как правильно ездить по трассе?

[Rumata]

Вот возник странноватый вопрос: а как правильно езить по трассе?
Ситуация:
Я курю уже 5 лет. Но в машинах не курю принципиально ни в своей, ни в чужих. А в своей еще и другим не позволяю. Соответственно на трассе раз в некоторое время останавливаемся покурить. Вопрос: стоит ли при кратковременных остановках (в т.ч. оправиться, на прием пищи, смену водителя и т.п.) глушить двигатель или лучше пусть работает?
Вопрос №2: а сколько без долговоременных остановок может проехать атмо-форь без ущерба для железа, если двиг глушить только на заправках?

 

[Кабан]

Вопрос: стоит ли при кратковременных остановках (в т.ч. оправиться, на прием пищи, смену водителя и т.п.) глушить двигатель или лучше пусть работает?
Вопрос №2: а сколько без долговоременных остановок может проехать атмо-форь без ущерба для железа, если двиг глушить только на заправках?

1. Если у тебя не турба, можно смело глушить, бензин не казённый..
2. Проедет столько сколько нужно.

 

[Rumata]

1. Если у тебя не турба, можно смело глушить, бензин не казённый..

Не, не труба. Забыл сразу написать.
Бензин, конечно, не казеный... но разве старт-стоп не стресс для двигателя? переходные процессы, точки резонанса и пр.?

 

[Sergei_O]

Не, не труба. Забыл сразу написать.
Бензин, конечно, не казеный... но разве старт-стоп не стресс для двигателя? переходные процессы, точки резонанса и пр.?

Для холодного двигателя действительно стресс. Для горячего - пофиг.

 

[Scor66]

1. Только ради экономии бензина. Но если жарко - кондей не будет работать, а если холодно - печка. Что может быть не приятно...
2. Думаю, что в режиме без выключения он может работать месяцами. От замены масла до замены масла...

Добавлено через 53 секунды
Да, в некоторых холодных регионах России машины месяцами не глушат и ничего...

Добавлено через 39 секунд
Да, и лучше все же бросить курить

 

[SubaruTank]

Rumata,европейцы вообще систему старт-стоп на бмв и прочие ставят чтобы на светофорах глушить и экономить бенз. Для горячего двигателя уверен никакого износа нет в таких ситуациях.
P.S. тебе надо вести психологических тренинг для гонщиков) Представляю прям, 2 часа обгонял колонны фур, остановился покурить и вот на тебе, они мимо проезжают, я б так не выдержал)

 

[Rumata]

P.S. тебе надо вести психологических тренинг для гонщиков) Представляю прям, 2 часа обгонял колонны фур, остановился покурить и вот на тебе, они мимо проезжают, я б так не выдержал)

мне проще, у меня в машине СиБишка - с дальнобоями всегда можно договориться
Опять же, куришь - нервы успокаиваются

 

[Pelengas]

Представляю прям, 2 часа обгонял колонны фур, остановился покурить и вот на тебе, они мимо проезжают, я б так не выдержал)

+1000
Всегда пытаюсь тянуть до двухполоски или если совсем припрет останавливаюсь до начала обгона вереницы.

Добавлено через 3 минуты 41 секунду

мне проще, у меня в машине СиБишка - с дальнобоями всегда можно договориться

Сибишка не панацея. Не у каждого тихохода есть; да и просто могут из принципа... Или вон поди попробуй с вереницей из латышей договориться...

Опять же, куришь - нервы успокаиваются

"- А как вы расслабляетесь?
- А я не напрягаюсь! " (С) Анек.

Ну про курение сами все знаете....
Не нужно оно.

 

[Avik...]

При движении по трассе стараюсь делать остановки по минимум. (туалеты и пр. стараюсь приурочить к заправкам)
Если остановились, то как правило на долго... (прогулять собак, самим прогуляться, перекусить, заправиться)
Если тормознули не более 3-5 минут, то авто не глушу.
кстати тоже по трассе передвигаюсь исключительно с сибишкой =)

 

[Rumata]

Ну, у нас, в ЮФО, вереница латышей - экзотика)) У нас главный аттракцион - комбайны:russian_roulette:
А фуры часто надо обгонять? смысл? они и едут (не берем в расчет серпантин) 100-110. Езжайте также, экономьте горючку на круизе. На большей части наших дорог быстрее ехать уже а)небезопасно б)машину жалко. А там, где дорога позволяет ехать быстрее, там, как правило, 2 и более полос в одну сторону.
все выше написанное ИМХО.
P.S. Вред курения, статистика, все дела... Батя с 17 лет курит, до сих пор меня (85кг) за ремень от пола отрывает. И "не напягаться" у нас тут не получается. Опять же, в курилке много серьезных вопросов решается.

 

[Sergei_O]

Если остановились, то как правило на долго... (прогулять собак, самим прогуляться, перекусить, заправиться)

Собака как на фоте? Красивая. Офигенно нравятся такие... Как машину переносят?

 

[Berkut24]

А фуры часто надо обгонять? смысл? они и едут (не берем в расчет серпантин) 100-110. Езжайте также, экономьте горючку на круизе.

А камешком или болтиком в лобовое стекло? А в сырую погоду вся машина в дерьме...:?

 

[Rumata]

в сырую погоду на наших дорогах машина и так в дерьме по крышу.
и потом, я же не предлагаю вплотную ехать

 

[Neo]

1. Если у тебя не турба, можно смело глушить, бензин не казённый..
2. Проедет столько сколько нужно.

1. Правильно ли я понимаю что глушить можно, но дав остыть турбине? Или тут еще что-то?

 

[четыре]

правильно, но пока машина отдыхает на турботаймере, ты успеешь уже и покурить, и помыть котелок, поэтому какой смысл крутить ключом? по этой же причине, я не глушу даже при дозаправке...

 

[Rumata]

я не глушу даже при дозаправке...

Рисковый Вы человек:idea:

 

[Sergei_O]

Рисковый Вы человек:idea:

И заправщики раздолбаи. Они не имеют права заправлять незаглушенную машину.

 

[Pelengas]

А фуры часто надо обгонять? смысл? они и едут (не берем в расчет серпантин) 100-110.

Видимо, сказывается региональная специфика. Я 2 раза в год катаюсь по трассе каспий в волгодонск, так по моим наблюдениям, фура, идущая со постоянной скоростью 100-110 кмч - большая редкость.

Езжайте также, экономьте горючку на круизе.

Езда на круизконтроле не есть самый экономичный режим.
Между нашим круизом и режимом движения фур - есть существенная разница. Простой пример: на круизе при движении с горы скорость падает = дроссель закрыт; при движении в гору скорость надо поддерживать = дроссель открыт существенно. А наиболее экономичный режим подразумевает набор скорости при движении с горы и движение в гору с помощью инерции при небольшом открытии газа.

 

[Rumata]

Езда на круизконтроле не есть самый экономичный режим.
Между нашим круизом и режимом движения фур - есть существенная разница. Простой пример: на круизе при движении с горы скорость падает = дроссель закрыт; при движении в гору скорость надо поддерживать = дроссель открыт существенно. А наиболее экономичный режим подразумевает набор скорости при движении с горы и движение в гору с помощью инерции при небольшом открытии газа.

Дык у нас равнина))

 

[четыре]

Рисковый Вы человек:idea:

ок) а что скажут владельцы турбофорей? как Вы заправляете свой турбофорь, глушите или нет?
математика проста... турботаймер на 2 минуты, пока машина заглохнет я уже успеваю оплатить и залить полбака... и думаю, сзади стоящие водилы не поймут меня, когда я буду стоять перед колонкой, но не заправляться)