен?
Или как по стрелке понять, что примерно 80?

Спасибо.