Ищу SG... или SH?

[SPG]

радиус поворота меньше чем у соседского ниссана енота

плюсую. У родителей енот у меня SH. Приходится иногда на еноте ездить. В разы хуже маневренность, а радиус разворота больше в 2 раза. Вообще по степени маневренности на низких скоростях мне нравиться SH и СГВ.

 

[Arturogatti]

Просвет вроде одинаковый,свес сам понимаешь форь более проходим!но комфорт между аутом и форем-небо и земля!

 

[Герман]

Комфорт-то в чью пользу? )))

 

[apossym]

в 2008 как пересел, сразу заметил. как во дворе паркуюсь, каждый день радуюсь. радиус поворота меньше чем у соседского ниссана енота

тащемта что у сг, что у сш, что у сджей радиус разворота 5.3 метра

Добавлено через 37 секунд

Комфорт-то в чью пользу? )))

не в пользу форя

 

[ggermann]

тащемта что у сг, что у сш, что у сджей радиус разворота 5.3 метра[/quote
паркуюсь во дворе на одном месте, на SG за один раз заехать нельзя, а на SH легко. для меня это лучшее доказательство.

 

[apossym]

паркуюсь во дворе на одном месте, на SG за один раз заехать нельзя, а на SH легко. для меня это лучшее доказательство.

у меня одновременно 2х форестеров не было, но особой разницы я не чувствовал, а вот то, что в повороты на скорости СШ входит хуже - это точно.

 

[ggermann]

а вот то, что в повороты на скорости СШ входит хуже - это точно.

на каких скоростях? может т.с. так бысто и не нужно ездить

 

[apossym]

на каких скоростях? может т.с. так бысто и не нужно ездить

ну на одной и той же дороге сразу после покупки СШ я по привычке заходил в поворот как на СГ, обнаружил себя едущим по встречке. Скорость надо сбрасывать сильнее при маневрах. Сказывается большая высота и меньшая жесткость.

 

[Герман]

А как насчет комфорта на грунтовке между аутом и форем?

 

[kuva77]

Мой не рассматривал? :http://forester.club/showthread.php?t=35487

 

[Rus-tam]

kuva77, забей себе в подпись ссылку на продажу машинки, так лучше будет.

 

[kuva77]

kuva77, забей себе в подпись ссылку на продажу машинки, так лучше будет.

Ща попробую.

 

[Герман]

Мой не рассматривал? :http://forester.club/showthread.php?t=35487

Спасибо, вне бюджета пока, увы ;-)
,
Но расскажите подробнее про детские "болячки"у SH если можно - с чем столкнулись7

 

[VALTRON]

Если за атмо 2,5 2008 г. в., то:
Задние стойки очень мягкие - раскачка(меняли по акции)
Задняя дверь на неровностях не закрывается, кузов играет(распорки задние ставят или фаркоп)
Втулки стабилизаторов - расходник(полиуретан ставят)
ЛКП слабое и оригинальное лобовое стекло тоже... вот и всё

 

[apossym]

Если за 2008 г. в., то:
Задние стойки очень мягкие - раскачка(меняли по акции)
Задняя дверь на неровностях не закрывается, кузов играет(распорки задние ставят или фаркоп)
Втулки стабилизаторов - расходник(полиуретан ставят)
ЛКП слабое и оригинальное лобовое стекло тоже... вот и всё

+мотор на турбо, +подшипник кардана, в который говно летит.

 

[kuva77]

+мотор на турбо, +подшипник кардана, в который говно летит.

Вааще в игнор загнали. Как будто SH и не subaru вовсе.
А на SJ лакокраска еще хуже.

 

[apossym]

Вааще в игнор загнали. Как будто SH и не subaru вовсе.
А на SJ лакокраска еще хуже.

ну чистую правду же написали.

 

[kuva77]

ну чистую правду же написали.

Да, есть недостатки. Но не критичные. Большинство из них уже давно исправлено.
Всю тему человеку засорили.

 

[Герман]

Спасибо, интересно же!
А на атмо 2008 с двигателями проблем не было?
Перечисленное не так уж и критично в целом, можно менять по мере сил )

 

[apossym]

Да, есть недостатки. Но не критичные. Большинство из них уже давно исправлено.
Всю тему человеку засорили.

ну, официалы, например, меняют кардан целиком )) а это тонны нефти.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
и ваще, кардан и мотор - это ощенньна критичные недостатки