ёмкость аккумулятора

[Kostyash]

"музыка слушать - переноска светить" нужно в положении Acc (ключик вертикально). Тогда будет это долго и счастливо...
Зачем это делать в положении ON мне непонятно... подозреваю, что при этом липистричества жрется нехило....
Если аккум дохнет через 2 часа в положении Acc - его нужно либо заряжать, либо менять.
Если дохнет через 2 часа в положении On - батарейку менять не надо, надо менять отношение к жизни...

все просто - на Асс у америкоса пикает сигнализация открытой двери водителя (на Оn нет), а в ней динамик, так что хочется и ее открыть. но, конечно, если это стоит такого увеличения расхода энергии, её придется закрывать и слушать погромче :bayan:. а можно и не закрывать и просто слушать погромче, тогда и пикалку не слышно будет :lol:......
отпишусь, когда попробую так, с ключом на Асс.....

 

[Kostyash]

Ссылки на "последнюю инстанцию" я привел... вот еще одна: она попроще в отношении изложения материала по вопросу, но она на английском (я не стал её приводить в предыдущем посте, чтобы ненароком не обидеть никого, но это всё равно не помогло) ....
http://en.wikipedia.org/wiki/Peukert%27s_law

это про capacity of a lead-acid battery. справедливо для других типов? варта, кажись, никель-кадмиевая, но точно не помню.
да и потом
http://cat.inist.fr/?aModele=afficheN&cpsidt=17704076
пекер под вопросом.

те, кто часами в гараже слушает музыку, наверное имеют ввиду радио а не проигрывание сиди дисков, что намного прожорливее.
мне кажется, тут чисто на практике надо рассматривать у кого как бывает. чтобы батарея не убитая, температура одинаковая и, ессно, нагрузка....

в положении On сколько хавает бортовая электроника, без сиди?

 

[FREDp38]

Не понял... я кого-то из форумчан обвинял в тупоголовстве?...

Ну как это было преподнесено, так и ответил. Еще 150миьонов раз рассказывать то что я наблюдал на собственном опыте желания нет.

 

[Alex Kind]

это про capacity of a lead-acid battery. справедливо для других типов? варта, кажись, никель-кадмиевая, но точно не помню.

В таком случае Вы - очень богатый человек... Но это вряд ли... (я про батарею)

да и потом
http://cat.inist.fr/?aModele=afficheN&cpsidt=17704076
пекер под вопросом.

Дерзать - удел молодых... Но поверте, с 1897 года были и возможности, и время проверить дядю Пейкерта... Взять хотя бы подводный флот...

те, кто часами в гараже слушает музыку, наверное имеют ввиду радио а не проигрывание сиди дисков, что намного прожорливее.

не намного... плавали... с CD-чейнджером вааще удобно часами...

мне кажется, тут чисто на практике надо рассматривать у кого как бывает. чтобы батарея не убитая, температура одинаковая и, ессно, нагрузка....
в положении On сколько хавает бортовая электроника, без сиди?

Считается, что в движении авто потребляет ~25А (американцы, плюс ко всему, на аккумуляторах указывают т.н. "резервное время" - т.е. время, которое проедет авто на данном аккумуляторе при неисправном генераторе, это время вычисляется именно по Пейкерту и из расчета потребления 25A). Если исключить катушку и бензонасос, я думаю, где-то между 15 и 20 амперами. Впорчем, употребив амперметр, Вы сможете сами ответить на свой вопрос.

 

[Alex Kind]

Ну как это было преподнесено, так и ответил.

померещилось... уверяю...

Еще 150миьонов раз рассказывать то что я наблюдал на собственном опыте желания нет.

... прально... ходим только по своим граблям... :!:

 

[777]

Мдя. Спосбные товарищи у нас есть однако!
Несколько раз оставлял авто на габаритах более, чем на 12 часов. Проблем не было. А разряжать аккумулятор за 2 (пусть даже за 4 часа) - просто супер!!!

 

[Kostyash]

..... и почему молчит плеяда?

 

[Alex Kind]

Я думаю, потому что данный случай не является неисправностью автомобиля...

 

[Kostyash]

Мдя. Спосбные товарищи у нас есть однако!
Несколько раз оставлял авто на габаритах более, чем на 12 часов. Проблем не было. А разряжать аккумулятор за 2 (пусть даже за 4 часа) - просто супер!!!

никто не говорил тут про габариты....

 

[777]

никто не говорил тут про габариты....

:mrgreen:
Вабщета.. .нормальный аккум - это когда габариты сутки горят...
Здесь арихметика лиментарная: если за 2 часа полностью исдох 65 ампер/часовый аккум, значит ток потребления за это время составлял 65/2 (+- потери ) ~ 30 ампер. Мощность потребтителя при этом должна составлять 12В*30А = 360Вт.
30 ампер - охренительный ток... за 2 часа такого тока как минимум должна была выгореть проводка...

 

[Kostyash]

сиди ты скока слушать можешь лучше расскажи.